+ 829

Всім доброго дня. Виникла така проблема, зранку після заводки авто відчутно свого роду калатання в області двигуна, після того як двигун нагрівається до робочої температури все працює нормально і навіть після 8 годин простою на роботі заводиться і працює добре, а наступного дня така ж історія. Цікавився в кількогх майстів, кажуть що може підклинювати форсунка. Можливо хтось зіткався з таким і як це усунути. Паливна система Simens/

1 марта 2014 в 13:04
Ответить
+ 829

Volodymir писал(а): Всім доброго дня. Виникла така проблема, зранку після заводки авто відчутно свого роду калатання в області двигуна, після того як двигун нагрівається до робочої температури все працює нормально і навіть після 8 годин простою на роботі заводиться і працює добре, а наступного дня така ж історія. Цікавився в кількогх майстів, кажуть що може підклинювати форсунка. Можливо хтось зіткався з таким і як це усунути. Паливна система Simens/ меняй форсунку.

2 марта 2014 в 10:28
Ответить
+ 829

Не підкажеш де можна дістати б.у чи нову і як там з цінами???

2 марта 2014 в 13:46
Ответить
+ 829

новая около 5т.грн - (((

2 марта 2014 в 21:29
Ответить
+ 829

А за б/у у Львові хочуть 100дол.

3 марта 2014 в 12:13
Ответить
+ 829

В Киеве за б/у просят 1000 грн

3 марта 2014 в 17:14
Ответить
+ 829

Який може бути результат якщо поки не міняти форсунку і їздити дальше?

4 марта 2014 в 08:58
Ответить
+ 829

можно очень быстро убить двигатель

4 марта 2014 в 19:23
Ответить
+ 829

Есть пара форсов, ХЗ, как и шо - раздеребанили мотор.

5 марта 2014 в 10:51
Ответить
+ 829

зробили сьогодні діагностику 1 і 4 форсунки підуставші, треба міняти. Pusharik за скільки можете продати цих 2 форсунки які у вас є?

6 марта 2014 в 02:23
Ответить
+ 829

Сказав директор СТО що з двигуном і форсунками все нормально, що давлять добре- 1 - 96, 2 - 103, 3-105, 4 - 90 каже щоб дати машині добре "просратися" що вигнати весь шрам що накопився!

6 марта 2014 в 07:27
Ответить
+ 829

Volodymir писал(а): Сказав директор СТО що з двигуном і форсунками все нормально, що давлять добре- 1 - 96, 2 - 103, 3-105, 4 - 90 каже щоб дати машині добре "просратися" що вигнати весь шрам що накопився! 15% это не нормально. нормально, если в 5% укладываешься.

6 марта 2014 в 07:37
Ответить
+ 829

Volodymir писал(а): Сказав директор СТО що з двигуном і форсунками все нормально, що давлять добре- 1 - 96, 2 - 103, 3-105, 4 - 90 каже щоб дати машині добре "просратися" що вигнати весь шрам що накопився! покупал на АИС присадку в солярку HDI называется. авто лучше поехало.советуют раз в пол года использовать. рекомендую и 170 по трасе.

7 марта 2014 в 00:11
Ответить
+ 829

sergey76 писал(а): рекомендую и 170 по трасе. Ниче, что у этого пирожка максималка 160 или 156 с 2.0 ХДИ? Или его сначала на гору Арарат затащить и вниз 170 ехать?

7 марта 2014 в 03:23
Ответить
+ 829

нетреба ля--ля ЙДЕ 2.0 170 ПО ГАРНІЙ ТРАСІ НА НОРМАЛЬНИХ КОЛЕСАХ І НОРМАЛЬНИЙ СОЛЯРІ

8 марта 2014 в 03:00
Ответить
+ 829

ihorsh писал(а): нетреба ля--ля ЙДЕ 2.0 170 ПО ГАРНІЙ ТРАСІ НА НОРМАЛЬНИХ КОЛЕСАХ І НОРМАЛЬНИЙ СОЛЯРІ еще один. открой мануал и прочитай, а французам напиши, что они дураки - трахались с полигоном, техникой, а надо было всего украинской солярки плеснуть в бак и нормальни колеса поставить, а не какой-то мишлен и она едет 170, а не 160.

8 марта 2014 в 10:33
Ответить
+ 829

ВОТ ВПЕРТИЙ ..........ПРОВІРЯЛИ І НА НАВІГАТОРІ І НА МЕНТОВСЬКУ ФАРУ ........ЇДЕ І ВСЕ ...........

8 марта 2014 в 12:07
Ответить
+ 829

ААА ШЕ ОДНЕ ПРИ 170 РІВНО 3750 ОБ\ХВ

9 марта 2014 в 08:35
Ответить
+ 829

І СТОЇТЬ ЯКРАЗ "КАКОЙ-ТО" САМИЙ РІДНИЙ МІШЛЕН АГІЛІС 41 175\65\14

9 марта 2014 в 13:02
Ответить
+ 829

Вчора вирішив глянути до ремня ГРМ, поміняли, виявили що підклинює механізм натяжки ремня генератора, можливо і калатання було з цієї причини, поміняли завтра зранку побачу результат!

9 марта 2014 в 21:57
Ответить
+ 829

Pusharik писал(а): sergey76 писал(а): рекомендую и 170 по трасе. Ниче, что у этого пирожка максималка 160 или 156 с 2.0 ХДИ? Или его сначала на гору Арарат затащить и вниз 170 ехать? я ехал 170 . резина R14 175 на 70.

9 марта 2014 в 22:16
Ответить
+ 829

ihorsh писал(а): ААА ШЕ ОДНЕ ПРИ 170 РІВНО 3750 ОБ\ХВ 15.10.2012 Шосе Житомир-Київ. На заправці біля Коростишева, залив Шелл Ві-пауер до повного, горіла лампа ще з Житомира, попередня простий шеловський дизель. Підвіска стокова. Шини Фулда 175/70 R14. Газ в підлогу, на тахометрі максимум 3250, більше тупо мотор не розкручувався. Мотор не ревів, турбіна наче з авіалайнера. По швидкості то 153 максимум, як що взяти до уваги більший радіус то всерівно не більше 160. Як Вам вдалось ТАК розкрутити мотор? Для мене це фантастика.

10 марта 2014 в 15:44
Ответить
+ 829

Трасса Одесса-Киев и 2 человека в машине. Заправлялся на солярой по словам оператора заправки - кременчугской, то бишь нашей украинской. Мотор не убитый, масло не берет, на ровном участке 160 очень даже легко, сам был удивлен. Х.з. может и больше поехала бы, только спуск начался бросил накатом и фсё с горки 100 Шел в паре с форд фьюжн 1,6, так его очень быстро потерял из виду в зеркале заднего вида, пришлось потом 80 тошнить. У товарища на партнере 2.0 ХДи полетели все 4 форсунки + сказали что под замену мозги. Он Ищет теперь... Вроде нашел по 300 уё форсы. Мож кто подскажет где дешевле можно взять?

11 марта 2014 в 03:19
Ответить
+ 829

[Вроде нашел по 300 уё форсы. Мож кто подскажет где дешевле можно взять?[/quote] Это дорого. Двигатель с турбиной и с остальной фигней можно взять за 1000 евро. Позвоните Михаилу во Львовской области 067-753-31-89. И на нашем форуме viewtopic.php?f=3&t=15420

11 марта 2014 в 22:54
Ответить
+ 829

Спасибо, завтра будет звонить.

12 марта 2014 в 19:20
Ответить
+ 829

zlodey78 писал(а): Он Ищет теперь... Вроде нашел по 300 уё форсы. Мож кто подскажет где дешевле можно взять? в мусорке СТО.

13 марта 2014 в 18:49
Ответить