+ 829

С3. Машина жены, езжу редко. Появился скрип колодок при торможении. Пробег - 31000. Как бы пора менять колдки... Сняли, посмотрели... Износ 50%. А вот на диске износ приличный Уважаемые спецы, это норма или отклонение? Может поискать колодки помягче? Стоят-то вроде оригинальные - не менялись еще.

16 февраля 2014 в 03:36
Ответить
+ 829

Привет! Скрип может быть от перегрева, пробки + автомат, мабуть, теперь только менять. Так что не переживай, а "приличный" износ дисков это понятие не в цифрах, ничего сказать не могу.

16 февраля 2014 в 14:10
Ответить
+ 829

Привет! Цельный диск: новый - 13 мм. мин - 11мм. Вентилируемый диск: новый - 22 мм. мин - 20 мм. Максимальное осевое биение диска - 0.05 мм. Толщина колодок: новые - 13 мм. мин. толщина - 2 мм.

16 февраля 2014 в 16:55
Ответить
+ 829

Коллеги, благодарю!

18 февраля 2014 в 01:01
Ответить
+ 829

boltun писал(а): Сняли, посмотрели... Износ 50%. А вот на диске износ приличный Уважаемые спецы, это норма или отклонение? На своем бегемоте (из салона) оригинальные колодки менял на 30 тыс. Промерил штангелем диск. Новый 22 мм а у меня уже 20, а это минимум! Неужели при каждой смене колодок нужно менять и диск ?!?!? С новыми колодками проехал уже 15 тыс. Вчера промерил диски - те же 20 мм. Потом, уже не помню на каком форуме прочитал: человек при покупке в салоне провел пальчиком по передним дискам - риски как после приличного пробега, а на спидометре почти 0. Он потом скандал делал в салоне. Оказывается при "предпродажной подготовке" ушлые мастера меняют диски на старые. Благо, операция эта занимает 10-15 минут даже у чайника. Ну кто, скажите, проверяет диски при покупке новой машины? Вот так вот!

18 февраля 2014 в 22:50
Ответить