+ 829

Уже который раз ударяюсь защитой картера об разные препятствия, последний раз когда ехал с Linkobuety на найт флеше, упал в ледяную калею. Ну ударил и ударил, но теперь ведь стучит, сильфон бьёт по защите. И это уже не первый раз. Каждый раз снимаю, выправляю. НАДОЕЛО!!! Народ, может чо придумаем, либо чоб не гнулась, либо чоб не гремела. Я тут размышлял, если наварить ещё ребра поперёк или вдоль, то имеем: + меньше гнётся защита, - лишний вес, уменьшится просвет. Если в тупую закрепить с внутренней стороны асботкань, то имеем: + даже при ударе и деформации меньше стучать будет, - будет копить влагу и усиливать коррозию, асбест - концерогенен.

21 марта 2014 в 03:45
Ответить
+ 829

Рус.. у меня стоит 2 мм защита.. скоко бил - ниче не стучит.. Мож просто защиту поменять? Ребра жесткости уменьшат клиренс. Прокладка асбеста уменьшает расстояние от защиты до картера - при ударе может помять крышку картера. И еще... - езди просто аккуратней!)))))))))

21 марта 2014 в 21:30
Ответить
+ 829

Цитата: Aland от 24 Марта 2009, 21:19:55

Рус.. у меня стоит 2 мм защита.. скоко бил - ниче не стучит.. Мож просто защиту поменять? Ребра жесткости уменьшат клиренс. Прокладка асбеста уменьшает расстояние от защиты до картера - при ударе может помять крышку картера. И еще... - езди просто аккуратней!)))))))))
У меня такая же стоит, сегодня выправлял, еле выправил. а вот гнётся планка крепления защиты под сильфоном хоть ты чо поделай. Езжу аккуратно, кто ездил со мной все это замечают, Linko бы подтвердила, но мы тогда гоняли по серьёзному и не оценила она моего споконеого вождения, но часто натыкаюсь защитой и гну. Кстати, Сержик, в своё время тоже говорил о такой проблеме, он её решил установкой втулок на болты крепления защиты, чем уменьшил просвет на 20мм, для меня такое решение не АЙС.

22 марта 2014 в 03:00
Ответить
+ 829

Цитата: Lion от 24 Марта 2009, 21:59:28

Кстати, Сержик, в своё время тоже говорил о такой проблеме, он её решил установкой втулок на болты крепления защиты, чем уменьшил просвет на 20мм
Кстати. Кто хоть раз залазил под машину на подъёмнике может увидеть, что она закреплена не самым лучшим образом. На мой взгляд, если её согнуть аккуратно, то можно "-5 см" в просвете добиться легко. Это я о защите "Шериф"...

22 марта 2014 в 12:00
Ответить
+ 829

Цитата: Maestro от 24 Марта 2009, 22:04:23

Кстати. Кто хоть раз залазил под машину на подъёмнике может увидеть, что она закреплена не самым лучшим образом. На мой взгляд, если её согнуть аккуратно, то можно "-5 см" в просвете добиться легко. Это я о защите "Шериф"...
Действительно крепится ужасно, видно что не предусмотрена она изначально, а ставят уже чисто для Раши на студии УзбекФильм. А чо эт такое "Шериф", ани разные бывают? Мне какую поставили на Ленина,2 с такой и езжу...

23 марта 2014 в 07:34
Ответить
+ 829

Цитата: Lion от 24 Марта 2009, 22:07:24

А чо эт такое "Шериф", ани разные бывают?
Да, конечно. Они разные, причём не только названием, а формой, материалом и способами крепежа. Наиболее распространённые: Шериф (Питер) Трио Сервис (Питер) Шатл (Екатеринбург) ДЗК (Москва) Сейчас ещё в Миассе стали защиты шлёпать, но это чистая копия "Шерифа". В УЗДЭУ могли любую поставить, но подозреваю что тоже Шериф.

23 марта 2014 в 08:20
Ответить
+ 829

Честно - не помню какая у мене стояла (покупал на искре) , но сколько цеплял её - она даже ни разу не погнулась и соответственно не стучала - мож конечно мне везло или защита качаственная попалась?!?!?!?

23 марта 2014 в 16:08
Ответить
+ 829

А вариант убрать защиту?

23 марта 2014 в 22:35
Ответить
+ 829

Цитата: ritchie от 25 Марта 2009, 00:49:36

А вариант убрать защиту?
ага, и об лёд или асфальт пробить картер

24 марта 2014 в 13:08
Ответить
+ 829

Цитата: ritchie от 25 Марта 2009, 00:49:36

А вариант убрать защиту?
Т.е если двигатель плохо работает - надо убрать/снять двигатель. Логично

25 марта 2014 в 06:52
Ответить
+ 829

Цитата: Maestro от 25 Марта 2009, 01:17:06

Т.е если двигатель плохо работает - надо убрать/снять двигатель. Логично
Ну да, поменять на новый

25 марта 2014 в 17:11
Ответить
+ 829

Цитата: Loki от 25 Марта 2009, 01:01:58

ага, и об лёд или асфальт пробить картер
А вариант с пластиковой защитой? Вроде как очень прочный пластик и легче металлического?

26 марта 2014 в 14:03
Ответить
+ 829

Цитата: ritchie от 25 Марта 2009, 01:20:53

А вариант с пластиковой защитой? Вроде как очень прочный пластик и легче металлического?
Пластиковая защита. Всмысле пыльники? Они уже с завода установлены, и толку от них ноль. Разве что защита от пыли, исходя из названия, а при налёте на твёрдые поверхности пластик не спасает

27 марта 2014 в 09:41
Ответить
+ 829

Цитата: Maestro от 25 Марта 2009, 01:30:06

Пластиковая защита. Всмысле пыльники? Они уже с завода установлены, и толку от них ноль. Разве что защита от пыли, исходя из названия, а при налёте на твёрдые поверхности пластик не спасает
Не, не!!! Нихт вобла! Другая пластиковая, за "мани".

27 марта 2014 в 12:17
Ответить
+ 829

Цитата: ritchie от 25 Марта 2009, 01:35:21

Не, не!!! Нихт вобла! Другая пластиковая, за "мани".
Где они продаются? Не слышал о таких. Что они из себя представляют?

27 марта 2014 в 21:09
Ответить
+ 829

Я купил защиту в магазине на ЧМЗ. сильно смахивает на "Шатл", очень прочная. Сколько раз бился ей ни разу не согнул. Правда перед установкой пришлось немного придать ей форму, не вставала. Человек весом 100-150 кг может это сделать без проблем! Крепления удачные. встает отлично. Цена халява. Дешевле чем в самом салоне.

28 марта 2014 в 17:00
Ответить
+ 829

Цитата: oleg_susanin74 от 13 Апреля 2009, 12:17:20

Я купил защиту в магазине на ЧМЗ. сильно смахивает на "Шатл", очень прочная. Сколько раз бился ей ни разу не согнул. Правда перед установкой пришлось немного придать ей форму, не вставала. Человек весом 100-150 кг может это сделать без проблем! Крепления удачные. встает отлично. Цена халява. Дешевле чем в самом салоне.
А у меня крепление отвратное, пока закрутишь передние болты не раз матернёшся в сторону изобретателей такой схемы крепления. Последний раз выправив стал ставить болт не попал и свернул резьбу на болту и на планке с резьбой, теперь висит пока на 3 болтах. уже неделю езжу так... Собирался прогнать резбу, а там металл мягкий... прийдётся новые покупать. И вапще мне не нравится моя защита, даже думаю вообще убрать её... Хотя по нашим дорогам опасно без защиты ездить.

29 марта 2014 в 14:39
Ответить
+ 829

Моя защита хоть и низкая. но надежная. В ней уверен. если надо такую. подскажу где взять. icq 310-726-434

30 марта 2014 в 00:06
Ответить
+ 829

Цитата: Lion от 24 Марта 2009, 21:04:23

Linkobuety
у мну новый ник?? Цитата: ritchie от 25 Марта 2009, 00:49:36
А вариант убрать защиту?
не айс!!!!!  как это без нее??   а у меня не знаю, какая защита, но крепкая. Я много днищем билась, думала, что погнула или свернула нафиг там все, ан нет. она на месте и не погнутая даже. Так что, Рус, если у тебя у нее крепления гнутся - значит, защита твоя - ффу. менять надо.    я так думаю.  

30 марта 2014 в 18:25
Ответить
+ 829

Защита свою функцию выполняет, только немного не правильно сделано крепление... Почему и стучать начинает после удара защитой и потой же причине трудно ставить и снимать её. Менять наврятли буду, может эту доделаю...

31 марта 2014 в 17:07
Ответить
+ 829

Офф, конечно, но красивый beauty, а не buety, хотя может автор другое имел в виду

31 марта 2014 в 18:47
Ответить
+ 829

Когда защита стучит, звук спереди из-под капота слышен? Стучит на ходу, или и при газовании на месте? Без ямы как проверит, что защита стучит? Подергать сбоку рукой? ...А то у меня иногда что-то страшно хрустит-стучит спереди при разгоне, не пойму что именно...

1 апреля 2014 в 12:36
Ответить
+ 829

Цитата: Dr. Art от 12 Мая 2009, 20:53:41

Когда защита стучит, звук спереди из-под капота слышен? Стучит на ходу, или и при газовании на месте? Без ямы как проверит, что защита стучит? Подергать сбоку рукой? ...А то у меня иногда что-то страшно хрустит-стучит спереди при разгоне, не пойму что именно...
Стучит именно при разгоне, когда двиг отклоняется назад и прижимает сильфон к защите, при этом вибрация двига вызывает стук выпускной трубы в месте привара сильфона об защиту.

1 апреля 2014 в 17:53
Ответить
+ 829

Стоит родная защита с салона! Ни за, что не сниму! Один раз на ней болтался, т.е. сел на неё... Ничего авто сдёрнули и дальше поехал. В гараже глянул, только поцарапал

2 апреля 2014 в 09:18
Ответить
+ 829

А я защитой поймал трубу прям в торец трубы стукнул. Я чуть лобовое стекло не забодал. посмотрел на защиту. Она согнулась в месте удары в верз на 3 сантиметра и назад на 10 см. Снял её выгнул кувалдой и всё нормально. только крепления у меня болтовые к кузову и к защите и при установке не мог понять почему не влазит. Расслабил болты и закрутил нормально. Я своей защитой доволен. С ней не расстанусь

2 апреля 2014 в 23:53
Ответить
+ 829

а я взял подложил гайки где крепёж возле глушака и теперь проблем незнаю забыл про неё пускай чуть ниже зато не прибивает к глушаку на ямах уже почти год езжу и хоть бы что

3 апреля 2014 в 21:55
Ответить
+ 829

Цитата: Com от 12 Мая 2009, 21:57:49

Стоит родная защита с салона!
Не совсем корректно так утверждать. У нексии родной защиты не существует. А с кем автосалоны договор заключат на поставку защит, с тем и работают (их в этом деле никто не обязывает). Т.е и Шериф и Трио Сервис и Шатл могут быть "родными" защитами. Ненадо думать что УЗДЭУ это полугосударственная официальная организация. На самом деле это контора очень близкая по смыслу к базарной точке, договорились с узбеками и продают их машины, всё что касается доп оборудования, так же, заказывают у сторонних организаций где подешевле (защиты, ветровики, мухобойки и.т.д). Другое дело, например, Шкода, или Тойота, у них там эти вопросы жёстко регламентированы, т.е все поставки доп оборудования идут по централизованным каналам, вот у них действительно всё родное, в.т.ч. защиты. А в УЗДЭУ (т.е у нексий с матизами) нет ничего "родного", это сборная солянка из самых дешёвых и приемлимых позиций (доп оборудование).

4 апреля 2014 в 18:21
Ответить
+ 829

Цитата: Maestro от 13 Мая 2009, 08:56:32

Не совсем корректно так утверждать. У нексии родной защиты не существует. А с кем автосалоны договор заключат на поставку защит, с тем и работают (их в этом деле никто не обязывает). Т.е и Шериф и Трио Сервис и Шатл могут быть "родными" защитами. Ненадо думать что УЗДЭУ это полугосударственная официальная организация. На самом деле это контора очень близкая по смыслу к базарной точке, договорились с узбеками и продают их машины, всё что касается доп оборудования, так же, заказывают у сторонних организаций где подешевле (защиты, ветровики, мухобойки и.т.д). Другое дело, например, Шкода, или Тойота, у них там эти вопросы жёстко регламентированы, т.е все поставки доп оборудования идут по централизованным каналам, вот у них действительно всё родное, в.т.ч. защиты. А в УЗДЭУ (т.е у нексий с матизами) нет ничего "родного", это сборная солянка из самых дешёвых и приемлимых позиций (доп оборудование).
+1

4 апреля 2014 в 21:23
Ответить
+ 829

А сколько приблизительно стоит защита, и какую лучше брать и где? А то без защиты в лес лучше не ездить.

5 апреля 2014 в 00:22
Ответить
+ 829

Умники блин..... То что в салоне поставили, то для меня и родное.

5 апреля 2014 в 20:49
Ответить
+ 829

Цитата: Com от 18 Мая 2009, 20:32:28

Умники блин..... То что в салоне поставили, то для меня и родное.
Так же это относится к сигналке, коврикам, чехлам...

7 апреля 2014 в 19:24
Ответить