+ 829

А может это просто электроника заглючила... Но не важно, результат на лицо Машина: С5 март 2006 г.в., 2.0 SX 16v, Тип-троник, эл.пакет, ну и все кроме "салона из свиньи" . Куплен в середине мая 2006 года в а/салоне г. Киева. Когда потеплело, и на улице температура устаканилась где-то +12-15С, то стрелки температур упали на "синюю" зону (см.рисунок) И в добавок ко всему, климатическая установка начала "жить своей жизнью", т.е. мог сам по себе вкл. а/с, не зависимо от выставленной температуры, при старте двигателя, дует горячий воздух, потом холодный.. ну и т.п. А позавчера, комп. ругнулся "Перегрев двигателя!" Я обалдел Ведь машине то год от рождения.... Короче еду на сервис. Открываем капот и видим что патрубки системы охл. забрызганы какой то сранью напоминающюю накипь тосола с 20-ти летней машины где он (тосол) ни когда не менялся.. Потом посмотрел на радиатор, и афигел...С внутренней стороны с верху целая "борода" такой страни... Мндааа..радиатор пробит - подумал Штирлиц.. Мчусь на сервис, с заменой радиатора проблем не было, слава Богу на Франсавто завалялся один, и ждать пришлось сутки.. бюрократия блин..Но заменили по гарантии все как полагается.. А датчики температур как "лежали", так и "лежат" на своем месте... Буду комп. диагноз делать на МАС-е... Я и раньше заметил что стрелочки упали, но думал что датчик выпендривается и ни чего серьезного, а оказалось что видимо на вентилятор подавался не правельный сигнал, и но не охлаждал как надо, и от температуры просто порвало радиатор... Слава Богу что есть гарантия, новый радиатор - 400 бакофф стоит Так что если вы заметили что стрелки температур упали на полшестого, срочно на сервис!!!! Всем удачи на дорогах, и не ломаться

22 января 2014 в 05:06
Ответить
+ 829

Вообщем все обошлось заменой датчика температуры двигателя... А были уже подозрения на блок управления двигателем...Хорошо то, что хорошо кончается

23 января 2014 в 04:05
Ответить
+ 829

Совершенно верно..И поэтому радиатор потек.. Заменен по гарантии

24 января 2014 в 06:46
Ответить
+ 829

А , что, датчика уровня охлаждающей жидкости нет?

24 января 2014 в 08:09
Ответить
+ 829

Русвит Вроде нет...

24 января 2014 в 16:23
Ответить
+ 829

Вообщем больное место в системе охлаждения С5-го (на моторе 2.0 инж.) - это выход из строя датчика температуры двигателя...Уже заменил третий раз. Накрывается непредсказуемо, и с периодичностью +- в один год. Так что кто хочет купить С5, имейте это в виду. Цена вопроса на оф.сервисе - 140 грн. и 15 минут работы.

25 января 2014 в 11:44
Ответить