+ 830

Изначально имеем караван с американским задними фонарями с раздельными секциями стопов и поворотов, 4857601AB левый, 4857600AB правый. по случаю были куплены европейские 4857306AA левый, 4857307AA правый. У них такие секции (сверху вниз): габарит+стоп (двухнитевая лампа) поворот задний ход противотуманка Разъёмы у них одинаковы физически, только не совпадает "цоколёвка". Это решается легко - вынимаются контакты из разъёмов на проводе и переставляются согласно табличке: Америка - Европа 1 - 2 3 - 6 4 - 4 5 - 1 6 - 3 5 контакт в евро - это противотуманка. Если захотите подключить - смотрите схему! Для включения противотуманки нужно контакт 5 замкнуть на землю, работать будет только при включенных габаритах. Контакт 2 в американском варианте не используется. Однако на левом фонаре на него приходит отдельный провод, не пугайтесь - это дубль правого поворотника и стопа, используется для подключения разъёма для прицепа. В нашем случае отключается от разъёма, изолируется и закрепляется в сторонке. Нумерация контактов в разъёме: [Архив] Так как тема относится к конкретной платформе, переношу в профильный подфорум. Сообщение отредактировал Koxx - 14.8.2012, 23:37

5 марта 2014 в 07:41
Ответить
+ 830

Очень полезная инфа! В ФАК ее!

5 марта 2014 в 17:18
Ответить
+ 830

QUOTE(Serg3301 @ 14.11.2010, 23:29) ... были куплены европейские 4857601AB левый, 4857600AB правый. В экзисте эти номера не пробиваются ... В этой теме - номера другие ссылка QUOTE Задние фонари Chrysler 4857307AB 5114.76 руб. Задние фонари Chrysler 4857306AB 5114.76 руб. У официалов еврофонари по 10300 руб за пару Где и почем приобретал? Сообщение отредактировал FenOnLine - 24.11.2010, 2:16

6 марта 2014 в 09:33
Ответить
+ 830

Здесь [Акадедия] по 4340 рублей штука. Производство Mopar (Испания), коды 04857306AB/04857307AB. На днях буду ставить! Сообщение отредактировал Dodgek - 13.7.2011, 17:32

8 марта 2014 в 22:34
Ответить
+ 830

Вроде близко к теме, размещу здесь.... При эксплуатации задних европейских фонарей выявлена одна большая проблема - оплавление корпуса фонаря, особенно секции габарит/тормоз (самая верхняя). Данная проблема существвует как на мопаровских, так и на производства OEM фонарях. Происходит это по явной конструкторской ошибке, слишком мало пространство для отвода тепла. Лично я, после установки еврофонарей (китайских), нашёл такой способ устранения проблемы - установил светодиодные двух-режимные 6-ти ваттные (4 х 1,5 Вт) лампы. Это совершенно новые лампы, появились на рынке недавно, светят очень хорошо, нагрева никакого нет. Да, лампы уже светят красным, если ставить белые, то фонарь будет светиться розовым цветом. На данный момент есть возможность привезти такие лампы, поэтому изучается спрос. Есть такие же лампы бесцокольные, для американских фонарей.

9 марта 2014 в 01:20
Ответить
+ 830

Зачем их везти?Их в импортных инетмагазах полно.На дилэкстриме например...

9 марта 2014 в 12:26
Ответить
+ 830

Прошу прощения, что то ничего я не понял как переставлять контакты????

10 марта 2014 в 05:25
Ответить
+ 830

Цитата(Kabachog @ 6.8.2011, 11:34) Прошу прощения, что то ничего я не понял как переставлять контакты???? Какой с каким менять или как их из разъёма вынимать?

11 марта 2014 в 03:45
Ответить
+ 830

Цитата(Serg3301 @ 6.8.2011, 12:41) Цитата(Kabachog @ 6.8.2011, 11:34) Прошу прощения, что то ничего я не понял как переставлять контакты???? Какой с каким менять или как их из разъёма вынимать? Какой с каким менять.....вообще что то не разберусь..... Правильно ли я понял, что 1 контакт переставляется во 2, 3 в 6.....и т.д.? Сообщение отредактировал Kabachog - 7.8.2011, 10:26

11 марта 2014 в 21:01
Ответить
+ 830

Цитата(Kabachog @ 6.8.2011, 18:10) Правильно ли я понял, что 1 контакт переставляется во 2, 3 в 6.....и т.д.? Да, именно так. Советую делать так: Сначала например обычной шариковой ручкой рисуем на каждом проводке штрихи, количество штрихов соотв. номеру контакта в разъёме. Далее разбираем разъём и вынимаем из него все контакты. При разборке разъёма не торопитесь, там сначала нужно сдвинуть некий фиксатор и только потом вынимать пины с помошью иголки или очень тонкой отвёртки. Потом все провода вынимаются из уплотнительной резинки и задней части рахъёма. Далее в соотв. с таблицей вставляем помеченные провода сначала в заднюю чать разъёма, потом у уплотнительную резинку, потом в сам разъём. Если есть желание, то приезжай вечерком на Сокол - сделаем и зафоткаем процесс. Тел. в КК-листе есть или в личку кину, если соберёшься. Сообщение отредактировал Serg3301 - 8.8.2011, 14:38

12 марта 2014 в 03:08
Ответить
+ 830

Спасибо, теперь разобрался....сам все осилю....фото позже

12 марта 2014 в 08:48
Ответить
+ 830

Покажу наглядно процесс разборки разъема задних фонарей: 1. Имеем сообственно разъем: 2.Берем тоненькую отвертку и подковыриваем серую крышечку: 3. Крышка снята, теперь дело за уплотнительной резинкой: 4.Берем токую отвертку и вставляем отвертку в отверстие, отжимая фиксаторы: 5.Переворачиваем разъем, и аккуратно отжимая фиксаторы контактов, вытаскиваем их: Затем, переставляем провода согласно схеме указанной в первом посту. Вуаля....проверяем, что все секции работают, и переходим к другой стороне. P.S. Сорри за фотки. Фотика под рукой не было. Сообщение отредактировал Kabachog - 8.8.2011, 22:44

12 марта 2014 в 10:15
Ответить
+ 830

Пробовал по схеме заменить задние американские фонари на европейские - не получается. Начинается цветомузыка. В моём знакомом сервисе посмотрели, да и по телефону в Автолайте сказили, что нужно переделывать проводку под капотом за 10 тысяч енотов. Может такое быть? Додж Караван 2002г. 2,4Л. Сообщение отредактировал Dodgek - 19.9.2011, 14:28

12 марта 2014 в 17:50
Ответить
+ 830

Цитата(Dodgek @ 19.9.2011, 17:26) В моём знакомом сервисе посмотрели, да и по телефону в Автолайте сказили, что нужно переделывать проводку под капотом за 10 тысяч енотов. Какая-то ерунда! 10 тысяч енотов = $10.000 ? Ещё один авто купить можно! Все переделки делаются в районе задних фонарей и очень просто. На форуме разжёвывалось неоднократно.

13 марта 2014 в 10:20
Ответить
+ 830

Могу переделать за 9000 енотов практически любой национальности.

14 марта 2014 в 10:19
Ответить
+ 830

Да не..... Это я неправильно выразился или в сервисе так сказили и я повторил... (не помню уже) ) Сама машина стоит немногим дороже )))) Конечно, рублей, рублей - не грязных зелёных бумажек )))) Сообщение отредактировал Dodgek - 12.10.2011, 1:14

14 марта 2014 в 21:38
Ответить
+ 830

Доброго дня я тоже захотел переделать на фонари своего каравашки на европейские , для начала судя по схеме приведенной выше там все просто , но что бы сделать по схеме нужно как минимум знать нумерацию контактов. Я сделал проще с помощью мультиметра и друга который помогал нажимать , включать поворотники стопы габариты.Но из заднего левого фонаря вынимаем лампочку ( нижняя однонитеевая ) так как у меня не предусмотрено задних противотуманных огней. Все работает и не глючит . p.s у меня караван 2002 г. с 2.4

15 марта 2014 в 18:59
Ответить
+ 830

Добавил в начало картинку с номерами контактов.

16 марта 2014 в 04:21
Ответить
+ 830

Вот теперь огромное спасибо

16 марта 2014 в 22:16
Ответить
+ 830

Добрый день форумчане! Спасибо за отличную тему. Столкнулся с такой же проблемой. На гранд каравана 05 года ставлю европейскую оптику.Головные фары и задние фонари купил от вояджера, все подходят по креплениям, передние фары узкие т.е. идентичны амерским и еще внутри стоит двигатель автоматической регулировки корректора. Благодаря этой теме понял как сделать задний евро свет. А вот с передней оптикой проблема. Амерские штекера перепаять на европейские и что куда подключать не пойму. Может есть похожая тема на форуме? Ткните ссылкой плиз. Все что я нашел тут, не подходит. А может плохо искал? Буду благодарен за инфу.   100_7930.JPG ( 100,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 193 европейская фара   100_7941.JPG ( 121,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130 европейский задний фонарь   100_7943.JPG ( 112 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139   080720114745.jpg ( 113,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116 амерские фара и фонарь   080720114749.jpg ( 140,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111 штекер амерский   080720114753.jpg ( 115,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93   080720114757.jpg ( 95,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103 Сообщение отредактировал asautomobile - 20.11.2011, 16:50

17 марта 2014 в 12:04
Ответить
+ 830

Цитата(asautomobile @ 20.11.2011, 14:10) передние фары узкие т.е. идентичны амерским и еще внутри стоит двигатель автоматической регулировки корректора. Европейские передние фары не помещаются в американский бампер. Они чуть шире (за счет того, что ближний/дальний разделены). Корректор ручной (колесико регулировки в салоне). Моторчики и колесико подключаются к FCM (находится в блоке с предохранителями). Нужно искать информацию, поддерживается ли американским блоком эта функция. Темы по переделке передней оптики не встречал, но схемы подключения есть в сервис мануале.

17 марта 2014 в 23:15
Ответить
+ 830

Да вроде такие фары по наружным габаритам одинаковые евро и американские. Это с 2005 года они разные. Там действительно приходится менять до кучи бампер и прилегающие части. У нас была тема по установке еврофар на американца. Правда человек мучал машину 2005 года. Но по электрике всё идентично. Сейчас попробую вспомнит ник... Думаю придётся сесть с тестером для прозвонки разъёма на фаре. У европейча всё сведено на один разъём, у американца на каждую лампу своя фишка. Придётся колхозить некий переходник. Проще всего врезать в фару новый многопиновый разъём на проводе, а ответную фишку пришпандорить на проводку авто. Это просто. О! Нашёл! Mehtatel. Зовут Олег. Живёт в Москве. Попробуй ему в личку стукнуться. Вдруг прочитает и поможет.

17 марта 2014 в 23:18
Ответить
+ 830

Ранее тоже думал, что фары одинаковые. Узнал из этой темы. Присмотрелся потом на разные фото - между фарой и решеткой у американца вертикальная полоса бампера шире.

18 марта 2014 в 00:02
Ответить
+ 830

Цитата(koxx @ 21.11.2011, 0:05) Корректор ручной (колесико регулировки в салоне). Моторчики и колесико подключаются к FCM (находится в блоке с предохранителями). Нужно искать информацию, поддерживается ли американским блоком эта функция. Нет, ибо нет соотв. контактов. Но можно подключить моторчики напрямую к колёсику, т.к. в FCM между соотв. контактами просто перемычка.

18 марта 2014 в 10:26
Ответить
+ 830

Цитата(Serg3301 @ 15.11.2010, 1:17) Изначально имеем караван с американским задними фонарями с раздельными секциями стопов и поворотов, 4857601AB левый, 4857600AB правый. по случаю были куплены европейские 4857306AA левый, 4857307AA правый. У них такие секции (сверху вниз): габарит+стоп (двухнитевая лампа) поворот задний ход противотуманка Разъёмы у них одинаковы физически, только не совпадает "цоколёвка". Это решается легко - вынимаются контакты из разъёмов на проводе и переставляются согласно табличке: Америка - Европа 1 - 2 3 - 6 4 - 4 5 - 1 6 - 3 Прошу прощения за беспокойство, но используя вашу бесценную схему подключения столкнулся с одной проблемкой. У меня на фишку идут всего 4 провода и ихнее местоположение в фишке 1,3,4,5(возможно ошибаюсь).Судя по вашей схеме проводочков должно быть 5. Срочно HELP !!! иначе мои кровные 5 тысяч рублей, которые были в срочном порядке потрачены на покупку задних фар и светодиодных ламп вылетают в трубу. Автомобиль Додж Гранд Караван 3,3 2005 г.в. С уважением.

19 марта 2014 в 02:03
Ответить
+ 830

Цитата(Eger @ 21.12.2011, 16:15) Прошу прощения за беспокойство, но используя вашу бесценную схему подключения столкнулся с одной проблемкой. У меня на фишку идут всего 4 провода и ихнее местоположение в фишке 1,3,4,5(возможно ошибаюсь).Судя по вашей схеме проводочков должно быть 5. Срочно HELP !!! иначе мои кровные 5 тысяч рублей, которые были в срочном порядке потрачены на покупку задних фар и светодиодных ламп вылетают в трубу. Автомобиль Додж Гранд Караван 3,3 2005 г.в. С уважением. вот пример на 2005 год http://minivan.ru/phpBB2/vie wtopic.php?t=16345

19 марта 2014 в 06:21
Ответить
+ 830

Спасибо огромное принцип понят. Сам не полезу готов заплатить денег тому кто решиться прооперировать мою ласточку. Жду с нетерпением предложений

20 марта 2014 в 03:30
Ответить
+ 830

Цитата(Eger @ 21.12.2011, 18:32) Спасибо огромное принцип понят. Сам не полезу готов заплатить денег тому кто решиться прооперировать мою ласточку. Жду с нетерпением предложений Ну коли в Тёплый стан не напрягает приехать, то готов помочь. Если интерес не пропал - в личку пишите.

20 марта 2014 в 23:36
Ответить
+ 830

Особый респект Александру !!!!! Теперь Караван мигает ЖЁЛТЫМИ поворотами. Очень благодарен, спасибо!!!!

21 марта 2014 в 18:15
Ответить
+ 830

Цитата(Eger @ 5.1.2012, 8:04) Особый респект Александру !!!!! Теперь Караван мигает ЖЁЛТЫМИ поворотами. Очень благодарен, спасибо!!!! Правда повозиться пришлось изрядно. На 2005 модельном распиновка иная и одного провода не хватает. Но справились. Чуть позже добавлю картинки и описание процесса для машин 2005-2007 годов.

21 марта 2014 в 23:24
Ответить
+ 830

Обнаружился ещё один вариант еврофонарей: Пины переставлять надо так-же, как и для настоящих (в одной фаре обнаружилась ошибка от производителя!). В фарах нет противотуманок. Их владелец собирался с ними пройти ТО перед НГ, надеюсь отпишет удачно или нет.

22 марта 2014 в 02:50
Ответить