+ 829

Де можна купити такий резистор і скльки він коштує,ато вентилятор тільки працює на 3 і 4 швидкостях авто 2.0 з кондиціонером

14 марта 2014 в 03:19
Ответить
+ 829

Я на своїй попередній машині - Ровер 400 - так вирішував цю проблему. Купив на радіоринку резистор з відповідним опором та впаяв у блок управління швидкістю обдуву. За резистор заплатив 50 коп, а паяв сам.

15 марта 2014 в 00:14
Ответить
+ 829

Термозапобіжник перемотував куском дроту,читав на форумі що так робили і працювало Результат 0 Працює тільки на 3 і 4 швидкостях

16 марта 2014 в 00:44
Ответить
+ 829

О,дякую!Дороговато правда

16 марта 2014 в 06:59
Ответить
+ 829

Dance4life писал(а): О,дякую!Дороговато правда так и не жигуль-же.... и не стоит с ним шутить, а то мой знакомый электрик подпаял одному клиенту на АстраЖ, так машина загорелась, хорошо что клиент затушил, и все обошлось заменой корпуса печки, подлобового наружного пластика и еще какой-то мелочи....

16 марта 2014 в 09:03
Ответить
+ 829

Взагалі дивно, що згоріли обмотки резистора! Мав би вилетіти термозапобіжник в першу чергу Його замінити просто і дешево

16 марта 2014 в 15:35
Ответить
+ 829

Нажаль діло не в запобіжнику,а новий резистор дороговато!Трохи напрягає коли вентилятор працює на 3 чи 4 швидкостях

17 марта 2014 в 04:58
Ответить
+ 829

Проблему було вирішено таким чином: окуратно було знято ізолятор зеленого кольору,де було виявлено перегорілий кусок дроту Дріт було замінено спіралью від обігрівача такого ж діаметру і довжини! В якості ізолятора було взято глину І вуаля вентилятор працює на всіх швидкостях А новий коштує 400 наших тубриків

17 марта 2014 в 05:24
Ответить