+ 829

Месяца полтора присутствует один глюк - на холостом ходу глохнет двигатель. Причём не постоянно. а так - эпизодически, особенно если в пробке стоишь. Ездил на сто (ТЕТРО, Харьков) пробег был 16 тыс., провели диагностику - замена свечей и промывка инжектора. Глюк исчез. После 4,5 тысяч опять появился. СТО (тоже) - замена свечей, были чёрные (ездил по Украине, заправлял Лукойл, Укрнафта) сказали бензин. Через 400 км опять глюк. Голхнет когда в пробке стоишь, или на ходу сцепление выжал и заглох. Особенно в повороте стрёмно, руль тугой, тормоза тоже. Вчера опять на СТО был, диагностика показала - заслонка входного коллектора, оказывается ещё в прошлый раз на неё были подозрения, пытались мозги лечить -не помогло. Короче заказали. через неделю будет. замена по гарантии. Стоит она 400-500 у.е. После замены посмотрим . что получиться. Спрсил причину глюка - не знают, происходит иногда такое и всё. Было ли такое у кого и как лечили? После того как двигатель заглох, заводишь, глохнет, только если газку добавишь, обороты держит. Немного проедешь и всё нормальн. Ошибок не выдаёт, просто глохнет и всё.

26 января 2014 в 16:08
Ответить
+ 829

Похожее с работой двигателя и у меня было. Пробег был где-то 16-17 тыс.Тоже меняли свечи, мозги переливали и т.д. Закончилось все - залипание от грязи топливного насоса и его замена (-500 у.е.). Советую посмотреть туда. Еще начинал врать индикатор уровня топлива. Пока полностью не забился и не сгорел насос лучше перебдеть и проверить че в баке плавает, особенно на приемной сетке. У меня полность залипла грязью. А насос мне говорили можно восстановить где-то за 300 грн. - перемотают обмотку. Наши умельцы все могут. Французы невиноваты, что у нас вместо бензина какую-то смесь продают. Они до такого не додумались, а для наших условий эксплуатации нужны отстойники и фильтра как на ЗиС-ах и Волгах.

27 января 2014 в 02:06
Ответить
+ 829

По поводу бензонасоса, я на СТО сразу сказал, они вроде бы проверяли. Дождусь детали для замены, сказали в субботу будет. Всётаки по гарантии замена. А там будем посмотреть. Кстати количество бензина в баке на глюк роли не играет.

27 января 2014 в 02:55
Ответить
+ 829

Указатель топлива начал врать незадолго до кончины насоса и на глюк конечно не влияет. Это просто признак загрязнения топлива в баке, в который датчик уровня и погружен.

27 января 2014 в 07:36
Ответить
+ 829

мне тоже эту з/ч меняли по гарантии только на Фрунзе Авто ПОМОГЛО

28 января 2014 в 01:02
Ответить
+ 829

А после какго пробега меняли, и чем объяснили поломку? И глюки те же были?

28 января 2014 в 01:23
Ответить
+ 829

Еслиб машина глохла по причине заслонки входного коллектора, то горелаб постоянно ошибка двигателя на панели . На стенде видно было угол под каким заслонка работает. Кроме того заслонка снимается и продувается от нагара аэрозолью Докторкарб. На бензиновых 1.4-1.6 заслонкой управляет електроника, на ней датчик с клемой. Думаю чтото с подачей топлива не в порядке, или воздух подсасывает вот и плавают обороты на холостых и глохнет.

28 января 2014 в 21:04
Ответить
+ 829

Piratkvv-106 писал(а): Еслиб машина глохла по причине заслонки входного коллектора, то горелаб постоянно ошибка двигателя на панели . На стенде видно было угол под каким заслонка работает. Кроме того заслонка снимается и продувается от нагара аэрозолью Докторкарб. На бензиновых 1.4-1.6 заслонкой управляет електроника, на ней датчик с клемой. Думаю чтото с подачей топлива не в порядке, или воздух подсасывает вот и плавают обороты на холостых и глохнет. Значит такие мастера, или ............. , а вообще посмотрим, пускай поменяют, а дальше будет видно. Главное, чтобы совсем не сломали.

29 января 2014 в 07:54
Ответить
+ 829

У меня на Партнере 1.4 была похожая проблема, вылечил заменой датчика давления во впускном коллекторе на рисунке номер 8

30 января 2014 в 07:54
Ответить
+ 829

под номером 5 это он

30 января 2014 в 13:35
Ответить
+ 829

Сегодня заменили заслонку входного коллектора. Двигатель работает вроде бы нормально. Холостые не плавают. Короче надо посмотреть, поездить. А дальше будет видно, что было причиной глюка.

31 января 2014 в 11:36
Ответить
+ 829

После замены заслонки глюки не поторялись. Обороты не плавают, движок не глохнет. Наверное всё дело в ней было. Дальше будет видно Хорошо, что по гарантии заменили. А так в копеечку влетел бы

1 февраля 2014 в 08:50
Ответить