+ 829

Добрий день. Збираюся міняти ремінь ГРМ. Виникло таке питання: Відколи їжджу на Пікассо - 4 роки- постійно доливаю масло від заміни до заміни (10 тис км) - 1,5-2 літри. Трохи забагато, як на мене. Але в інтернеті знаходжу досить компетентну інформацію, що це нормально для мотора 1.8. Напр. http://www.abw.by/number/see _note/7838/ Якщо вже лізти до мотора, міняючи ремінь і ролики, то може варто замінити сальники клапанів заодно? Чи це допоможе? А може спробувати іншу оливу (заливаю лише Тотал 5-40)?. Пробіг 140 тис км Дякую

27 января 2014 в 08:37
Ответить
+ 829

У меня Ксара 1,4 - пробег 106тыс. км . На 10тыс. км. доливка масла 0,0л. Правда слышал ,что в С4 1,6 - доливают побольше чем вы. Я не большой спец в двигателях ,но мне кажется, что такая доливка как у вас-это слишком много.

27 января 2014 в 14:00
Ответить
+ 829

Ну не знаю. Я вот купил Ксару Пикассо, 2003 год. Пробег 190 000. Мотор 1,8i. Поменял масло, залил синтетику Тотал Кварц. Проехал уже 4000 км, уровень масла на месте. 2 мм от максимума.

28 января 2014 в 09:14
Ответить
+ 829

Замінив ремінь, ролики, довелося ще і водяну помпу міняти, бо гуділа вже. Залив на цей раз Мобіл синтетику, побачу, може щось зміниться. Питав майстра про розхід масла, він радить ще нічого не чіпати в моторі, їздити, доливаючи масло. До речі помпа відходила 142 тис, замінив ще ремінь генератора, потріскав весь, хоча проходив всього тисяч 30. Поміняв ще один сайлентблок ричага, гальмівні накладки і циліндрики, бо вже почалипідтікати, а також антифриз. Коротше, влетів порядно

29 января 2014 в 04:09
Ответить
+ 829

Ну за маслом надо смотреть. Если явных утечек не видно? То девается оно в трубу. А тут уже надо копать почему.

29 января 2014 в 08:00
Ответить