+ 829

подскажите кто нибуть почему у мя троит нексия? ??свечи заменены, бронепровода тоже самое.Ездил на диагностику отправили к тому кто шарит в движках, он посмотрел и отправил на диагностику-ЧЕСТНОЕ СЛОВО ЗАЕ..... помогите кто может!!!!!!!!!!!!!!!!!!

3 февраля 2014 в 13:23
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 02 Апреля 2009, 23:45:06

подскажите кто нибуть почему у мя троит нексия? ??свечи заменены, бронепровода тоже самое.Ездил на диагностику отправили к тому кто шарит в движках, он посмотрел и отправил на диагностику-ЧЕСТНОЕ СЛОВО ЗАЕ..... помогите кто может!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Троит постоянно? Давно менял фильтр топливный? Если есть желание, загляни сюда и присоединяйся. http://www.daewoo-park.ru/fo rum/index.php?topic=712.0

3 февраля 2014 в 16:55
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 02 Апреля 2009, 23:45:06

подскажите кто нибуть почему у мя троит нексия? ??свечи заменены, бронепровода тоже самое.Ездил на диагностику отправили к тому кто шарит в движках, он посмотрел и отправил на диагностику-ЧЕСТНОЕ СЛОВО ЗАЕ..... помогите кто может!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а зажигание проверял?

4 февраля 2014 в 13:25
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 02 Апреля 2009, 23:45:06

подскажите кто нибуть почему у мя троит нексия? ??свечи заменены, бронепровода тоже самое.Ездил на диагностику отправили к тому кто шарит в движках, он посмотрел и отправил на диагностику-ЧЕСТНОЕ СЛОВО ЗАЕ..... помогите кто может!!!!!!!!!!!!!!!!!!
какой движок, год, пробег?

5 февраля 2014 в 09:49
Ответить
+ 829

а что такое  - "троит"?? 

5 февраля 2014 в 20:32
Ответить
+ 829

Цитата: LinkoZavr от 03 Апреля 2009, 13:25:01

а что такое  - "троит"?? 
Работают три цилиндра из четырёх. Один по каким либо причинам не работает... если два не работают, то просто глохнет... хотя бывает и на двух работает на высоких оборотах...

6 февраля 2014 в 01:23
Ответить
+ 829

эээээ... а как можно понять, что работают тока 3 цилиндра? они же внутри!! 

6 февраля 2014 в 16:50
Ответить
+ 829

Linko У меня три варианта: Если дело в топливе, то мне кается что это форсунки, а если дело в электронике то, провода говоришь у тебя новые!? Глянь крышку трамблёра есть у них така беда что их пробивает,или же на ней есть уголёк посмотри в каком он состоянии, если крышка в нормальном состоянии, то остается только одно у тебя пробивает катушка зажигания.

7 февраля 2014 в 08:22
Ответить
+ 829

Цитата: LinkoZavr от 03 Апреля 2009, 13:48:44

эээээ... а как можно понять, что работают тока 3 цилиндра? они же внутри!! 
Поверь мне, такое бывает! Цитата: San от 03 Апреля 2009, 15:45:28
Linko У меня три варианта: Если дело в топливе, то мне кается что это форсунки, а если дело в электронике то, провода говоришь у тебя новые!? Глянь крышку трамблёра есть у них така беда что их пробивает,или же на ней есть уголёк посмотри в каком он состоянии, если крышка в нормальном состоянии, то остается только одно у тебя пробивает катушка зажигания.
Вполне возможно... Вариантов куча. Только проблема не у Linko, а у serzhant404.

7 февраля 2014 в 10:24
Ответить
+ 829

Фильтр-сетка на бензонасосе, топливник, форсунки. Много вариантов

7 февраля 2014 в 12:18
Ответить
+ 829

Цитата: Lion от 03 Апреля 2009, 16:54:28

Поверь мне, такое бывает! Вполне возможно... Вариантов куча. Только проблема не у Linko, а у serzhant404.
Чё-то я тупанул

7 февраля 2014 в 19:16
Ответить
+ 829

да ниче, бывает!! 

8 февраля 2014 в 06:12
Ответить
+ 829

да нет непостоянно только когда холодная

8 февраля 2014 в 06:19
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 28 Апреля 2009, 22:51:37

да нет непостоянно только когда холодная
а на заведенном двигле провода не пробовал сдергивать? определил, какой цилиндр не работает? вообще - похоже на свечу.. но может и форсунка лить.. при холодном двигле на холостых ЭБУ обогащает смесь.. мож просто заливает.. нужно определить какой цилиндр не работает, а потом уже смотреть сразу после заводки свечи..

8 февраля 2014 в 15:17
Ответить
+ 829

дак я же и говорю что и на диагностику гонял, все проверяли и давление форсунок, топливного насоса.Она на холодную подтраивает минут 5 а дальше работает нормально.На диагностике сказали что может быть клапан, поехал кто занимается движками, он мне сказал что все с движком нормально

9 февраля 2014 в 12:31
Ответить
+ 829

9 февраля 2014 в 19:11
Ответить
+ 829

10 февраля 2014 в 11:40
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 29 Апреля 2009, 00:16:25

дак я же и говорю что и на диагностику гонял, все проверяли и давление форсунок, топливного насоса.Она на холодную подтраивает минут 5 а дальше работает нормально.На диагностике сказали что может быть клапан, поехал кто занимается движками, он мне сказал что все с движком нормально
а ты на чем ездиш бенз или газ?

11 февраля 2014 в 07:20
Ответить
+ 829

Цитата: serzhant404 от 29 Апреля 2009, 00:16:25

дак я же и говорю что и на диагностику гонял, все проверяли и давление форсунок, топливного насоса.Она на холодную подтраивает минут 5 а дальше работает нормально.На диагностике сказали что может быть клапан, поехал кто занимается движками, он мне сказал что все с движком нормально
Не волнуйся, у меня такое же, тоже немного напрягает, но у меня подтраивает только, когда ниже -10 градусов  тоже минут 3-5. Уже всё проверил, ещё осенью, ничего не нашёл, смирился. Скорее всего глюк в программе ЭБУ. У тебя какого года машинка? не 2007 ли, слышал, что у них такая трабла... Заполни профиль, пожалуйста!

11 февраля 2014 в 14:38
Ответить
+ 829

ездию на бензе, уже и чистил бак.Но все равно всем спасибо))))).LION у мя такаяже хрень примерно при минус 10

12 февраля 2014 в 01:10
Ответить
+ 829

"троит".. значит не работает один (два..) цилиндра..  нужно определить, какой цилиндр не работает.. Если это постоянно один и тот же - значит искать проблему легче. Если троит не зависимо от порядкового номера (сейчас один, через минуту - другой) - тогда нужно думать дальше.

12 февраля 2014 в 08:37
Ответить
+ 829

вот именно что все работают!!!!!!!!!!!

12 февраля 2014 в 12:41
Ответить
+ 829

А почему тогда троит?Если все работают тогда не троит.

12 февраля 2014 в 21:40
Ответить
+ 829

Может понятие "троит" здесь не уместно? Может быть просто неравномерная работа? (ХХ плавает,подергивания движка и все это попеременно .. т.е нет последовательности и ритма).. "Троит" - понятие, описывающее устойчивую проблему - на протяжении определенного временного отрезка работы двигателя наблюдаются устойчивые проявления неисправности - постоянное "подколбашивание" двигателя, характеризующееся равномерной "крупной" вибрацией.

13 февраля 2014 в 20:24
Ответить
+ 829

И еще.. если это возникает только при минусовой температуре.. а при прогреве пропадает - то это элементароно ДАД (МАР) - к бабке не ходи. Если еще раз такое повторится - скинь вакуумный шланг с датчика - "колбасня" должна прекратится.. Но при этом двиг перейдет в "аварийный" режим работы (усредненный для ЭБУ). Видимо ДАД посто хорошенько "отпотел".

14 февраля 2014 в 08:57
Ответить
+ 829

Цитата: Aland от 29 Апреля 2009, 20:53:35

И еще.. если это возникает только при минусовой температуре.. а при прогреве пропадает - то это элементароно ДАД (МАР) - к бабке не ходи. Если еще раз такое повторится - скинь вакуумный шланг с датчика - "колбасня" должна прекратится.. Но при этом двиг перейдет в "аварийный" режим работы (усредненный для ЭБУ). Видимо ДАД посто хорошенько "отпотел".
а что это такое ДАД(МАР)-пурвый раз слышу))))

14 февраля 2014 в 21:38
Ответить
+ 829

Датчик Абсолютного Давления

15 февраля 2014 в 12:14
Ответить
+ 829

спасибо

16 февраля 2014 в 06:04
Ответить
+ 829

Цитата: Aland от 29 Апреля 2009, 20:53:35

И еще.. если это возникает только при минусовой температуре.. а при прогреве пропадает - то это элементароно ДАД (МАР) - к бабке не ходи. Если еще раз такое повторится - скинь вакуумный шланг с датчика - "колбасня" должна прекратится.. Но при этом двиг перейдет в "аварийный" режим работы (усредненный для ЭБУ). Видимо ДАД посто хорошенько "отпотел".
Откидывал, колбасня только увеличилась, однозначно не ДАД. Я его даже снимал и домой забирал на ночь, прогревал, продувал, а толку "ноль". Действительно понятие "троит" здесь не совсем уместно, просто не ровно работает, "колбасит". Причину устал икать, может в форсунках (подвисают на холодную), может ВВ провода, но вроде новые ещё, может катушка, прозвонить нечем высокую сторону катушки, нужен Мегаоммметр, может у кого есть... Видел мегер в магазине, самый простой стоит 4,5 килорубля. Дальше мысли теряются в ЭБУ, при этом "чек" не горит...

17 февраля 2014 в 04:26
Ответить
+ 829

Рус.. надо попробовать прошиться.. хотя бы на тестовый период (бесплатно). Может дело в штатной проге для мозгов...

17 февраля 2014 в 13:20
Ответить
+ 829

Цитата: Lion от 29 Апреля 2009, 23:21:07

Откидывал, колбасня только увеличилась, однозначно не ДАД. Я его даже снимал и домой забирал на ночь, прогревал, продувал, а толку "ноль". Действительно понятие "троит" здесь не совсем уместно, просто не ровно работает, "колбасит". Причину устал икать, может в форсунках (подвисают на холодную), может ВВ провода, но вроде новые ещё, может катушка, прозвонить нечем высокую сторону катушки, нужен Мегаоммметр, может у кого есть... Видел мегер в магазине, самый простой стоит 4,5 килорубля. Дальше мысли теряются в ЭБУ, при этом "чек" не горит...
Лампочку возьми и в темноте к ВВ-проводам прислоняй, если мигать будет быстро и ярко то хана проводам. Ко всем проводам по очереди попробуй.

18 февраля 2014 в 08:45
Ответить