+ 829

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, стойку аммортизационную, как-то можно продиагностировать? Стойка на машине, верхняя опора снята, обратка подсоединена. Шток я подвигал он легко ходит без заеданий, люфта нет. Когда шток поднимаешь вверх он засасывает масло из обратки, а когда вдавливаешь вниз оно выливается из отверстия наверху. Так должно быть или это признак утечек внутренних? Утечки под давлением не проверял.

20 февраля 2014 в 06:55
Ответить
+ 829

hitriilis писал(а): Доброго времени суток! . Когда шток поднимаешь вверх он засасывает масло из обратки, а когда вдавливаешь вниз оно выливается из отверстия наверху. Так должно быть или это признак утечек внутренних? грандиозо !!! , вас только это в стойке беспокоит ? или были более серьёзные аргументы для де-мон-та-жа ?

20 февраля 2014 в 18:09
Ответить
+ 829

Шутник). А то, я от нечего делать решил стойку снять) Замена сайлентблоков и опоры, вот заодно думаю может и стойку на восстановление еще надо.

21 февраля 2014 в 14:37
Ответить
+ 829

На заведенной машине,с установленным в ездовое положение клиренсом снимаем обратку идущую в бачок.В идеале-течь не должна.

22 февраля 2014 в 01:35
Ответить
+ 829

MAKUS писал(а): На заведенной машине,с установленным в ездовое положение клиренсом снимаем обратку идущую в бачок.В идеале-течь не должна. Ну и поднять/опустить - должно быть тихо и без скрипов внутри стойки.

22 февраля 2014 в 05:32
Ответить
+ 829

Только трубочку назад не забыть надеть в этот момент

22 февраля 2014 в 07:00
Ответить
+ 829

Спасибо за советы. Вот только это ж только после сборки. А если течет, то опять разбирать. Я надеялся что есть способ проверить без давления. Вложение: img.jpg [ 3.93 Кб | Просмотров: 177 ] Как правильно ставить отбойник? Какой стороной вверх, а какой вниз? При разборке у меня стояло резиновой проставкой вверх.

23 февраля 2014 в 02:18
Ответить