+ 830

Всем салют! Случилось у меня неприятное: словил яму под лужей. Через минут пять появился стук слева прд колесом спереди. На неровностях так сильно стучало, думал колесо отвалится. Медленно поехал в сервис возле дома. Сервис не амеровский, был просто ближайший от меня. Специализируются на мерсах, бмв, лексусах. Называются они *как-то, где-то* . Сделали диагностику ходовой. Сказали вырвало пружину с амортизатором. Под замену пойдут следующие детали: амортизатор передний, все отбойники, все пыльники, передние опоры. Насчитали цену деталей на 27килорубля за не оригинал. Машина вояджер 2,4 2003г. Вопросы к знатокам: 1) действительно ли нужно менять весь этот набор сразу с обеих сторон? 2) брат, работающий в *** , посчитал неоригинал коябу в 6500 рублей, действительно ли так сильно нае... в сервисе? И как вообще кояба на крайслере? 3) если кто знает артикулы данных девайсов буду признателен, а то там в запчастях много не ясного ( что-то в сборе, что-то отдельно, как понять -хз) 4) норм сервис по амерам или рукастого индивидуала с рекомендациями где-нить в ВАО ( по возможности). 5) вообще ваши рекомендации в данной ситуации? Спасибо всем откликнувшимся. Сообщение отредактировал Koxx - 18.6.2013, 1:16

10 марта 2014 в 15:36
Ответить
+ 830

езжай лучше в сервис по американцам, например в альтавто. Каяба гуд, поставил 2 года назад, стало и пожестче спереди и проблем пока нет, тьфу тьфу.

11 марта 2014 в 03:05
Ответить
+ 830

яб в амавто поехал, цены адекват и на работу и на запцацки, разводилова нет

11 марта 2014 в 13:07
Ответить
+ 830

Запчасти *** у брата куплю, все равно все магазы у них закупаются, так что ниже цен не найду, артикулы бы узнать. Сообщение отредактировал Koxx - 18.6.2013, 1:16

12 марта 2014 в 10:32
Ответить
+ 830

Если "у них все закупаются", то "они" не знают, что продают?

13 марта 2014 в 06:55
Ответить
+ 830

Посмотри номера тут usa-auto.ru на картинках все понятно

13 марта 2014 в 23:43
Ответить
+ 830

Для koxx, брат работает на складе, ему нужен артикул. Я не знаю, спросил тут, ехидство не уместно. И да, у них закупают крупные магазины в которых закупаешь ты. Нет инфо по делу, можно хотя бы без сарказма.

14 марта 2014 в 14:35
Ответить
+ 830

Ок. Для понимания картины. На форум сваливается достаточное количество спама, потому даже вскользь оставленная рекомендация воспринимается "в штыки", особенно от не очень активных пользователей о мало известных на форуме заведений. За семь сообщений темы я насчитал три упоминания двух "точек". Для ликвидации "острых углов" убираю лишние упоминания вместе со штыками. "По делу" много начинается здесь. Минивэны не Крайслер Кроссфаэр, информации на форуме хватает. По вариантам амортизаторов с отзывами есть тема и в этом разделе, достаточно заглянуть в прикреплленную тему. По вопросам: 1. Сложноват вопрос для форума, ведь даже фото дефектовки нет. Может быть от одной вырванной опоры (темы тоже были по типичным случаям на этих поколениях) до совокупных проблем с амортизаторами. У меня опора треснула и без ударов от обычной эксплуатации. 1.1. При замене передних амортизаторов с половиной деталей стоек (если дело дойдет до подушек, отбойников и т.д.) может стать рациональней покупать всю стойку в сборе новую. Видел такие предложения и по Каябе, и по Монро. 3. Каталоги оригинальных запчастей в ФАК >> Техническая документация, там достаточно однозначно, что в сборе, что - нет. 4. Смотрите раздел партнеров Клуба.

15 марта 2014 в 03:07
Ответить
+ 830

По стойкам в сборе, их у нас сложно найти, в основном под заказ, попадались отзывы о недовольстве ими, плюс пружина по совместимости с оригиналом под вопросом, тоже были отзывы что были проблемы. В свое время тоже думал стойки в сборе притащить, решил после сбора инфо не рисковать и заменить все на оригинал помаксимуму.

16 марта 2014 в 03:01
Ответить
+ 830

Ок, спасибо за ответы. С названием конторы не подумал, сорри. Ушел изучать ссылки.

16 марта 2014 в 09:22
Ответить
+ 830

На свой ставил KYB 334335. Не поручусь на 158%, но мне кажется, что они же на 2,4 подойдут. Нареканий нет.

17 марта 2014 в 09:08
Ответить
+ 830

Цитата(Montana @ 18.6.2013, 10:29) ... мне кажется, что они же на 2,4 подойдут. По неоригиналу нет различия даже Америка/Европа по жесткости, не то что по двигателям. Обычно, по одному варианту в нескольких категориях (масло, газ-масло).

18 марта 2014 в 01:40
Ответить
+ 830

Да, кстати, а что лучше будет масляные или газовые?

18 марта 2014 в 03:50
Ответить
+ 830

масляные мягче, газовые жёстче.

18 марта 2014 в 04:12
Ответить
+ 830

Скорее всего, поменять требуется только опорный подшипник в сборе. Чё аму будет-то от попадания в яму? А вто шайба под опорным подшипником(на штоке ама), хлипковата до безобразия, разламывает её частенько от пробоя. Я своемременно (когда лифтовал), заменил её на 6-миллиметровую. Катаюсь и не тужу...

18 марта 2014 в 08:21
Ответить
+ 830

вопрос по сборе ЛЕВОЙ стойки...а конкретно как поставить пружину. Вроде на это дело есть мануал ...рисунок [attachment=46838:stoikiDoc1.pdf] Из него видно,что начала пружин левой и правой находятся в разных местах. Однако я усомнился(так как собирается она тогда как то странно) и проверил на 3-х машинах - расположение пружины,так вот оно одиникаво для обеих стоек,т.е начало пружины как бы наружу(как на правой) вот еще рисунок,где указано...только для правой стойки [attachment=46839:stoikiDoc2.pdf] Вопрос..что делать,кто может подсказать как правильно собрать левую стойку...вроде надо как по мануалу,а в реальности по другому Ответ ставь как было раньше не принимается..потому что на этой стойке опорник меняется уже 3-й раз и собрана она вообще 3-м способом

18 марта 2014 в 21:52
Ответить
+ 830

Раз никто сразу подсказать не может,можно ли попросить владельцев посмореть на своих машинах как стоит именно левая пружина,т.е где начало. А то надо ставить уже,а я весь в сомнениях....

19 марта 2014 в 01:16
Ответить
+ 830

Эти же картинки добавлял здесь. У себя не раз разбирал, но уже не помню деталей - ставил по вмятинам в резиновых подушках.

19 марта 2014 в 20:20
Ответить
+ 830

Цитата(Koxx @ 15.7.2013, 23:54) Эти же картинки добавлял здесь. Koxx спасибо Вам!! На вашей схеме все правильно...похоже что в мануале для 2005 г "пошутили" Вот блин...у меня картинка совсем другая. А я поставить по вмятинам в резинках не могу...все стояло в разнобой и линии никакой не было....может быть поэтому меняю уже третий опорник с этой стороны Сообщение отредактировал gosha - 16.7.2013, 21:36

20 марта 2014 в 12:45
Ответить
+ 830

И вдобавок, только смог посмотреть у себя. Левую стойку. Если относительно рисунка по последней ссылке (он из мануала 2003) пружина начинается в 9:00, то у меня где-то 8:30 (почти правильно). Направление как на рисунке. "Шутку" мануала я тоже не понял - все равно на рисунке пружины закручены в разные стороны (кто-то раньше писал, что в продаже пружины одинаковы левая/правая).

21 марта 2014 в 12:34
Ответить
+ 830

OK,спасибо ...буду ставить как в мануале 2003 г Сообщение отредактировал gosha - 17.7.2013, 11:02

21 марта 2014 в 18:44
Ответить
+ 830

Цитата(gosha @ 17.7.2013, 10:06) OK,спасибо ...буду ставить как в мануале 2003 г недавно менял амортизаторы пружины ставил как в мануале кохх, снизу пружины обоих сторон заканчмваются напротив крепления амортизатора к кулаку. Завивка пружин в разные стороны.

22 марта 2014 в 12:20
Ответить