+ 8

Заметил, что на моем Крайслере начал плавать холостой ход и при попытке завести автомобиль выскакивает значок «Check» Проверили на компьютере, ошибки говорят о пропусках зажигания на первом и третьем цилиндрах. В чем может быть причина и что нужно делать? Хотел сразу посоветоваться с вами, прежде чем отдавать свою «ласточку» в руки наших местных умельцев.

12 декабря 2014 в 13:18
Ответить
+ 7

Добрый день. Такие неисправности как пропуски зажигания, плавающий холостой ход, и увеличенный расход топлива могут вызываться обычным отложением нагара на ваших клапанах.
Причиной возникновения нагара могут быть кратковременные поездки, частые остановки при езде в городских условиях, а также легкие нажатия на акселератор. В результате такой езды на клапанах и в камерах сгорания появляются углеродные отложения, что, в результате приводит к потере компрессии, которая в свою очередь вызывает пропуски зажигания и неудовлетворительные рабочие характеристики.
По мнению специалистов, для того, чтобы избежать появления таких отложений нужно время от времени сильно жать на педаль газа, увеличивая обороты двигателя где-то до 5000об/мин. При такой скорости вращения клапанов нагар просто не сможет образовываться. Также усугубляет эту проблему низкокачественный бензин, который не содержит в своем составе моющих частичек. Так что советую применять только высококачественный бензин, правда, где его возьмешь и как определишь.
Итак, давайте подробнее разберем вашу проблему. При появлении сигнала «Check» с вашими ошибками вы должны первым делом проверить свечи зажигания. Они вполне могут быть изношенными, загрязненными или же влажными. Грязные свечи очистить, а изношенные – заменить. Также проверьте, что зазор между электродами соответствуют требованиям производителя. Еще к возможным причинам пропусков зажигания можно отнести неисправность или загрязнение топливных форсунок, отсутствие герметичности в клапане рециркуляции.
В том случае, если вы все-таки определили, что проблемы пропусков зажигания связаны с возникновением нагара, то я вам предложу следующий простой способ, который должен помочь вам решить эту проблему.
Для этого способа вы должны купить бутылку с жидкостью для очистки двигателя или специальный раствор для уничтожения нагара. Следуя указаниям руководства по применению этих средств, выполните очистку клапанов и камер сгорания вашего двигателя. Можно попробовать более профессиональные средства очистки, но они заливаются непосредственно в трубопровод, подводящий топливо к форсункам.
Еще можно применить чистящее средство для топливной системы, которое заливается прямо в топливный бак. Практически все они легко справляются с очисткой топливных форсунок, клапанов и камер сгораний. Опять-таки четко следуйте инструкциям, которые прилагаются к этим средствам. Если с первого раза очистка не помогла, то проведите ее еще раз.
После всех этих очисток выезжайте на трассу и давите педаль газа в пол. Повторяйте эту процедуру раз пять – шесть и вы забудете о любом нагаре в вашем двигателе.

12 декабря 2014 в 16:51
Ответить
+ 8

Спасибо вам за советы. Обязательно проверю свечи. Но если все-таки это нагар и его нужно очищать, может быть, посоветуете какие-то конкретные очистители? Потому что на наших автомобильных рынках выбор этих средств очень большой, но доверятся продавцам я не хочу, они будут советовать или что-то подороже, или то, что у них долго не продается.

15 декабря 2014 в 14:01
Ответить