+ 829

Доброго дня . Прошу допомоги , мене цікавить номер сальника в поз.11. Дякую CITROEN XANTIA 1994.

25 февраля 2014 в 18:21
Ответить
+ 829

ПІД НОМЕРОМ 11 SASIC 1213273 10 SASIC 1213263

26 февраля 2014 в 01:46
Ответить
+ 829

Дякую за відповідь, буду замовляти.

26 февраля 2014 в 06:48
Ответить
+ 829

всегда в наличии - 35грн

26 февраля 2014 в 19:55
Ответить
+ 829

В Івано-Франківську купив за 43грн

27 февраля 2014 в 12:23
Ответить
+ 829

Поміняв сальник, правий по ходу автомобіля, вистачило на один тиждень, знову тече .Питання чому так сталося? Купляв "SASIC"

28 февраля 2014 в 11:41
Ответить
+ 829

Причин почему потекло через неделю может быть несколько. 1. Повреждена маслосьемная кромка сальника (бывает даже на новом) 2. На полуоси в месте контакта с сальником износ - небольшая канавка или шероховатость. Поможет только если сальник недопресовать, так чтобы терся по полуоси по неповрежденной поверхности. Остальные варианты долее дорогостоящие - шлифовка или новая полуось. 3. поврежден сальник при установке. Самая безопасная замена с помощью оправки.

1 марта 2014 в 10:41
Ответить
+ 829

І взагалі - такі речі, як сальники півосей, краще купувати в офіціалів ОРИГІНАЛЬНІ, навіть якщо вони вдвічі дорожчі. В кінцевому результаті вийде дешевше.

1 марта 2014 в 23:00
Ответить
+ 829

Олег Борода писал(а): І взагалі - такі речі, як сальники півосей, краще купувати в офіціалів ОРИГІНАЛЬНІ, навіть якщо вони вдвічі дорожчі. В кінцевому результаті вийде дешевше. не согласен.

2 марта 2014 в 13:24
Ответить
+ 829

ВИKТОР писал(а): Олег Борода писал(а): І взагалі - такі речі, як сальники півосей, краще купувати в офіціалів ОРИГІНАЛЬНІ, навіть якщо вони вдвічі дорожчі. В кінцевому результаті вийде дешевше. не согласен. Ваша справа.

3 марта 2014 в 04:43
Ответить
+ 829

В данном случае проблема не в сальнике, а в его установке и в той выработке на п/оси которая рвёт кромку сальника. И дорогой Олег Борода, если не уверены в точности диагноза - не нужно людей двигать на лишние растраты. Извините , если в чём-то обидел.

3 марта 2014 в 20:06
Ответить
+ 829

ВИKТОР писал(а): В данном случае проблема не в сальнике, а в его установке и в той выработке на п/оси которая рвёт кромку сальника. И дорогой Олег Борода, если не уверены в точности диагноза - не нужно людей двигать на лишние растраты. Извините , если в чём-то обидел. Та ні, абсолютно не образили. Свого часу я вже ставив неоригінальні сальники, причому ставив правильно, і "виробітки" на валах не було. А потім текло, і я їхав купувати оригінал, і двічі робилася та сама робота. Та й знайомих маю достатньо, які на ті ж граблі наступали. Та й не настільки оригінальні сальники дорожчі, особливо якщо є знижка в офіціалів. Для прикладу: оригінальний сальник, куплений в офіціалів, був на цілих 10грн. дорожчий за неоригінал в магазині автозапчастин.

4 марта 2014 в 08:30
Ответить
+ 829

скористався порадою , bji ,недопресував сальник 1-2 мм і нормально , вже півтора місяця катаюсь- не тече. Дякую.

4 марта 2014 в 12:02
Ответить
+ 829

xantia1994 писал(а): скористався порадою , bji ,недопресував сальник 1-2 мм і нормально , вже півтора місяця катаюсь- не тече. Дякую. обычно делают иначе, на ровной поверхности кладут наждачку и стачивают эти 1.5мм и сальник садится глубже, так вообще-то правильней будет.

4 марта 2014 в 20:39
Ответить
+ 829

Народ, подскажите номерок сальника правой полуоси (длинной) для Ксантии 1,8 93 г.в.

5 марта 2014 в 13:22
Ответить
+ 829

РУЛЯ AX писал(а): Народ, подскажите номерок сальника правой полуоси (длинной) для Ксантии 1,8 93 г.в. читай уважнІше зпочатку

6 марта 2014 в 05:50
Ответить
+ 829

igoriu писал(а): ПІД НОМЕРОМ 11 SASIC 1213273 10 SASIC 1213263 провтикав що є номер правого

6 марта 2014 в 11:53
Ответить
+ 829

Сорри если не в тему но вначале темы информация неверная-сальники перепутаны местами-1213263 правый меньший/1213273 левый больший

7 марта 2014 в 03:45
Ответить