+ 829

Первая Ксантия - длина 4444 мм Вторая Ксантия - длина 4524 мм Разница - 8 см Из этого следует вопрос, за счёт чего на второй Ксантии длина больше? За счёт изменения конструкции кузова или за счёт выпуклости бампера или ещё чего-то... Кто знает точно, прошу отписаться! Это важно! Заранее очень благодарен за ответ!!!

10 февраля 2014 в 12:50
Ответить
+ 829

бампер передний как бы выходит дальше за счёт капота вместе с решёткой, кузова одинаковые.

10 февраля 2014 в 22:54
Ответить
+ 829

ВИKТОР писал(а): бампер передний как бы выходит дальше за счёт капота вместе с решёткой, кузова одинаковые. +100, задний бампер тоже длиннее

11 февраля 2014 в 22:27
Ответить
+ 829

Спасибо!!!

12 февраля 2014 в 06:21
Ответить
+ 829

А зачем такая точность нужна была, если не секрет? Кстати, еще прикол из серии - СХ во-всех мануалах болтается в длине, т.к. то меряют по бамперам с резинками, то без, то вообще по клыкам...

13 февраля 2014 в 01:07
Ответить
+ 829

Да просто интересует возможность переделки Ксантии I в Ксантию II Реально ли это вообще)) В таком плане) Сейчас вижу что реально, если кузов один и тот же у обоих, без удлинённых лонжеронов и прочей ерунды) Ну бывает, что поделаешь)) каждый меряет как хочет

13 февраля 2014 в 08:49
Ответить
+ 829

реально это. там только может двери перевесить с рестайла надо будет, а то там отверстия под карты могут не совпалать, точно не помню - врать не стану. Но с 405-м такой косяк помню.

14 февраля 2014 в 05:08
Ответить
+ 829

Ок, спасибо!!! Учтём и это!!!

14 февраля 2014 в 09:34
Ответить
+ 829

Еще может стать вопрос с торпедой, надо будет кронштейны на моторном щите переваривать. Учти и это. Но я Ксантии не перевешивал - врать не буду. Уверен, что мелочи будут донимать подобные, но глобального ничего в кузове нет. Это точно.

15 февраля 2014 в 08:41
Ответить
+ 829

Спасибо! Если всё получится, то будет фотоотчёт! Но не скоро.. может в начале лета или в середине где-то)

16 февраля 2014 в 03:14
Ответить
+ 829

Богдан CX писал(а): Еще может стать вопрос с торпедой, надо будет кронштейны на моторном щите переваривать. Точно не надо, торпеда рест и дорест по креплению идентична!

16 февраля 2014 в 05:58
Ответить
+ 829

Теперь думаю, когда всё получилось, можно и фотки показать, ЗАЧЕМ это всё собственно делалось.. итак, БЫЛО: дерево навернулось прям перед машиной, при падении подпрыгнуло, папа как раз успел под ним тогда проехать.. в фаре торчит "небольшая веточка", которая пробила радиатор, стартер и впускной коллектор.. СТАЛО: от старой Ксюхи остался лишь металл кузова, остальное переставлялось с донора.. отец всё делал сам, с двумя друзьями, ну и я там тусовался и помогал чем мог))) итого, с перерывами, машинка в августе уже поехала) а случилось то что выше в конце марта...

16 февраля 2014 в 06:00
Ответить
+ 829

17 февраля 2014 в 01:35
Ответить
+ 829

Нихрена се веточка... Молодцы что восстановили машинку...

17 февраля 2014 в 22:35
Ответить
+ 829

А люк в крыше потерялся?

18 февраля 2014 в 04:44
Ответить
+ 829

Пережила трепанацію? а в результаті цукерка донор і правильні руки -сила

18 февраля 2014 в 15:32
Ответить
+ 829

Oleg_PL Спасибо! Да просто она столько отпахала, было бы просто не по-человечески вот так кинуть её) так что папа решил во что бы то ни стало восстановить её.. - odessit76 Пропал.. Просто так было проще: высверлить крышу с донора и притулить на эту машину, а не выравнивать старую.. Старая с люком, можно сказать, уже была непригодна. - РУЛЯ AX Спасибо, я передам ваши слова )))

19 февраля 2014 в 13:53
Ответить
+ 829

Я не просто так спросил за люк. Мне интересно - крыши сильно разные? можно ли без проблем врезать люк, или там есть еще доп. ребра жесткости?

20 февраля 2014 в 00:57
Ответить
+ 829

Хорошая работа!

20 февраля 2014 в 13:47
Ответить
+ 829

odessit76 Крыши абсолютно идентичны, то есть можно спокойно и в эту врезать люк) Senchuk

21 февраля 2014 в 11:36
Ответить
+ 829

похоже крышу никто не переваривал, это не так просто, а вот наверное номерную панельку переставили точно , конечно я могу ошибиться на 1% , скажите , что я не прав !

21 февраля 2014 в 19:18
Ответить
+ 829

ВИKТОР Вы таки ошиблись Старую крышу с люком высверлили по точкам и сняли, вместо неё впиндюрили крышу без люка. Если не верите, могу пофоткать порезаный кузов донорской машины

22 февраля 2014 в 05:43
Ответить
+ 829

хочу.

23 февраля 2014 в 05:22
Ответить
+ 829

Как только получу доступ к тому гаражу то сфоткаю

23 февраля 2014 в 23:56
Ответить
+ 829

Специально для ВИКТОРА

24 февраля 2014 в 11:23
Ответить
+ 829

Молодцы, омолодили машинку лет на 7! А как дела с гаишниками утрясали? Я в плане фотографирования при постановке на учет? Не превратилась она в "вечную"?

24 февраля 2014 в 11:45
Ответить
+ 829

С каких пор в Украине ГАИ стало проблемой? Да и фотки эти никто не сравнивает, я даже не знаю хранит ли их ктото.

25 февраля 2014 в 01:00
Ответить
+ 829

Цитата: А как дела с гаишниками утрясали? Я в плане фотографирования при постановке на учет? Не превратилась она в "вечную"? А зачем утрясать что-либо? В техпаспорте написано просто "Citroen Xantia" (нету Ксантия I или Ксантия II). Цвет сделали такой же как и был. Переоборудование никто не делал, всё родное. Так что тут никаких проблем нету вообще

25 февраля 2014 в 17:42
Ответить