+ 829

хто може знає?просочується солярка з під форсунки і тече на піддон!що можна зробити самому?

1 февраля 2014 в 13:22
Ответить
+ 829

mars2001 писал(а): хто може знає?просочується солярка з під форсунки і тече на піддон!що можна зробити самому? в запорожце не стоят форсунки,откуда там солярка????? Заполни профиль или пиши какая машина,какой мотор,блин,как можно решать проблему не зная на чем?????у меня в пылесосе тоже течет,ну и что?????нужно кричать ХЕЛП::?????

1 февраля 2014 в 22:16
Ответить
+ 829

mars2001 писал(а): хто може знає?просочується солярка з під форсунки і тече на піддон!що можна зробити самому? В дырку чопик забей.

2 февраля 2014 в 05:14
Ответить
+ 829

mars2001 писал(а): хто може знає?просочується солярка з під форсунки і тече на піддон!що можна зробити самому? Пластилином замаж

3 февраля 2014 в 03:46
Ответить
+ 829

Vlad2, Pusharik, TOPT,Ви мабуть на сьомому небі від щастя,що дали таку достойну відповідь чоловічку.

3 февраля 2014 в 15:07
Ответить
+ 829

romarioroma писал(а): Vlad2, Pusharik, TOPT,Ви мабуть на сьомому небі від щастя,що дали таку достойну відповідь чоловічку. Чоловічок нехай спочатку логічно питання викладе, а потім читає відповіді по темі. На даний час - які питання, така і відповідь.

3 февраля 2014 в 23:13
Ответить
+ 829

romarioroma ну ты загнул,это попахивает неуважением ко всем участникам форума,запарило уже,после каждой вновь созданной темы не можешь понять что нужно человеку который создал эту тему,спрашивает не понятно что и по чем,неужели так сложно заполнить в профиле место жительства,что у него за машина и какой мотор,в будущем же проще будет вопросы задавать.Номер телефона и банковского счета там никто не просит. А то выглядит как"я живу в лесу и у меня машина,но она не работает,потому что не знаю за каким деревом ее чинить ,кто с таким сталкивался и что вы можете посоветовать" и это считается нормальным общением?

4 февраля 2014 в 09:56
Ответить
+ 829

"Vlad2" - " +1" Разве большая проблема на крайний случай хотя-бы фото выложить с указанием места "болячки" ??

4 февраля 2014 в 13:56
Ответить
+ 829

Таккккк!українці а може і нетільки!Я недавно зареєструвався на форумі і одразу стикнувся з хамством!в мене сталася така проблемка!до чого туту запор!Був зареєстрований в інших форумах і такого небуло як тут!Ваша відповідь говорить за вашу вихованість!дякую за відповідь!

4 февраля 2014 в 15:49
Ответить
+ 829

Марку мотора по-любому!Этот форум многим землянам помог

5 февраля 2014 в 06:01
Ответить
+ 829

Пане "mars2001" - на форумі прозвучала абсолютно адекватна відповідь на Ваше запитання, так що ваша "образа" зовсім не в тему. От попробуйте неупереджено прочитати своє запитання - та прийміть до уваги що "ясновидящих" на форумі поки що не спостерігав ніхто. Надіюсь тоді у Вас "розвидниться" . Удачі! (я прекрасно розумію Ваші патріотичні почуття, та створюючи запити на рідній мові Ви самі собі "рубаєте" можливість отримати відповідь та допомогу від учасників форуму з інших країн російськомовного простору, які не володіють нашою рідною солов`їною. "Воно вам треба"? Це форум технічний, тому на Вас ніхто не образиться якщо свої думки Ви сформулюєете більш широковживаною - ну так історично склалося, з цим необхідно змириться)

5 февраля 2014 в 21:37
Ответить
+ 829

Человек из Тернополя, машина Берлинго (Vlad2 - профиль почти заполнен!), форсунки на 1,6; 1,9 почти одни и те же По большому счёту согласен - формулировка "хромает". Но как "бывалые" на этом форуме, Вы могли дать новичку "скидку", а не рубить Гордеев узел!!! mars2001, говорят здесь все "на русском" не обязательно "на державнiй мовi", форумчане хоть и грубо ответили, но правы - формулируйте вопрос кратко и по существу, и ответ не заставит Вас ждать Течёт солярка - окуда? -с обратки? - из под самой форсунки? "хто може знає? просочується солярка з під форсунки і тече на піддон!що можна зробити самому?" Если из под форсунки - она "отпустилась", и пропускает из-под колечка (медного) - уплотнителя форсунки. Вытянуть форсунку, поменять уплотнительное колечко и посмотреть как будет далее...

6 февраля 2014 в 18:13
Ответить
+ 829

mars2001 писал(а): Таккккк!українці а може і нетільки!Я недавно зареєструвався на форумі і одразу стикнувся з хамством!в мене сталася така проблемка!до чого туту запор!Був зареєстрований в інших форумах і такого небуло як тут!Ваша відповідь говорить за вашу вихованість!дякую за відповідь! Марс 2001 тут политики нет!!!Просто есть ОЧЕНЬ простые правила форума.Я сам повторил Вашу ошибку и потом исправил свои данные по машине.Не обижайтесь

7 февраля 2014 в 10:45
Ответить
+ 829

Moris писал(а): Человек из Тернополя, машина Берлинго (Vlad2 - профиль почти заполнен!), форсунки на 1,6; 1,9 почти одни и те же По большому счёту согласен - формулировка "хромает". Но как "бывалые" на этом форуме, Вы могли дать новичку "скидку", а не рубить Гордеев узел!!! mars2001, говорят здесь все "на русском" не обязательно "на державнiй мовi", форумчане хоть и грубо ответили, но правы - формулируйте вопрос кратко и по существу, и ответ не заставит Вас ждать Течёт солярка - окуда? -с обратки? - из под самой форсунки? "хто може знає? просочується солярка з під форсунки і тече на піддон!що можна зробити самому?" Если из под форсунки - она "отпустилась", и пропускает из-под колечка (медного) - уплотнителя форсунки. Вытянуть форсунку, поменять уплотнительное колечко и посмотреть как будет далее... Не согласен,масло гонит не из под форсунки,а из под канала в которую вставлена форсунка(сальник нам пробит) и неначто там потом смотреть если нормально не сделать,форсунки разные 300% даже визуально длина форсунок разная(1.6 в 2 раза длиннее),,метки ставить на положении форсунок(что бы потом ровно прикрутить трубки,если делаешь все 4-ре,пометить номерами и поставить на свои места,дабы потом не прошивать в компе),канал чистить как ствол в охотничьем ружье,с маслом и щеткой на спирали(нагара кабздец,а должны блестеть как у кота...это же дизель) ,Я сам менял все эти колечки в этих узлах,простой заменой колечек не обойдется,цена на одну форсунку в районе 800 грн на станции,я менял сам,колечки в количестве 4 штук + чистка канала+крепление форсунок+трубки на подачу(трубки менять,шпильку с резьбой на 7 мм менять,гайку с внутренней 7 мм резьбой менять,колечки менять все!!!!!!!!!!!!!),это так,если самому,если ослабил 1 форсунку,готовьтесь к протечке следующих,потому как крепление приводит к ослаблению прокладки(высокотепмепатурного герметика на клапанной крышке)если устранять,то сразу на 4-ех форсунках,гемор еще тот.И если сняли форсунки,то лучше отдать на ультразвуковю чистку(все делал по официальной книге по ремонту мотора 1.6HDi). Sait делал в прошлом году летом,спрашиваем у него))))) Я при снятии форсунки,себе палец указательный пробил об шпильку насквозь,через ноготь,болела сука очень долго,ноготь слез,месяцев через 7.Нагар не пускает вытащить форсунку,применял 2 фомки.Медные кольца поднял только на 1-ой форсунке,остальные доставал крючком из электрода,ребятки,денег тех которые отдать на станции стоит,потому как самому не реально тяжело.Сталкивался.

7 февраля 2014 в 17:46
Ответить
+ 829

Я то делал, но вот только почему то уже второй день не могу написать в форум(((

8 февраля 2014 в 15:31
Ответить
+ 829

Ооо!!! Победа!!! Открылся доступ))) В общем так: одной заменой медных шайб не обойдешься! Мой самый лучший совет это не лезь туда сам! Корректную работу форсунок можно проверить только на спец стенде! Просто так взять и поменять медную шайбу тоже нельзя , во первых нужно правильно выставить глубину посадки форсунки из этого следует что шайбы могут быть разной толщины, во вторых если снимешь форсунку то сразу за ней нужно менять уплотнительные кольца под клапанной крышкой и пластиковое кольцо под самой форсункой, значит сразу нужно запастись этим ремкомплектом а также прокладкой под клапанную крышку! Форсунки выходят очень сложно так как пригорают, без спец съемника тяжело будет! А вообще найди спецов и к ним!!!

8 февраля 2014 в 20:47
Ответить
+ 829

viewtopic.php?f=24&t=16859 Вот тут почитай, вся моя история с ремонтом форсунок!

9 февраля 2014 в 13:26
Ответить
+ 829

я вибачаюсь якшо шо не так?причину рішим сам потріскали шматяні трубочки на форсунках!це мій перший дизель Берлінго 1.9 2001р!тому багато нового для мене!А то накинулись!

10 февраля 2014 в 09:42
Ответить
+ 829

mars2001 писал(а): я вибачаюсь якшо шо не так?причину рішим сам потріскали шматяні трубочки на форсунках!це мій перший дизель Берлінго 1.9 2001р!тому багато нового для мене!А то накинулись! Поздравляю добавьте объем двигателя в аватарку.

10 февраля 2014 в 16:12
Ответить
+ 829

Mars2001, приветствую, у меня тоже 1,9 д 2001год.

10 февраля 2014 в 21:07
Ответить
+ 829

машина досить хороша,але ше якби нова!купивши бу незнаєш шо чудили до тебе!

11 февраля 2014 в 16:24
Ответить
+ 829

mars2001 писал(а): хто може знає?просочується солярка з під форсунки і тече на піддон!що можна зробити самому? Для начала глянуть уплотнинельные колечки. В соответствии с рекомендациями сервисного и гарантийного ремонта для станций технического обслуживания, при каждом снятии форсунок впрыска необходимо производить замену уплотнительных резиновых колец независимо от их состояния. Наши наборы укомплектованы наиболее используемыми размерами уплотнительных колец на основные виды форсунок. Покупая набор, состоящий из 500 или 800 штук колец 20 различных размеров вы экономите деньги, так как в розницу на авторынке и автомагазинах стоимость таких прокладок составляет 10 грн. и более за 1 кольцо. http://arti.com.ua/market.ht ml?page=sho ... ory_id=348

12 февраля 2014 в 14:48
Ответить