+ 829

Господа автогуру, помогите советом! Решил заменить привод, левый, на 300М. Сегодня весь день мучился.... не слезает внутренняя граната хоть ты тресни. Скачал мануал, прочитал... там скромненько так написано "Если стоит стопорное кольцо, то просто примените рычаг и осторожно выдавите гранату" (близко к тексту). НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!!!! может рычаг не такой, может руки не оттуда, может каши мало ел.... подскажите одно - просто тупо монитровкой давить или есть какие слова заветные, приспособы хитрые? Спасибо! Сообщение отредактировал Radge - 27.1.2013, 22:06

27 января 2014 в 16:51
Ответить
+ 829

Очень аккуратно монтировкой или ломиком, упираясь в корус (между корпусом и приводом). Желательно с разгона - уверенным резким движением. Если есть пространство - закрепить что-то гибкое на валу с помощью зубра (цепь или трос) и обратным ударом (на выдергивание) вытащить с помощью хорошего молотка / кувалды.

27 января 2014 в 19:53
Ответить
+ 829

тож на какой то машине долго мучался, болгарка решила вопрос...только аккуратно, вал не распилите))

28 января 2014 в 14:27
Ответить
+ 829

Эээ. Вы предлагаете распилить корпус коробки??

29 января 2014 в 10:38
Ответить
+ 829

Мой шесть! дней выбивали! НЕ делай ТАК! Снимай как хочешь, но не вышибанием.

29 января 2014 в 13:28
Ответить
+ 829

я также делал когда у меня закис вынул вал из дифференциала и снимал уже в тисках.

30 января 2014 в 08:38
Ответить
+ 829

В моем случае помог огромный гидравлический пресс, который сперва раздавил весь подшипник, а потом со страшным звуком "выстрелил" в пол валом из гранаты!))) Мешает снять ржа, которая все заполняет и не дает сжиматься стопору. Сейчас обе гранаты достаточно легко можно снять, хотя стопора и оставлены на местах.

31 января 2014 в 01:30
Ответить
+ 829

Поддерживаю Radge! самый безболезненный как,для машинки , так и для механика вариант. Сообщение отредактировал Димыч - 28.1.2013, 15:36

1 февраля 2014 в 01:05
Ответить