+ 829

в общем периодическая проблема на горячую плавают холостые примерно до 1300, если стоит минут 5 и больше то появляется такое пробовал поднимать холостые до 4 500 всё пропадало в чём может быть проблема ?

16 марта 2014 в 05:44
Ответить
+ 829

Надо дроссель наверна в порядок приводить начинать.

16 марта 2014 в 10:42
Ответить
+ 829

ехать далековато до тебя Егор ((( вот пока в командировке может мой знакомый возьмётся мы с ним немцев чинили на ура ...

17 марта 2014 в 08:05
Ответить
+ 829

Я чего сразу Егор то?))))

18 марта 2014 в 07:59
Ответить
+ 829

Цитата: chekfrog от 16 Февраля 2011, 23:35:01

в общем периодическая проблема на горячую плавают холостые примерно до 1300, если стоит минут 5 и больше то появляется такое пробовал поднимать холостые до 4 500 всё пропадало в чём может быть проблема ?
помоему тут полной диагностикой пахнет,машина то не новая,в полне двиг уже укатанный

18 марта 2014 в 18:01
Ответить
+ 829

Попробуй жгуты проводки под капотом пошевелить при этом.

19 марта 2014 в 16:50
Ответить
+ 829

диагностика была всё нормально

20 марта 2014 в 09:51
Ответить
+ 829

Всем доброго дня! Есть проблема с оборотами, на ХХ плавают от заглохнуть до 1000! На дроселе с правой стороный отключил шланг вакумный (управление печкой), и обороты встали на 800-900, не плавают. Это возможно из-за заср.. воздушного фильтра?

21 марта 2014 в 05:41
Ответить
+ 829

не хватает воздуху ксюхе? Хотя проверил воздушный фильтр, он чистый...

21 марта 2014 в 11:45
Ответить
+ 829

Цитата: tippe от 11 Января 2012, 12:25:56

Всем доброго дня! Есть проблема с оборотами, на ХХ плавают от заглохнуть до 1000! На дроселе с правой стороный отключил шланг вакумный (управление печкой), и обороты встали на 800-900, не плавают. Это возможно из-за заср.. воздушного фильтра?
  Цитата: tippe от 11 Января 2012, 12:34:38
не хватает воздуху ксюхе? Хотя проверил воздушный фильтр, он чистый...
             Таже фигня диагностика ни чего непоказала

22 марта 2014 в 05:46
Ответить
+ 829

а я шланг этот не стал подключать, пока так езжу....

22 марта 2014 в 23:39
Ответить
+ 829

Цитата: nik74 от 11 Января 2012, 13:17:37

                Таже фигня диагностика ни чего непоказала
А ты свечи проверял? Они у меня в черной саже были, после того как снял вакумную трубку с дроселя свечи стали светлые какие то...

23 марта 2014 в 05:35
Ответить
+ 829

Свечи поменял недавно старые вообще чуть чуть  в нагаре были

23 марта 2014 в 13:59
Ответить
+ 829

еще одна проблема, еду через некоторое время загорается чек, но через несколько км опять гаснет и так все время, что самое интересное обороты около 1100, 1000, но остановишся сразу падают до 900, кто знает подскажите!!!! кстате с наступающим старым новым годом!!!)

24 марта 2014 в 04:01
Ответить
+ 829

Цитата: Равиль СССР от 13 Января 2012, 22:44:17

еще одна проблема, еду через некоторое время загорается чек, но через несколько км опять гаснет и так все время, что самое интересное обороты около 1100, 1000, но остановишся сразу падают до 900, кто знает подскажите!!!! кстате с наступающим старым новым годом!!!)
у меня такое было когда ЕГР был заглушен

24 марта 2014 в 08:18
Ответить
+ 829

у меня не заглушен, сегодня снимал ЕГР почистил проверил клапан-работает поставил все равно обороты прыгают, а ошибки исчезли что за вещь???

24 марта 2014 в 19:26
Ответить
+ 829

Попробуй с дроселя снять один из вакумных шлангов, мне помогло (обороты как вкопанные на 900 где то), но проблему не решило

25 марта 2014 в 04:46
Ответить