+ 829

Накрылся ТНВД. уТРОМ ПРИ ЗАВОДЕ ДВИГАТЕЛЬ НАЧАЛ ДЕРГАТЬСЯ И НЕ ЗАВЕЛСЯ.ПОТАЩИЛИ НА ДИАГНОСТИКУ СКАЗАЛИ ЧТО АВАРИЯ ДАТЧИКА МОМЕНТА ВПРЫСКА И НАДО ЕХАТЬ СНИМАТЬ И РЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. У МЕНЯ 1,9 D.ПОМОГИТЕ НАЙТИ МАСТЕРСКУЮ ПО РЕМОНТУ ТНВД LUCAS В КИЕВЕ.

24 января 2014 в 16:19
Ответить
+ 829

На ул. Крайней, напротив лесного кладбища есть дизель-сервис, вроде неплохой, Позвоните, спросите - 592-14-64.

24 января 2014 в 22:43
Ответить
+ 829

Сегодня был на дизель сервисе на Левобережной возле молокозавода. Сказали что у меня накрылся клапан опережения впрыска. За клапан заломили 1850 гр работа120гр. Помоему это сильно дороговато. Позвоню на Далар может там дешевле.Может кто знает где достать этот клапан пожалуста дайте координаты

25 января 2014 в 06:11
Ответить
+ 829

автору темы: пожалуйста, опиши последний диагноз и цены ремонта. у меня была такая ситуация: сам ставил радио, не отключил батарею, думал, аккуратненько, потом заводить: не опознает ключ, звоню типа классному электрику: тот говорит, привози машину и 100 баков -- перепрограммирование иммобилайзера(??мож неточно слово). Я на другой день завожу авто к другому электрику, тот меняет предохранитель, берет 15 грн за работу, все!! так что я бы на твоем месте еще бы поискал других мастеров, дурят тебя, чувствую.

25 января 2014 в 15:33
Ответить
+ 829

Извините не мог ответить ,были проблемы с интернетом и настройками. Автомобиль на ходу.Работа заняла 30 мин. На Левобережной в сервисе где мне сказали что накрылся клапан опережения впрыска, Саша слесарь за 30 мин перекинул ремень ГРМ и все впорядке. Ремень менял на Братиславской52 два месяца назад.Кроме прочей халтуры на этом фирменном СТО они и ремннь слабо натянули и ролик натяжной не правильно поставили Мужики кто хочет проблем с автомобилем заганяйтена Братиславскую 52

25 января 2014 в 22:06
Ответить
+ 829

Я не совсем понял, сделали таки в Аверсе на левобережной? То есть первый диагноз который они поставили, насчет електроклапана, был не правильный?

26 января 2014 в 07:16
Ответить
+ 829

Вот козлы, мог влететь в нехилый ремонт если бы поршни встретились с клапанами. Тебе крупно повезло, что этого не произощло. Удачи и в дальнейшем.

26 января 2014 в 21:07
Ответить
+ 829

Диагноз ставили приемщики на глазок, а Саша когда все разошлись быстро решил проблему -переставив ремень ГРМ и при этом послав подальше своих спецов - приемщиков.После работы он обяснил что когда накрывается клапан опережения впрыска то при заводе двигателя слышны щелчки в его районе. Вот такие разные специалисты на Аверсе

27 января 2014 в 08:07
Ответить