+ 7

Всем привет, мне интересно, как проводить компьютерную диагностику автомобиля Chrysler PT Cruiser и вообще что это такое?

12 декабря 2014 в 14:02
Ответить
+ 7

Привет, понятие «компьютерная диагностика» относительно новое, и для человека советской закалки неизвестное, а возможно и пугающее, однако на самом же деле, тут нет ничего сложного, и в этом ты сможешь убедиться. В основе любой машины, в частности и твоей, должна лежать, правильна диагностика с использованием компьютера, которая позволит прочесть все ошибки. Пусть тебя это не удивляет, но в принципе без диагностики не может быть ремонта.

alt="2b9511afc868ad10fa4e1aaf21599882_h356.jpg"
title="2b9511afc868ad10fa4e1aaf21599882_h356.jpg"
/>


Теперь если говорить про классификацию такой моторной диагностики, то она бывает разной. Обычно под таким словосочетанием подразумевается применение специального компьютеризованного оборудования. Причем подобный вид диагностики может быть проведен автосканером либо мотор-тестером. К слову, мотор-тестер – это специальный прибор с помощью которого удается измерить значения различных характеристик и величин работы двигателя. Кроме того, для современных систем я рекомендую обязательно использовать сканирование и электронную диагностику, это позволит обнаружить все проблемы.

cf3eef0dad3f98a678c84929cab27b1f.jpgtitle="cf3eef0dad3f98a678c84929cab27b1f.jpg"
/>


Само сканирование представляет собой когда «сканер» подключают к определенному диагностическому разъему, благодаря которому можно прочесть код ошибок, проводить управление исполнительных механизмов, прочитывать значения сигналов с датчиков и коэффициентов с процессов управления. Такие процедуры нельзя назвать быстрыми, но тут я рекомендую вспомнить простую мысль «Быстро сказки сказываются, да не скоро дело делается». Даже самая незначительная поломка потребует у тебя не меньше получаса для определения ее причины. Если мастер проводит работу по сканированию, после получения предварительного диагноза, он обязательно должен провести массу проверочных операций, чтобы убедиться в правильности диагноза. К примеру, ЭБУ может выставить ошибку в датчике детонации, при этом на самом деле он является исправным, а его всего на всего забыли прикрутить к блоку после некоторых манипуляций в моторе. И это можно отнести к любым дефектам.

img111004104338924.jpeg


При этом хочу тебя сразу предупредить, что не стоит пугаться продолжительной диагностики, полагая, что специалист, занимающийся твоим автомобилем некомпетентен. Правда, конечно, встречаются и крайне сложные ситуации. Лично в моей копилке имеется море подобных моментов. Современный двигатель представляет собой очень сложное устройство, которое совмещает в себе довольно сложную электронику и механическую конструкцию.
При диагностике мотора я учитываю влияние многих самых разных факторов, причем их значимость в определенной поломке напрямую зависит от конструкции двигателя и не известна до конца. Такой анализ нуждается в наличии большого времени и проведения разных манипуляций. Я лично видел, что абсолютно разные дефекты зачастую приводят к одинаковым внешним признакам неисправности мотора. В подведении итогов хочу сказать, что не стоит бояться компьютерной диагностики, при этом необходимо понимать, что если ее проводят очень быстро, то такое действие, на мой взгляд, весьма сомнительно и не сможет решить истинную проблему. Удачи тебе.

12 декабря 2014 в 17:04
Ответить