+ 8

Добрый день, одноклубники! Имеется такая вот проблему. На трассе не могу разогнать автомобиль свыше 120 километров в час. Компрессия нормальная. Поменял трамблёр, провода, катушку, свечи. Расход при скорости 100 километров в час около восьми литров. Компьютерная диагностика ничего не выявила. Зажигание выставлено, заводится нормально. Давление в рампе 2.5 атмосферы. Форсунки чистые. Что может быть?

7 июля 2014 в 14:55
Ответить
+ 1

Хм, удивительно что диагностика ничего не выяснила, обычно при таком обследовании все детали и проблемы отображаются, где проходил? обязательно должны указать хотя бы примерную причину проблемы. Раньше были подобное? может быть электронный ограничитель установлен, который сам по себе не позволяет набирать больше.

18 июля 2014 в 18:18
Ответить
+ -1

Обычно такие проблемы возникают при неплотном прилягании поршневых колец к стенкам цилиндра, например из-за нагара масла на этих самых стенках. Но в таком случае существенно возростает расход масла и топлива, да и компрессия тоже падает. А если это все в норме, то даже не знаю. насчет электронного ограничителя врядли - ведь раньше было все норм? Проблему нужно искать в чем то другом

23 июля 2014 в 15:06
Ответить
+ 0

если проблема действительно в нагаре от неполностью сгоревшего масла в цилиндре, то можно попробовать залить жидность для промывки цилиндров - раскокосовки. если причина была в нагаре, то по идее должно пройти. Но гарантировать не могу, так как причин для падения мощности может быть довольно много и это только одна из них. если не поможет, тогда точно СТО и без вариантов

30 июля 2014 в 22:06
Ответить