+ 829

на диагностике сказали что может быть компенсатор маслом не продавливает, но если бы так было на самом деле, то было бы слышно стук клапанов, а его не слышно.

8 марта 2014 в 00:07
Ответить
+ 829

проверь провода свечные на пробой

8 марта 2014 в 04:51
Ответить
+ 829

По проводам вроде свечения не наблюдается. Была заменена катушка зажигания - пробивала между внутренней и внешней частью. Троить перестала, но по прежнему на холодную долго заводится (секунд 5 крутить надо) и с первого раза может заглохнуть.

9 марта 2014 в 03:19
Ответить
+ 829

Цитата: vik от 25 Сентября 2009, 09:24:05

По проводам вроде свечения не наблюдается. Была заменена катушка зажигания - пробивала между внутренней и внешней частью. Троить перестала, но по прежнему на холодную долго заводится (секунд 5 крутить надо) и с первого раза может заглохнуть.
Тогда смотри систему питания... У меня заводится нормально, только иногда в холодную погоду начинает троить, пока не прогреется. Провода, свечи и всё что ксается зажигания проверено на несколько раз. Это проявляется с рождения, в УзДэу не смогли найти причину, да и похоже не поверили. Вобщем, порка не знаю что делать, когда полностью встанет тогда и будем искать.

9 марта 2014 в 18:15
Ответить
+ 829

10 марта 2014 в 16:25
Ответить
+ 829

11 марта 2014 в 15:35
Ответить
+ 829

Где-то на форуме Daewoo Nexia КЛУБА читал, что был у кого-то такой глюк как у меня [на холодную долго заводится (секунд 5 крутить надо) и с первого раза может заглохнуть], и после тщетных попыток исправить путем замены датчиков и катушек, решился натяжением ремня ГРМ,- писали что не был натянут. Думаю проверить еще этот момент.

12 марта 2014 в 09:38
Ответить
+ 829

Цитата: vik от 25 Сентября 2009, 14:26:10

Где-то на форуме Daewoo Nexia КЛУБА читал, что был у кого-то такой глюк как у меня [на холодную долго заводится (секунд 5 крутить надо) и с первого раза может заглохнуть], и после тщетных попыток исправить путем замены датчиков и катушек, решился натяжением ремня ГРМ,- писали что не был натянут. Думаю проверить еще этот момент.
Почти не реально решить таким образом проблему... Регулируется натяжение на возвращающейся ветви, тянущая ветвь всегда в напряжении и имеет одну длину.

13 марта 2014 в 00:54
Ответить
+ 829

Цитата: Lion от 25 Сентября 2009, 14:28:52

Почти не реально решить таким образом проблему... Регулируется натяжение на возвращающейся ветви, тянущая ветвь всегда в напряжении и имеет одну длину.
В принципе правильно, но ведь у кого-то проблема решилась.

13 марта 2014 в 20:39
Ответить
+ 829

В Цитата: Lion от 03 Апреля 2009, 16:54:28

Поверь мне, такое бывает! Вполне возможно... Вариантов куча. Только проблема не у Linko, а у serzhant404.
се верно это были форсунки, поменял и машина заработала как и положено, а именно на холодную)))))))))))))

14 марта 2014 в 18:48
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 29 Января 2010, 13:15:14

Все верно это были форсунки, поменял и машина заработала как и положено, а именно на холодную)))))))))))))
Какие взял?

15 марта 2014 в 08:16
Ответить
+ 829

Цитата: Drunj@ от 29 Января 2010, 13:18:15

Какие взял?
Поставили простые от десятки на сервисе подсказали цена за 4 шт 2500 руб а на нексию одна 3600 руб

16 марта 2014 в 02:31
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 29 Января 2010, 13:20:41

Поставили простые от десятки на сервисе подсказали цена за 4 шт 2500 руб а на нексию одна 3600 руб
Как на динамике отразилось? Или еще на чем?

16 марта 2014 в 04:41
Ответить
+ 829

Цитата: Drunj@ от 29 Января 2010, 13:21:40

Как на динамике отразилось? Или еще на чем?
вообще никакой разницы даже резвее стала, может просто мои были засраны)))а я уже все перепробывал и менял свечи и провода, а оказывается загвостка была в форсунках)))

16 марта 2014 в 15:46
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 29 Января 2010, 13:25:13

вообще никакой разницы даже резвее стала, может просто мои были засраны)))а я уже все перепробывал и менял свечи и провода, а оказывается загвостка была в форсунках)))
А ты куда старые дел?Они тебе нужны?

17 марта 2014 в 09:41
Ответить
+ 829

Цитата: Drunj@ от 29 Января 2010, 13:26:14

А ты куда старые дел?Они тебе нужны?
Мы проверили их на приборе 2 пропускали, можно сказать что текли а 2 капали и неплохо.Мы их тут же и выкинули

17 марта 2014 в 20:18
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 29 Января 2010, 13:29:24

Мы проверили их на приборе 2 пропускали, можно сказать что текли а 2 капали и неплохо.Мы их тут же и выкинули
Жаль!

18 марта 2014 в 14:58
Ответить
+ 829

Цитата: Drunj@ от 29 Января 2010, 13:32:26

Жаль!
А что ты хотел с ними сделать?Ну если бы я знал что не надо выкидывать я бы конечно те подогнал))))

19 марта 2014 в 13:44
Ответить
+ 829

Можно было помудрить с ними так сказать опыт на будущее получить как с ними обращаться.

20 марта 2014 в 11:35
Ответить
+ 829

Цитата: Drunj@ от 29 Января 2010, 13:36:09

Можно было помудрить с ними так сказать опыт на будущее получить как с ними обращаться.
Ну впринципе ты прав, просто я не стал с ними заморачиваться, да и некогда

21 марта 2014 в 05:04
Ответить
+ 829

всем привет! помогите пожалуйста советом! двигатель троит жутко, запускается раза новерно с пятидесятого, если потихоньку жать на педаль газа то обороты растут потихоньку примерно до 4-х тысяч если с перегазовкой то она начинает сразу глохнуть,свечи, провода новые, катализатор в норме! чек горит в чем может быть проблемма?

21 марта 2014 в 10:46
Ответить
+ 829

21 марта 2014 в 15:43
Ответить
+ 829

22 марта 2014 в 09:49
Ответить
+ 829

Цитата: yura1990 от 29 Февраля 2012, 22:30:17

всем привет! помогите пожалуйста советом! двигатель троит жутко, запускается раза новерно с пятидесятого, если потихоньку жать на педаль газа то обороты растут потихоньку примерно до 4-х тысяч если с перегазовкой то она начинает сразу глохнуть,свечи, провода новые, катализатор в норме! чек горит в чем может быть проблемма?
ошибку считать надо

23 марта 2014 в 05:45
Ответить
+ 829

Цитата: BogES от 29 Февраля 2012, 22:33:00

ошибку считать надо
диагностика значит покажет, просто к чему готовиться?

23 марта 2014 в 09:18
Ответить
+ 829

Цитата: yura1990 от 29 Февраля 2012, 22:35:04

просто к чему готовиться?
к самому худшему надо готовиться

23 марта 2014 в 15:45
Ответить
+ 829

Цитата: grawer от 29 Февраля 2012, 23:33:03

к самому худшему надо готовиться
как то не очень хочеться!!!(

24 марта 2014 в 04:46
Ответить
+ 829

это была прокладка ГБЦ пробито между 2 и 3 цилиндром!

24 марта 2014 в 04:48
Ответить