+ 830

уже не знаю сколько времени тревожит стук в передней подвеске,особенно при проезде по гравию или мелким камням.стук отдает в руль.поменял стойки,тяги,сайленты,стойки стабилизатора,опоры проверены-отличные,опорные подшипники тоже.все резинки по балке в отличном состоянии .крестовина руля заменена..МОЖЕТ ЧТО ЛИБО СТУЧАТЬ в рулевой рейке?подскажите пожалуста,

3 марта 2014 в 13:20
Ответить
+ 830

Конечно может. если стук слева - можно попробовать еще поджать регулировочнуюную втулку, если справа - менять втулку рейки, возможно потребуется шлифовка рейки для получения качественного результата. Чтобы поставить окончательный диагноз нужно видеть рейку. Если сам не справишься, то тебе сюда: http://citroen-club.info/for um/viewtopic.php?f=20&t=18083

3 марта 2014 в 20:04
Ответить
+ 830

Для диагностики достаточно вывернуть руль до упора. Потом попросить помошника резко покрутить руль туда-сюда, а самому смотреть на пыльник рейки со стороны колеса. Если пыльник шевелется ( перпендикулярно ) по отношению к корпусу самой рейки, значит изношена втулка ,которая поджимает зубчатую рейку к конической шестерне( с водительской стороны), со стороны пасажира аналогично. Зачастую нужно и поджимать зубчатую рейку, и менять втулку ( со стороны пасажира ). Для замены из инструмента понадобятся щипци для стопорных колец, тиски ( чем побольше ), ключ розводной.

4 марта 2014 в 11:53
Ответить
+ 830

а каким образом поджать втулку?рейку не снимать?

4 марта 2014 в 23:16
Ответить
+ 830

SANDRO17 писал(а): а каким образом поджать втулку?рейку не снимать? Рейку снимать. Нужно снять крышку , которая напротив шестерни привода. Внутри должны быть заводские шайбы. Поджимать втулку дополнитнльными шайбами. Шайбы , обязательно, должны быть не меньшего диаметра чем сама втулка. Будьте внимательны , под крышкой находится пружина. Желательно заменить втулку со стороны пасажира.

5 марта 2014 в 09:05
Ответить
+ 830

сегодня наконец нашли причину стука-*это рулевые тяги в яблоке рейки.так что надо менять тяги.может кто менял-подскажите,самому можно поменять?заранее блогодарен за инфу.

5 марта 2014 в 18:11
Ответить
+ 830

обсуждалось уже,сними пыльники со стороны самой рейки и "Бемкой"(трубный,газовый ключ)сорви сами тяги,как раз за яблоко бери,выкручивать не снимая рейки,нужна яма,открути потом наконечники рулевых тяг и вытаскивай,переставь пыльники и собирай,там не сложно.Потом на развал-сход поедь и все.

6 марта 2014 в 06:25
Ответить
+ 830

спасибо-буду пробовать

6 марта 2014 в 16:35
Ответить