+ 829

        Народ огромная поблема возникла примерно месяца 3 назад. Машина начала дергаться под нагрузкой и пропала тяга, расход около 20л.. Приехал на диагностику и началось, сказали бензонасос-поменял,потом свечи, провода, крышку трамблера, помыл движок(в смысле на каком то аппарате, сказали нагар может быть) дошел до фарсунок-тоже поменял. Чем дальше тем серьёзнее дошол до сцепления-поменял, закончилось все ДАД(если не ошибаюсь). Бедные диагносты денег перестали брать. И что характерно ошибок нет, как класса. Остаётся ЭБУ чтоль? Как то не очень хотелось думать о этом ведь рублей 8 стоит, а если не оно?! Да еще интересный симптом. Нажимаю на газ машина еле еле начинает разгон примерно 2500-3000 пинок под зад и она поехала при условии того что я педаль газа держу в том же положении. НАРОД, ЧТО ДЕЛАТЬ

ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Daewoo nexia 1,5 8кл.

6 марта 2014 в 10:57
Ответить
+ 829

А может автосервис сменить,не?

6 марта 2014 в 16:22
Ответить
+ 829

Да не, менял!!

6 марта 2014 в 16:59
Ответить
+ 829

откуда ты? Профиль заполни.

7 марта 2014 в 08:52
Ответить
+ 829

привет svyazist я чо то не понял что значит пинок под зад? хлопок чтоль? если хлопок то неверное зажигание у тебя, вот и все к тому что ты уже поменял надо посмотреть еще катушку, датчик хх и метки на грм

7 марта 2014 в 23:07
Ответить
+ 829

Да не просто машина начинает нормально работать на этих оборотах, появляется динамика и перестаёт дергаться

8 марта 2014 в 21:22
Ответить
+ 829

Получается что ЭБУ, попробуй заведомо рабочий с 8 клапанной перекинуть, и Check не горит?

9 марта 2014 в 18:36
Ответить
+ 829

Чек не горит совершенно все нормально. Проблема в том что ни у кого из знакомых нет нэксии, где взять ЭБУ хрен его знает.

10 марта 2014 в 14:36
Ответить
+ 829

из какого ты города?

11 марта 2014 в 00:21
Ответить
+ 829

Смоленск

11 марта 2014 в 15:18
Ответить
+ 829

Восток Моторс    Смоленск, ул. Кутузова, д. 15 "Б". (4812) 682-777 .   тогда тебе сюда к всемогущим официалам)))

12 марта 2014 в 14:33
Ответить
+ 829

отпишись только чем все закончилось

12 марта 2014 в 20:23
Ответить
+ 829

Спасибо попробую

13 марта 2014 в 10:27
Ответить
+ 829

Угол опережения зажигания в первую очередь, потом замер компрессии.

14 марта 2014 в 00:59
Ответить