+ 829

Добрый день дорогие форумчане!!! В общем случилась беда. Ехал по трассе, ничего не предвещало беды, заехал на заправку, вышел и услышал подозрительный стук в двигателе. С этим звуком доехал своим ходом до города (километров 10) начала глохнуть на светофорах. В общем "абы как" доехал до дому, на следующее утро отвез его в сервис, завели, стук стал очень громким. Замерили компрессию, в норме, давление масла, тоже в норме. Прослушали двигатель, стук сверху двигателя. В сервисе сказали что что то в голове правой (по ходу движения). Завтра будут снимать, смотреть. Очень хочется услышать ваших советов, у кого такое было и в чем может быть причина. А еще висит ошибка "маленькое напряжение датчика температуры внешнего воздуха".

12 марта 2014 в 11:01
Ответить
+ 829

ну что вам рассказать про Афганистан? про свои сервисы и качество работы знаем.

13 марта 2014 в 01:38
Ответить
+ 829

Цитата(Artem_evich @ 9.6.2013, 20:33) ну что вам рассказать про Афганистан? про свои сервисы и качество работы знаем. Здорово, но я не в Москве, а в Новосибирске, так бы заехал.

13 марта 2014 в 14:14
Ответить
+ 829

единственное,что могу сказать: кто-то уже из Новосибирска выкладывал здесь мнения о сервисе(-ах) у вас по работе с американцами. Поищите. а так- вскрытие покажет. после этого и решение вопроса повится)))

13 марта 2014 в 15:12
Ответить
+ 829

Цитата(Artem_evich @ 9.6.2013, 20:38) единственное,что могу сказать: кто-то уже из Новосибирска выкладывал здесь мнения о сервисе(-ах) у вас по работе с американцами. Поищите. а так- вскрытие покажет. после этого и решение вопроса повится))) Спасибо, отпишусь с отчетом

14 марта 2014 в 07:20
Ответить
+ 829

Цитата(johnny12345 @ 9.6.2013, 19:42) Цитата(Artem_evich @ 9.6.2013, 20:38) единственное,что могу сказать: кто-то уже из Новосибирска выкладывал здесь мнения о сервисе(-ах) у вас по работе с американцами. Поищите. а так- вскрытие покажет. после этого и решение вопроса повится))) Спасибо, отпишусь с отчетом пожалуйста, обязательно. последнее время многие страдают забывчивостью((((

14 марта 2014 в 17:48
Ответить
+ 829

такая же печаль и у меня с chrysler vision 96, пока сам еще не знаю куда податься, все симптомы такие же(( ждем вердикта...

15 марта 2014 в 14:30
Ответить
+ 829

Цитата(johnny12345 @ 9.6.2013, 19:36) Цитата(Artem_evich @ 9.6.2013, 20:33) ну что вам рассказать про Афганистан? про свои сервисы и качество работы знаем. Здорово, но я не в Москве, а в Новосибирске, так бы заехал. скорей всего это гидрокомпенсаторы , у меня была токая проблема- решение замена гидриков и под капотом тишина. перед этим делал капиталку мотора (конкорд 3,2 движок принципиально такойже как у тебя) с заменой коленвала (в масле касяк), гидрики похоже тоже убил в мороз густым маслом. Для проверки скинь поддон и посмотри КШМ. Поддон легко снять на машине. Но это моё предположение не воспринимай буквально. Вообще много что делал со своей машиной могу помочь советом.

16 марта 2014 в 00:00
Ответить
+ 829

А при убитых гидриках могут падать обороты и пропадать тяга? Доставал меня звон небольшой при движении свыше 60 км/ч и оборотах от 1500 до 2500. Поменял пасло он стал потише, потом появился вновь уже сильнее звенеть стало и когда плавно жмешь газ для разгона например с 80 обороты поднимаются до 2000 и при появлении звона падают до 1700 и машина не тянет как надо. Свыше 2500 ни звуков, ни провалов. и если ехать до 40 км/ч тоже проблем нет. На холостых раньше звона не было ни при каких условиях, теперь позвякивает если после 3 тыс опустить стрелку до 1 тыс и резко нажать опять газ, короткое позвякивание и опять тишина. Когда проехал при этом звоне км 40 до дома стараясь не насиловать авто. Думаю с чего начать, что смотреть. Толи снимать гидрики толи поддон. На сервис денег нет =(

16 марта 2014 в 13:07
Ответить
+ 829

Цитата(FadeySan @ 24.6.2013, 19:19) А при убитых гидриках могут падать обороты и пропадать тяга? Доставал меня звон небольшой при движении свыше 60 км/ч и оборотах от 1500 до 2500. Поменял пасло он стал потише, потом появился вновь уже сильнее звенеть стало и когда плавно жмешь газ для разгона например с 80 обороты поднимаются до 2000 и при появлении звона падают до 1700 и машина не тянет как надо. Свыше 2500 ни звуков, ни провалов. и если ехать до 40 км/ч тоже проблем нет. На холостых раньше звона не было ни при каких условиях, теперь позвякивает если после 3 тыс опустить стрелку до 1 тыс и резко нажать опять газ, короткое позвякивание и опять тишина. Когда проехал при этом звоне км 40 до дома стараясь не насиловать авто. Думаю с чего начать, что смотреть. Толи снимать гидрики толи поддон. На сервис денег нет =( Здравствуй. Для начала слей масло так чтобы посмотреть нет ли чего в нём, а именно наличие в масле чешуек металла от вкладышей . Если масло сольёш и там ничего нет я думаю туда и лезти не надо, тогда вскрывай клапанные крышки и смотри гидрики, пружины клапанов может какая лопнула. Определить рабочие они или нет легко, рабочие не продавливаются и ход очень маленький (я покупал новые они вобще не продавливаются) Я менял ряд впускных 6шт с правой стороны. Из моих 6 старых 2 были нормальных ,а 4 продавливались 2-3мм я думаю они и стучали. Тяга может и упасть потому что нарушается время открытия клапанов. У меня однажды тоже стук появился звонкий, но это стучал шкив коленвала задевал за переднюю крышку слез с демфера. И вообще посмотри в моторном отсеке откинь ремни и посмотри может что нибудь другое стучит, начни с простого.

16 марта 2014 в 19:46
Ответить
+ 829

Судя по мануалу для установки обратно гидриков нужно крутить грм, реально это сделать без разборки механизма? например за шкив большой коленвала покрутить? вроде как метки не видно =(

17 марта 2014 в 01:29
Ответить
+ 829

Цитата(FadeySan @ 25.6.2013, 7:51) например за шкив большой коленвала покрутить? вроде как метки не видно =( метка на шкиве ремня грм, он за передней крышкой спрятан.

17 марта 2014 в 12:42
Ответить
+ 829

Можно верх правой крышки открутить и отогнуть ее - будут видны метки правого р/вала. На правом ставим рокеры, когда метки совпадают, а чтоб на левом поставить, проворачиваем к/в вправо на полоборота(если стоим перед бампером и смотрим на мотор), чтобы левый р/вал повернулся на 45град.

17 марта 2014 в 23:24
Ответить
+ 829

Цитата((@нёк @ 26.6.2013, 1:42) Можно верх правой крышки открутить и отогнуть ее - будут видны метки правого р/вала. На правом ставим рокеры, когда метки совпадают, а чтоб на левом поставить, проворачиваем к/в вправо на полоборота(если стоим перед бампером и смотрим на мотор), чтобы левый р/вал повернулся на 45град. Спасибо, Саш. В мыслях крутилось целиком не снимать крышку, но не знал реализовывал кто или нет. У меня другой вопрос в голове крутится, сливать масло во дворе не совсем экологически правильно да и не удобно будет. Может кто пробовал откачать трубкой через щуп масло и магнитом проверить набранное количество жижы на наличие стружки. Как думаете реально это? И насколько эффективно?

18 марта 2014 в 12:41
Ответить
+ 829

Цитата(johnny12345 @ 9.6.2013, 20:23) Добрый день дорогие форумчане!!! В общем случилась беда. Ехал по трассе, ничего не предвещало беды, заехал на заправку, вышел и услышал подозрительный стук в двигателе. С этим звуком доехал своим ходом до города (километров 10) начала глохнуть на светофорах. В общем "абы как" доехал до дому, на следующее утро отвез его в сервис, завели, стук стал очень громким. Замерили компрессию, в норме, давление масла, тоже в норме. Прослушали двигатель, стук сверху двигателя. В сервисе сказали что что то в голове правой (по ходу движения). Завтра будут снимать, смотреть. Очень хочется услышать ваших советов, у кого такое было и в чем может быть причина. А еще висит ошибка "маленькое напряжение датчика температуры внешнего воздуха". добрый день, как все закончилось и во сколько встал ремонт? у меня теже симтомы, тоже 10км пришлось проехать, масло в уровне, давление не горит, коплю теперь деньгу

18 марта 2014 в 16:55
Ответить
+ 829

Я стою в сто американкар что на Дунайской. Разобрали весь движок - у шатуна провернуло вкладыш. В общем жду запчастей...

19 марта 2014 в 07:49
Ответить