+ 829

поменял проводку подторпедочную и в моторном отсеке вроде завелась,но мне не нравится что после каждого завода двигателя обороты подимаются до 2000 на секунд 7 и даже на прогретом движке.старая проводка сгорела из-за неё чуть не сгорела вся машина.может это быть из-за проводки?и ещё вопрос-стоп сигналы горят только при включенном зажигании или постоянно? у меня после замены проводки горит только при включенным а до этого я не знаю как было.

25 марта 2014 в 11:46
Ответить
+ 829

Цитата: Андрей Ким от 07 Января 2011, 22:06:10

поменял проводку подторпедочную и в моторном отсеке вроде завелась,но мне не нравится что после каждого завода двигателя обороты подимаются до 2000 на секунд 7 и даже на прогретом движке.старая проводка сгорела из-за неё чуть не сгорела вся машина.может это быть из-за проводки?и ещё вопрос-стоп сигналы горят только при включенном зажигании или постоянно? у меня после замены проводки горит только при включенным а до этого я не знаю как было.
Обороты 2000 это регулятор холостого хода не откалиброван, сам через пару дней откалибруется. Стопари гореть должны при включенном зажигании. Так что в вашем случае беспокоиться не о чем.

26 марта 2014 в 07:14
Ответить
+ 829

после того как поменяли проводку подсоединяю магнитолу выбивает предохранитель, что это может быть?

26 марта 2014 в 11:06
Ответить
+ 829

Цитата: Андрей Ким от 08 Января 2011, 13:48:16

после того как поменяли проводку подсоединяю магнитолу выбивает предохранитель, что это может быть?
- Коротыш вестимо. Или не туда подсоединяешь, наверное провода перепутали...

26 марта 2014 в 18:33
Ответить