+ 829

Поменял ремень генератора, поставил новый . Полет нормальный пока не включаешь печку. Как только включаешь - начинается свист 2-3 секунды, потом свист пропадает. Но думаю что это проблема. Только как лечить? Ремень ведь новый, почему он свистит? Может надо менять натяжитель? Машина Крайслер Себринг, 2003 г, мотор 2.4.

20 февраля 2014 в 21:04
Ответить
+ 829

дык, может подшипник турбинки вентилятора и свистит во время начала вращения?

21 февраля 2014 в 18:59
Ответить
+ 829

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 2.9.2013, 18:48) дык, может подшипник турбинки вентилятора и свистит во время начала вращения? Какого вентилятора? Печки? Точно нет, звук из под капота.

22 февраля 2014 в 08:26
Ответить
+ 829

И режим обдува стоит на СТЕКЛО. Потому и посвистывает, что надо менять ремень кондея/генератора, заодно и ролик посмотрите..

22 февраля 2014 в 08:56
Ответить
+ 829

Цитата(Fracy @ 2.9.2013, 21:32) И режим обдува стоит на СТЕКЛО. Кстати да. Когда режим обдува не на стекло, а в салон - вообще не свистит, а когда на стекло - ремень проскальзывает.

25 февраля 2014 в 07:13
Ответить
+ 829

Цитата(Strangerr @ 3.9.2013, 19:36) Цитата(Fracy @ 2.9.2013, 21:32) И режим обдува стоит на СТЕКЛО. Кстати да. Когда режим обдува не на стекло, а в салон - вообще не свистит, а когда на стекло - ремень проскальзывает. Ну вот - при режиме "на стекло" включается кондей - а это доп. нагрузка на ремень. Ремень "неправильный" вот и проскальзывает, а может и натяжитель уже не натягивает...

25 февраля 2014 в 23:38
Ответить
+ 829

Цитата(Roman_RS @ 4.9.2013, 12:33) Цитата(Strangerr @ 3.9.2013, 19:36) Цитата(Fracy @ 2.9.2013, 21:32) И режим обдува стоит на СТЕКЛО. Кстати да. Когда режим обдува не на стекло, а в салон - вообще не свистит, а когда на стекло - ремень проскальзывает. Ну вот - при режиме "на стекло" включается кондей - а это доп. нагрузка на ремень. Ремень "неправильный" вот и проскальзывает, а может и натяжитель уже не натягивает... Начну тогда с замены ремня. Поставлю ремень длиной 1240, а не 1250 как сейчас. А что, кондей включается только в режиме обдува "на стекло" ? Если я включаю ГОРЯЧИЙ воздух в салон - кондей не работает, а если ГОРЯЧИЙ на стекло - кондей работает ???

26 февраля 2014 в 21:14
Ответить
+ 829

Цитата(Strangerr @ 5.9.2013, 15:57) А что, кондей включается только в режиме обдува "на стекло" ? Если я включаю ГОРЯЧИЙ воздух в салон - кондей не работает, а если ГОРЯЧИЙ на стекло - кондей работает ??? Кондей включается "вручную" в любом режиме, и "без спроса" при обдуве на стекло (это он для осушения воздуха делает)

27 февраля 2014 в 19:20
Ответить
+ 829

Цитата(Garikk @ 5.9.2013, 16:00) Цитата(Strangerr @ 5.9.2013, 15:57) А что, кондей включается только в режиме обдува "на стекло" ? Если я включаю ГОРЯЧИЙ воздух в салон - кондей не работает, а если ГОРЯЧИЙ на стекло - кондей работает ??? Кондей включается "вручную" в любом режиме, и "без спроса" при обдуве на стекло (это он для осушения воздуха делает) Ясно теперь. Через пару дней ремень поставлю 1235 - отпишусь о результате.

28 февраля 2014 в 09:39
Ответить
+ 829

Итак, поставил ремень 1235 мм длиной. И, о чудо, свист пропал. Итак, владельцы Крайслер Себриг 2003 года с мотором 2.4 литра, длина вашего ремня генератора - 1235 мм. И не более!

28 февраля 2014 в 16:06
Ответить