+ 0

сообщение изменено kulyaST в 2014-1-31 21:57Подготовка к покраске крыла Citroen color="Black">(Ситроен) style="color:rgb(59, 59, 59)">

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">В видео и статье вы узнаете, как готовить к покраске крылья для Citroen Xantia. Крылья, как оказалось, не первой свежести и нуждаются в тщательной подготовке. Будем избавляться от мелких царапин и прочих неприятностей.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Не нужно думать, что если вы зашпаклюете царапины, то их не будет видно. Краска потом покажет все недостатки.

Пошаговая инструкцияЧасть 1

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">1. Протрите крыло и обезжирьте поверхность

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Используйте именно обезжириватель, а не растворитель. Вроде бы ничего не делали, а обезжириваем – зачем? А затем, чтобы если на нём осталось масло (а оно наверняка осталось), то оно исчезло. Масло не должно втираться в риски и устраивать сюрпризы после покраски.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">На нашем крыле также была надпись «Ксантия» — это очень неприятная штука. Написано слово фломастером каким-то. Если не удалить её полностью, то она потом обязательно проявится. Стирать подобные надписи следует полностью.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">2. Выпрямите вмятины

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Конечно, вмятины можно отстучать, но есть более интересный способ. Называется он «метод обратного молотка, но без молотка». Такой способ хорошо использовать если у вас растянут метал. С помощью напильника металл выбивается, напильник стягивает это место за счёт рисок. В итоге металл сразу встаёт как надо.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Поставьте с другой стороны вмятины молоток и ударяйте по месту вмятины напильником с другой стороны. Металл притянется к молотку. Плоскость выровняется. Чтобы проверить ровность поверхности используйте шкурку и потрите плоскость.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">

После выравнивания заметили, что шпаклёвка, наложенная ранее, треснула. Её лучше убирать до основания, до металла.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">3. Загрунтуйте зачищенные месте

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Обратите внимание, что если вы зачищаете детали до металла, то открываете большой простор для развития ржавчины. Именно поэтому нужно незамедлительно нанести реактивный грунт на открытый металл. Реактивный грунт разбавляется с отвердителем. Обычно в пропорции 1:1. Наносить грунт следует кисточкой, так как действует он локально. Наносите обильно, не жалейте. Подтёков не бойтесь – потом зачистите. Делается это для консервации.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Когда вы зачищаете плоскость болгаркой встречается большая ошибка – начинают сильно стачивать и нагревают металл. Счищайте по чуть-чуть.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">4. Зачистите всё крыло

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Возьмите шкурку Р240 и зашкурьте всё крыло. Далее следует перегрунтовать его полностью. Можно шкурить насухую.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">5. Обезжирьте

поверхность

Часть
2

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit"> 1. Зашпаклюйте ямки и сколы

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">После затирания крыла вы можете увидеть блестящие места. Это ямки, шкурка там просто не достала. Некоторые неглубокие ямки могут скрыться и грунтом, но лучше всего всё-таки пройтись шпаклёвкой. Мелкие царапины тоже лучше зашпаклевать.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Шпаклёвку вымешивайте максимально качественно и не забывайте, что её нужно использовать примерно за 5 минут. Сначала намажьте с горочкой, хорошо продавливая сильно. Шпатель следует держать под тупым углом. Не следует сразу всё поправлять – шпаклёвка засохнет. Покрывайте сразу все косяки, исправите потом.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Далее подсушите крыло.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Если же у вас серьёзный скол с острыми краями, то нужно их максимально размыть, чтобы просадки не было.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">2. Зашкурьте поверхность крыла

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Можно использовать машинку, но довести всё-таки стоит руками 240-й шкуркой. А потом можно и 320-й.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">3.Обезжирьте поверхность

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Лишний раз обезжирить точно не повредит. Можно использовать брызгалку – так будет проще: брызнул, вытер.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">4. Загрунтуйте крыло

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">Грунтуется всё обычным пистолетом низкого давления. Насадка 1,7.

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> face="inherit">5. Дайте грунту просесть 2-3

дня.

23 января 2014 в 20:43
Ответить