+ 829

всех с наступающим \ вопрос и пред история ключ у меня не до конца садится в замок зажигания и руль заблокировался ,я дёргал по разному но не смог ничего сделать получается и завести не могу и буксировать народ как снять замок чтоб сломать личинку блокировки буду так ездить

25 февраля 2014 в 20:56
Ответить
+ 829

может подмерзло в замке чтото..???

26 февраля 2014 в 09:30
Ответить
+ 829

не пшыкал анти лёд грел феном

26 февраля 2014 в 21:54
Ответить
+ 829

Да хватит раз ключ уронить в снег.. или на заправке... примочить при открытии бака..!!! ааа понял..грел... ну тогда незнаю..!!

27 февраля 2014 в 00:39
Ответить
+ 829

У меня такое было с задней дверью. Вылечилось заменой ключа на запасной. На старом была сильная сработка. Там такая конструкция, что при втыкании ключа, личинка в конце вдавливается внутрь, только после этого можно провернуть. На МАСе заказали замок по гарантии во Франции. Спустя год, так и не дождавшись, сам разобрал. Попробуй остальные замки. Если они тоже не втыкаются до конца, меняй ключ на новый.

27 февраля 2014 в 20:59
Ответить
+ 829

Ключь какраз таки у меня по иронии судьбы и неизношенный и запасной тоже ок. Как снять замок на блокированном реле к

28 февраля 2014 в 02:23
Ответить
+ 829

не могу снять и хоть ты тресни что делать

28 февраля 2014 в 23:43
Ответить
+ 829

Вот что пишет Haynes: Цитата: Вложение: Замок зажиг снятиекопирование.jpg [ 35.34 Кб | Просмотров: 3828 ] - снять крышку передатчика иммобилайзера (рис) - Выкрутить винт с шайбой на боковой стороне замка. На поздних моделях винт нужно высверливать. - Вставив ключ зажигания, так , чтобы он был между метками А и М на цилиндре. - Маленькой отверткой нажать выступ на боковой поверхности замка (рис). - Извлечь замок. Попробуй. За что купил, за то продал. Сам никогда не снимал.

1 марта 2014 в 23:15
Ответить
+ 829

ключ как бы не доходит до конца,(и не отпружинивает в конце как при повороте руля для снятия с блокировки) Получилось вот как -вставляю ключ проворачиваю (руль еще не был блокирован) не хочет .Я легонько рулём подкрутил (защелкнулась блокировка руля ) но замок не проворачивается .Теперь безвыходное положение -буксировать не могу -и завести не могу - покоцаю замок а он с имобалайзером (что очень дорого заказывать новый,поскольку я так понимаю что нужно связываться с официалами , чтоб можно было бы откл. имобилайзер и купить замок новый к примеру любой похожий) Люди кто может на разборках видел или знает реально разблокировать блок-ку руля.(в закрытом виде)

2 марта 2014 в 19:11
Ответить
+ 829

закиньте фото или чертеж замка ,чтоб я хоть разглядел

3 марта 2014 в 01:37
Ответить
+ 829

да уж ситуёвина у тя на новый год! попробуй в личку к Valton постучаться он эти замки чаще видит чем мы тут все вместе взятые. с лички на почту придёт может он те быстрей поможет....

3 марта 2014 в 13:06
Ответить
+ 829

И так.... Разворотил зубилом металлический кожух замка -а дальше несложно ... Вытащил замок ,а он всё равно не проворачивается ключом .да и пусть Проверил секреты и оказалось что на них выработка и глючат -после нескольких попыток добиться нормальной работы не вышло (вообще ничего не вышло), было решено выкинуть секреты вообще------Как следствие работает нормально , но теперь можно заводить отвёрткой. Знаю это не выход но хоть как то смогу ездить . Положения ключа фиксируются-то есть зажыг. стартер (с отпружиниванием ключа назад) только он теперь вытаскивается в любом положении ну и хр-н с ним, Осталось ту самую шахту замка отрихтовать в обратное положение систему блокировки руля я решил снять(личинку и тяжки) для безопасности на случай неправильной работы замка. А главное что можно найти б/у замок только работающий ,с ключиком и будет заводится , а я то думал что имобилайзер не даст завести машину другим замком -но там на сам цилиндр замка одевается антенна такая как колпак то она и считывает с чипа. Так что люди может у кого есть замок с ключом , в рабочем состоянии ----- пишите , а то сплошные не удобности

4 марта 2014 в 12:33
Ответить
+ 829

Возник вопрос, народ скажите как оно есть , по поводу замены моего замка зажигания . Сейчас он у меня проворачивается от отвёртки -я заказал у Valtona замок с ключом будет он у меня работать (в смысле насчет имобилайзера я шарю а так он сам замок чисто механическая часть то есть машине все равно какой замок подключен,ну канешно же само собой от берлинго) Я проверял такую возможность так. снимаю с замка пластиковую антенну имобилайзера не заводится ,подсоединяю заводится . как бы вот так p.s. Единственное что будет два ключа(как у жигуля)

5 марта 2014 в 08:57
Ответить
+ 829

evilck писал(а): Возник вопрос, народ скажите как оно есть , по поводу замены моего замка зажигания . Сейчас он у меня проворачивается от отвёртки -я заказал у Valtona замок с ключом будет он у меня работать (в смысле насчет имобилайзера я шарю а так он сам замок чисто механическая часть то есть машине все равно какой замок подключен,ну канешно же само собой от берлинго) Я проверял такую возможность так. снимаю с замка пластиковую антенну имобилайзера не заводится ,подсоединяю заводится . как бы вот так p.s. Единственное что будет два ключа(как у жигуля) Как я себе это представляю. Отверткой конечно же механическую часть замка повернуть можно, но при отсутствии иммобилайзера оно не заведется. Вариантов решения может быть несколько 1. Ехать к официаолам, чтобы прописали новый чип (тот что с в ключе с приобретенным замком). Не знаю осуществимо ли на практике. 2. Выковырять чип из старого ключа и всунуть в новый. Тогда все защиты работают (мех. и электронная) но 2 ключа на брелке. 3. Разобрать аккуратно новый замок и поиграться с личинками, т.е. настроить его под старый ключ. Хотя бы одну - две... 4. Забить большой и толстый на мех . защиту. По большому счету, если кто то решит сломать замок, он его легко сломает... С ключом ли, с блокировкой ли... 5. Иммобилайзер от старого ключа разместить рядом с приемником "навсегда" и пользоваться новым ключом. В данной ситуации - первый шаг к инсталяции сигнализации с дистанционным запуском ))) А наличие центрозамков - освобождает от необходимости таскать за собой 2й ключ (тот, что подходит только к дверям) Упс. за бензобак забыл..Не освобождает )))). Да,но ключ от бака может жить в машине, а не рвать карман.

5 марта 2014 в 10:59
Ответить
+ 829

ну типа так там этот приёмник имобилайзера легко-съемный то есть на другой замок легко перебросить поскольку он одевается с верху на защелках а в elcats смотрел то цена без замков дверей ,бензобака

5 марта 2014 в 17:14
Ответить
+ 829

Помогите замок не хочет выходить ни как 1 фотография — Выкрутил винт как написано по ссылке 2 фотография — Провернул ключ 3 фотография — нажимаю но она не проваливается и замок не выходит!

5 марта 2014 в 22:25
Ответить
+ 829

со вставленным ключом на "старт" пробовал?

6 марта 2014 в 02:37
Ответить
+ 829

Это на 3м фото шплинт ,подпружыненый -по моему его сдавливаешь и вытаскиваешь весь замок ( с блокировкой руля) . Блин забыл многое ....давно было. Так и ездяю с двумя ключами...

6 марта 2014 в 15:52
Ответить
+ 829

Ключ пробовал во всех положениях. А этот шплинт нужно вытаскивать или вжимать?

7 марта 2014 в 13:54
Ответить
+ 829

вжимать

7 марта 2014 в 15:09
Ответить
+ 829

Dsoftgroup писал(а): вжимать Пробовал ничего не выходит эта кнопочка становится заподлицо и не дальше. Может есть вариант снятия проводов не снимая замка?

7 марта 2014 в 16:10
Ответить
+ 829

Судя из видео Вам не замок снимать надо, а стартер, хана щеткам, даже втягивающее не срабатывает(нет замкнутой цепи)- 90%. А тухнет свет- это переход в экономный режим, слабо заряжен аккомулятор.

8 марта 2014 в 02:32
Ответить
+ 829

Втягивающий срабатывает, щетки еще хорошие сегодня смотрел. P.S. Еще скину видео как я теперь завожу каблука

8 марта 2014 в 03:17
Ответить
+ 829

И снова перестал заводится ни с родного замка ни с жигулевского. P.S. Я заметил закономерность "снимаешь стартер покрутил в руках поставил все машина заводится раз 5-6 а потом опять перестает. Где стоит реле стартера?

9 марта 2014 в 11:41
Ответить
+ 829

Як я розбомбив свій замок дивітся фото. Відповім відразу ніякого нажимного шплінта НЕМА. Замок розібрати легше от скласти повний гіморой потратив 2 година на ремонт.

10 марта 2014 в 04:09
Ответить
+ 829

Подивітся чи не відірваний дріт маси двигуна і корпуса можливо поганий контакт колись таке було на Т4 в брата, тоже знімали ставили того стартера то заведется то не хоче і в мене на Citroeni ZX така біда була окислилась клема.

10 марта 2014 в 11:17
Ответить
+ 829

+1 на рахунок маси. теж було таке. з буксира в такому випадку теж не заведеш....

10 марта 2014 в 23:38
Ответить