+ 829

Как потеплело 1-2 дня так появилась неприятная тяжесть при переключении передач. Что посоветуют бывалые по этому вопросу?

5 марта 2014 в 06:06
Ответить
+ 829

А сцепление нормально работает? И какие передачи туго включаются?

5 марта 2014 в 15:29
Ответить
+ 829

А Вы случайно по снегу не ездили? У меня подобное было: ехал по трассе, довольно долго на 4 передачи(плохая дорога, снег, гололед). Надо было переключится на низшую и никак. Снегом замело все тяги!

6 марта 2014 в 03:34
Ответить
+ 829

Передачи переключаются одинаково тяжело что 1-5, что задний ход. Никаких шумов. Подобное было перед ТО-50 тысяч и пропало, но механики ничего не сказали.

6 марта 2014 в 06:53
Ответить
+ 829

99% -сцепу смотри, может трос.

6 марта 2014 в 10:14
Ответить
+ 829

Само включение передачи нормально, перемещение ручки очень тугое. вроде как смолой залили.

7 марта 2014 в 04:34
Ответить
+ 829

точно така фігня була позаминулого літа, вже їздив до майстра дивитись, довго не було дощу, потім раз проїхався в дощову погоду, і забув про туге переключення........ тут на сайті мені не повірили --- говорили "ЩЕПЛЕННЯ" --- зад , а не щеплення. Коли гавкає вижимн , то раз переключиш, раз ні -- або там просто чути... гадаю, десь в кулісі пересихає чи пил попадає, потім вимивається -- щось такого порядку

8 марта 2014 в 00:51
Ответить
+ 829

Я тож так думаю, но все равно придеться лезть смотреть детально - до весны далеко ждать пока промоется. Всем спасибо.

8 марта 2014 в 22:02
Ответить
+ 829

У меня тоже недавно было. На машине мало ездили, после лета На ТО мастер сказал, что надо посмотреть тяги, туго переключается на следующий раз приехал, почистили тяги, смазали, резинку какую-то поменяли (сам на СТО не ездил) Короче сейчас летает рычаг просто)

9 марта 2014 в 06:01
Ответить
+ 829

Была аналогичная проблема на 1,9D. Какая-то нескладуха, скорее всего, с загрязнением тяг. После чистки-смазки на СТО, переключаться стало лучше, но в норму пришло только весной, как промылось все более интенсивно.

9 марта 2014 в 08:11
Ответить
+ 829

Была аналогичная проблема , съездил в центр сделали профилактику, теперь лучше чем новая.

10 марта 2014 в 05:10
Ответить
+ 829

salekss писал(а): Была аналогичная проблема , съездил в центр сделали профилактику, теперь лучше чем новая. Какая такая профилактика...поподробнее плиз..?!

10 марта 2014 в 10:02
Ответить
+ 829

Сервис-центр предлогает такую услугу

11 марта 2014 в 01:49
Ответить
+ 829

По личному опыту могу сказать.На кулисе переключения скоростей есть болт который могли перетянуть,если его ослабить то все включается легко.

11 марта 2014 в 06:51
Ответить
+ 829

LIvan писал(а): По личному опыту могу сказать.На кулисе переключения скоростей есть болт который могли перетянуть,если его ослабить то все включается легко. Это если перетягивал кто-нибудь... Проблема возникала без помощи ключа. Сырость, грязь, соль и мороз....

11 марта 2014 в 13:49
Ответить
+ 829

Недавно возникла такая же проблема . Решилась поездкой в Лайт Авто , где перебрали и смазали кулису КПП. сейчас как новенькая

12 марта 2014 в 02:17
Ответить
+ 829

Надо взять на заметку,спасибо!

12 марта 2014 в 13:13
Ответить
+ 829

Два дня туго переключались передачи. Пока не слетела короткая верхняя тяга номер ТРИ. Металлическое кольцо отклеилось от резиновой втулки одетой на "яблочко". Включались только третья и четвертая передачи. Снял корпус воздушного фильтра, одел кольцо на втулку, скрутил проволкой чтобы не спадало. На Полярной 19 тяга стоит 130грн. и замена 40грн. Два года назад было тоже самое с нижней ТРЕТЬЕЙ тягой. Замененные тяги уже имеюг другой вид. Нет клея, большая головка ценьно металлическая с впрессованным пластиком. Рекомендую смазать ВД40 ось "А-А" рычага "В". Berlingo 1,4i + газ 2005г, куплен в январе 2006, 58750км

13 марта 2014 в 11:36
Ответить
+ 829

в прошлом годе стоял тот же вопрос, сперва туго переключалась а на холодном двигателе ваще силу применять приходилось, но как то то нормально то сново насиловать надо (не было времени заглянуть на сто) затем начало подвывать на ходу, поменял масло в коробке и звуки и глюки пропали сейчас скоростя не втыкаются а просто переставляються...

14 марта 2014 в 03:06
Ответить
+ 829

polus писал(а): Само включение передачи нормально, перемещение ручки очень тугое. вроде как смолой залили. У меня таже проблема.Пшикнул вд 40 из салона на рычаг переключения под кожух стало легче но не надолго .Через сутки опятьтугое переключение .Что посоветуете.И чем кто смазывает

14 марта 2014 в 08:03
Ответить
+ 829

Всем привет! У меня вот такой вопрос: у меня туго включаются передачи с 1 на 2, и наоборот с 2 на 1, что я имею ввиду - при переключении нужно некоторым усилием "засунуть" передачу до конца (такое ощущение что что то мешает), особенно 1, немного дискомфортно и на 3-ю, переключение с 3 на 4 и с 4-5 проблем нету. Иногда, надо поискать заднюю, то есть, как будто что то мешает ей дойти в самый низ, после 1-2-х попыток все ок, что заметил: это актуально когда машина заведена! и при движении. Когда машина не заведена переключение намного легче, а то и вообще приятно Сцепление выжимаю до полика, недавно (1000 км назад) поменял тросик, старый оборвался. машину купил 2 месяца назад, такие симптомы были и тогда, масло в коробке правда не менял. Да, иногда замечаю что при переключении скорости на более высокую (1-2-3) машина при переключении "дергается", грешу пока на себя, потому что не всегда так есть, это первая машина и стажу нету, может я туплю, а может это проблема сцепления? Что может быть, куда смотреть, или ехать на СТО?? Спасибо за ответы.

14 марта 2014 в 16:09
Ответить
+ 829

однозначно надо менять комплект сцепления или через 4-5 тыс. опять порвет трос...

15 марта 2014 в 06:15
Ответить
+ 829

спасибо за ответ, скажите, а те симптомы что я написал говорят про то что все так плохо?? можете сказать в какие деньги может обойтись ремонт?? менять целый комплект нужно, или нужно смотреть что то конкретно?

15 марта 2014 в 17:18
Ответить
+ 829

Извините что засоряю тему, но есть вопросик не по теме как на меня. У меня с холода или простоя машины очень туго нажимается педаль сцепления, после небольшой поездки все проходит, в чем может быть дело?

15 марта 2014 в 20:06
Ответить
+ 829

Подобное было на Ксантии. Под авто, где выходит рычаг КПП из авто есть П-образная скоба к которой болтом прикручена тяга идущая к коробке. Тяга представляет трубу с привареным ухом и втулкой в ней сквозь которую и проходит болт соединяющий тягу с рычагом КПП. После очистки от ржавчины и грязи передачи стали включаться очень легко. Обнаружилось сие случайно.

15 марта 2014 в 23:32
Ответить
+ 829

Думаю надо посмотреть на тяги.....

16 марта 2014 в 11:02
Ответить
+ 829

Была такая проблема с переключением передач у клиентов. Предлагаю обратить внимание на узел с детальками А,А (втулочки) и 7 (ось с отверстием) на схеме выше в посте. Ослабляют - и все налаживается... ослабляют это как раз о детальке 9. Анамнез болезни: тяжело переключаются передачи, в основном при переходе рычага вдоль машины, 1 - 2, 3 - 4.... и как правило после посещения моек или дорожных луж перед морозом или пылью на дороге. Так вот, про лечение болезни... В этом узелке встаёт лёд или пыль. Ослабляем и продув (или прочистив доступное) смазываем... Даже от того, что в этот узелок влезли - его уже стронули и "расшатали" - поэтому решение этой проблемы - настоящий клондайк для ремонтников. Быстро в деньги и как правило одно и тоже! Поехали...

17 марта 2014 в 09:38
Ответить
+ 829

у меня переключается плохо только при движении , а когда заведен и не движемся все хорошо, сцепление в порядке на СТО сказали, тяги тоже, двойной выжем не помогает в чем может быть проблема ? Спасибо

17 марта 2014 в 23:19
Ответить
+ 829

kometa писал(а): у меня переключается плохо только при движении , а когда заведен и не движемся все хорошо, сцепление в порядке на СТО сказали, тяги тоже, двойной выжем не помогает в чем может быть проблема ? Спасибо такой симптом может говорить лишь о проблеме в КПП. Я не представляю что должно произойти с КПП, чтобы даже ч-з убитый синхрон с 2м выжимом не воткнуть передачу. ПС: может ты с оборотами промахиваешься при 2м выжиме -на прямозубой несинхронизированной КПП попадаешь нормально в передачи с 2м выжимом (если его правильно делать).

18 марта 2014 в 01:16
Ответить
+ 829

polus писал(а): Как потеплело 1-2 дня так появилась неприятная тяжесть при переключении передач. Что посоветуют бывалые по этому вопросу? А масло смотрели в коробке.Когда недостатосчный уровень передачи начинают туго включатса причем все.

18 марта 2014 в 09:03
Ответить