+ 829

Привет! Такая проблема: при включении 3-й передачи слышен скрежет. При переключении со второй иногда слышен щелчок или скрежет, если с 4-й слышен скрежет. Сцепление и трос менял на 140 сейчас 160. Скрежет появился внезапно. Говорят, синхронизатор 3-й передачи накрылся. Кто сталкивался с такой проблемой? Как ее можно решить с минимальными денежными потерями. Может, кто посоветует мастера по ремонту коробки.

9 марта 2014 в 01:52
Ответить
+ 829

taipan писал(а): Говорят, синхронизатор 3-й передачи накрылся. Похоже, что правильно говорят. У самого такая же проблема с момента покупки авто. Езжу уже два года, научился переключать без хруста и скрежета. Когда узнавал на счет ремонта, сказали снять/посавить - 600 грн. Ремонт - от 1500 грн. Сам пока не собрался на ремонт.

9 марта 2014 в 22:05
Ответить
+ 829

Научитесь переключаться плавно, (не вбивать рычаг переключения, не выдергивать резко, а как бы переставлять со скорости на скорость). С поломаными синхронами можна ездить. Если научитесь двойной выжим с перегазовкой делать так и вообще скрежетать не будет. У самого тож такая проблема. Обнаружил когда брал машинку с рук, хозяин, молодой горячий парень, любил резко стартовать и переклбючался тож резко - видел при тест драйве машины. Он был за рулем я сбоку. На вопрос почему хрустит сказал старая вот и хрустит. Вобщем на это он сделал хорошую скидку. я купил другую КПП, но поставить никак не соберусь. Город у нас маленький. Мои поездки в основном по трасе, так наездил уже 60 тис. Но , соглашусь, по городу , да по Киеву так не поездиш. Быстро сделать двойной с перегазовкой надо быть виртуозом. Я в Люблине и Варшаве так поездил спина мокрая была По делу -сразу после покупки менял смазку в коробке (было меньше нормы) хруста стало меньше.

10 марта 2014 в 12:17
Ответить
+ 829

Я тоже масло поменял, но оказалось до спины, хруст как был, так и остался. Двойной выжим не помогает, а вот плавное включение передачи на где-то 2500 оборотов решает проблему полностью.

11 марта 2014 в 02:03
Ответить
+ 829

еще раз прочитал топик - человек намерен ремонтировать. Это очень правильно, т.к впоследствии начнут скрежетать сначала 4-я потом и 1,2. А не дай бог какой кусок под зуб попадет! Я бы ремонтировал у гаражных мастеров - дешевле , да и спрос есть с кого взять. Например у нас стоимость таких работ не превышает 150 зелени. На сервисе в три раза дороже и хер с кого шо возьмеш (не знаем, так было! ) Вот чето киевляне не советуют в теме никого...Вы бы к Пирату обратились...а еще лучше поищите по-темам где то недавно перечислялись гуру по бегемотам с адресами и телефонами. Например електрика Перехреста уже и я по наслышке знаю

11 марта 2014 в 19:10
Ответить
+ 829

petru_ha писал(а): Например електрика Перехреста уже и я по наслышке знаю Он не электрик. И у него я спрашивал, они делают не сами, снимают, к кому-то везут делать, потом ставят.

11 марта 2014 в 23:26
Ответить
+ 829

Блин, спутал с прямым углом , извини... Все равно, че никто не даст телефон хорошего мастера? Эй, робяты, помогите человеку механика коробошника найти! Напишите в личку Виталику, его ник на форуме Piratkvv-106, по-моему он выкладывал на форуме адреса и телефоны мастеров. Удачи.

12 марта 2014 в 01:35
Ответить