+ 829

Посоветуйте пож. что в первую очередь надо поменить в двигателе 2,0 HDi после покупки б/у машины, что бы потом небыло мучительно больно ? Само собой масло, и все фильтры я поменял

3 февраля 2014 в 09:25
Ответить
+ 829

Я сменил еще ремень и ролики. Стараюсь лить чистое ДТ на "проверенных" заправках и собираюсь чаще менять масло, каждые 8000. Сопсно, вроде бы и все

3 февраля 2014 в 11:54
Ответить
+ 829

Народ на Francemobile.by пишет еще про шкив коленвала. Настойчиво советуют менять тоже, поэтому наверно рисковать не буду. Очень интересно знать сколько он стоит у нас?

3 февраля 2014 в 21:59
Ответить
+ 829

ViSky писал(а): Народ на Francemobile.by пишет еще про шкив коленвала. Настойчиво советуют менять тоже, поэтому наверно рисковать не буду. Очень интересно знать сколько он стоит у нас? А что с ним может случиться?

4 февраля 2014 в 08:35
Ответить
+ 829

Люди пушут, что может разлетется на куски и наделать бед.

4 февраля 2014 в 16:48
Ответить
+ 829

ViSky писал(а): Люди пушут, что может разлетется на куски и наделать бед. Помимо вышесказаного, я б загнал на диагностику к электрику, чтобы на стенде просмотрел предыдущие ошибки и сделал сброс. На зимнее время необходимо в то говно что у нас называют-дизтопливо, добавлять для соляры присадочку. Присадка представляет собой комбинацию мягких очищающих, диспергирующих и защитных веществ, разработанную для современных дизельных двигателей и удовлетворяющую всем требованиям, предъявляемым к ним. Поднимает цетановое число, мягко очищает систему питания, защищает от коррозии. Применение: добавляется во все дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, строительных машин и стационарных двигателей. Подходит для длительной консервации двигателя в экстремальных климатических условиях. 1 л присадки рассчитан на 400 л дизельного топлива, или 1 мерный колпачок (25 мл) на 10 л топлива.

[img]http://www.avto-partner.ru/content/image/1975[1].jpg[/img]

5 февраля 2014 в 16:22
Ответить
+ 829

Это что, серьезно? Первый раз слышу, что шкив может разлететься на куски! И как часто его нужно менять?

6 февраля 2014 в 00:24
Ответить
+ 829

Хм... Завтра обовязково заеду на пежовский сервис и проконсультируюсь.

7 февраля 2014 в 15:08
Ответить
+ 829

Не, вроде бы, шкив менять не нада Звонил только что своему знакомому механику и он пояснил, что замена шкива требовалась только на старых моделях HDI, дело в том, что раньше, шкивы шли без шпонок и поэтому в мануале предлагалось менять шкив одновременно с ремнем и роликами, потому как не гарантировалась точность установки его обратно, на место. В новых моделях шкивы уже идут со шпонками и замены не требуют.

8 февраля 2014 в 15:00
Ответить
+ 829

Старые модели HDi это до какого года выпуска?

9 февраля 2014 в 00:48
Ответить
+ 829

Есть люди ещё ставят на всякие там HDi и CDi фильтры-сепараторы для дизтоплива. Довольно дорогое удовольствие - около 250$, но говорят помогает. Замена фильтрирующего элемента - раз в год. Вот немного про них http://www.autocentre.ua/com ponent/opti ... Itemid,82/ А тут устанавливают http://avers-c.com.ua

9 февраля 2014 в 07:08
Ответить
+ 829

ViSky писал(а): Старые модели HDi это до какого года выпуска? До 2003 А потом рейсталинг был и куча изменений в HDI Импортеры на рынок Украины не поставляют официально HDI 2.0 Соляра не соответствует требованиям...

9 февраля 2014 в 14:58
Ответить
+ 829

Piratkvv-106 писал(а): ViSky писал(а): Старые модели HDi это до какого года выпуска? До 2003 А потом рейсталинг был и куча изменений в HDI Импортеры на рынок Украины не поставляют официально HDI 2.0 Соляра не соответствует требованиям... У меня DW10TD 2002 года - судя по описанию его выпускают с 2001 года и разницы с послерестайлинговыми машинками я пока не нашел... Или есть другая информация?

9 февраля 2014 в 18:52
Ответить
+ 829

Купил по случаю присадку для очистки форсунок Сделана специально для HDI, СИТРОЕН рекомендует использовать после каждых 10 тысяч пробега, один флакон на 20 литров, стоит около 30 грн. с копейками.

10 февраля 2014 в 06:42
Ответить
+ 829

Бендер писал(а): Купил по случаю присадку для очистки форсунок Сделана специально для HDI, СИТРОЕН рекомендует использовать после каждых 10 тысяч пробега, один флакон на 20 литров, стоит около 30 грн. с копейками. Дык, адресс где купил в студию....

10 февраля 2014 в 22:21
Ответить
+ 829

ViSky писал(а): Дык, адресс где купил в студию.... Адрес тебе ничего не даст, я купил на пежовском сервисе в Кривом Роге, просто фотку выложил, что бы ты знал, что искать

11 февраля 2014 в 21:46
Ответить
+ 829

Бендер писал(а): ViSky писал(а): Дык, адресс где купил в студию.... Адрес тебе ничего не даст, я купил на пежовском сервисе в Кривом Роге, просто фотку выложил, что бы ты знал, что искать Тоже вариант... Спасибо за инфу

12 февраля 2014 в 18:31
Ответить
+ 829

Еще вычитал на форуме дизелистов, что движок "любит" когда масла достаточно, рекомендуют держать уровень ближе к максимальному. Я лью Шелл полусинтетику, сначала хотел Тотал лить, но механик, который машину обслуживаает, настоял на Шелле, не потому что он лучше Тотала, а потому что он может гарантировать, что это не подделка. Стараюсь дизель не глушить на короткое время, если стоянка 3-5 минут, то я оставляю движок работать, для этого поставил специальную сигналку с режимом турботаймера и возможностью постановки на охрану с работающим движком. Помпа меняется через одну смену ремня, т.е. около 160 тысяч пробега. Пока вроде все, если чего нибудь еще узнаю, то здесь напишу

13 февраля 2014 в 01:12
Ответить
+ 829

Дело в том, что они диллеры, сам 200 литровые бочки видел с шелловскими надписями и кучу разных сертификатов, но это конечно фикня все, главное для меня гарантия, а механик, у которого я делаюсь, за 10 лет работы на этом сервисе много движков повидал после всяких масел. А Тотала кстати, и правда, я у нас почти не встречал Наверное только на пежовском сервисе и есть, но у них таааакие расценки, боюсь что даже простая смена масла и замена фильтров может очень больно уджарить по карману

13 февраля 2014 в 02:35
Ответить
+ 829

У нас вообще при названии фирмы Total все продавцы делают огромные глаза и говорят "А шо цэ такэ?" Максимум что можно найти это Elf. Но я всё равно лью Total Quartz 7000 10w40. Благо, Киев недалеко

13 февраля 2014 в 17:07
Ответить
+ 829

Den_zt писал(а): У нас вообще при названии фирмы Total все продавцы делают огромные глаза и говорят "А шо цэ такэ?" Максимум что можно найти это Elf. Но я всё равно лью Total Quartz 7000 10w40. Благо, Киев недалеко Завидую жителям столицы Интересно, а так ли велики отличия ? По сути, масло это одинаковая основа плюс стандартный набор присадок.

14 февраля 2014 в 15:55
Ответить
+ 829

Отличия просто разительные. А вот этот "стандартный набор присадок" у каждого свой и секрет строго хранится. Я заливал например и рекомендованное Mobil и Total, но разница и в потемнении и в вязкости при замене есть немалая. Сам перешёл на Total потому как производят во Франции в отличии от турецкого Mobil. Что каксаемо дизельных масел, вот ссылка спецов: http://diesel.irkutsk.ru/for um/index.ph ... howforum=4

14 февраля 2014 в 23:34
Ответить
+ 829

Olgert писал(а): Отличия просто разительные. А вот этот "стандартный набор присадок" у каждого свой и секрет строго хранится. Я заливал например и рекомендованное Mobil и Total, но разница и в потемнении и в вязкости при замене есть немалая. Сам перешёл на Total потому как производят во Франции в отличии от турецкого Mobil. Что каксаемо дизельных масел, вот ссылка спецов: http://diesel.irkutsk.ru/for um/index.ph ... howforum=4 Отличия конечно есть, но на форуме я так и не нашел конкретную рекомендацию, что если написано "лейте Тотал", то лить надо строго Тотал, а не Мобил или Шелл. Как я понял, главное, что бы параметры масла соответствовали требованиям. Кстати, на форуме дизелистов так и не нашел упоминания о наших движках, то ли их очень мало, то ли у профессионалов с ремонтом вопросов не возникает в отличии от того же Кангу, у них постоянно какие то проблемы с ТНВД .

15 февраля 2014 в 04:21
Ответить
+ 829

А сколько у кого показывает тахометр на холостых оборотах? Мне кажется 810-820 (у меня) многовато....

15 февраля 2014 в 17:35
Ответить
+ 829

ViSky писал(а): А сколько у кого показывает тахометр на холостых оборотах? Мне кажется 810-820 (у меня) многовато.... У меня где то 900. По моему это нормально, по крайней мере, компьютер так считает

16 февраля 2014 в 10:55
Ответить
+ 829

У меня тоже 850-900. Хотя двигатель 1.9

17 февраля 2014 в 08:09
Ответить