+ 829

Доброго времени суток, в разделе взаимозаменяемость деталей написано что можно переделать наши амортизаторы под вазовские картриджи. вот я собственно собрался все это дело проделать так сказать в наглядности, и жду комментарии кто что скажет. Спасибо. (амы старые еще родные так что я не тороплюсь по мере доработок буду выкладывать фото.) вот первые фото разобран полностью одна стойка, вытащены все внутренние части, слито масло. В сервисе взяты мертвые 2110 стойки (благо знакомые есть) вытащен картридж и поставлен в родную стойку. ВОПРОС: 10-ная стойка длиннее нашей, не создаст это проблем??? (ваши комментарии)

8 марта 2014 в 13:10
Ответить
+ 829

Цитата(colin555 @ 25.2.2014, 19:25) в разделе взаимозаменяемость деталей написано что можно переделать наши амортизаторы под вазовские картриджи... ...тебя не смущает что вес морды 300м несколько больше аналогичного у ТАЗа?

8 марта 2014 в 14:02
Ответить
+ 829

Цитата(colin555 @ 25.2.2014, 18:25) 10-ная стойка длиннее нашей, не создаст это проблем??? (ваши комментарии) Создаст. И ещё. Передняя подвеска - это Ваша (именно Ваша) безопасность. СтОит-ли её (безопасность) подвергать вполне конкретному риску? Или желание : " И рыбку съесть и на.....сесть" пересиливает все другие желания? Подумайте, а оно Вам надо?

9 марта 2014 в 02:32
Ответить
+ 829

Ну вес совсем не скажется, ведь машина стоит на пружинах. А вот при неудачном стечении обстоятельств излишняя длина может привести к пробою верхней опоры. И ресурс амортизатора в данном случае будет крайне мал именно из-за веса.

9 марта 2014 в 03:10
Ответить
+ 829

Мужики я и не собираюсь их ставить, БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО это я к тому что бы попробовать что получится как в передачи (разрушители легенд) появились амы. есть материал из чего можно слепить, прочитал статью а дайка попробую что получится... вот и все. Уважаемый Дима Рыбку съесть я всегда успею в холодильнике вяленая щука лежит выходных ждет. А тему создал и фото выложил для того чтобы вы могли у видеть что из этого получится и дать свои комментарии. А мне просто стало интересно как это чудо стойка будит выглядеть. Вот и все. Стойки я себе купил и поставил хорошие. А ради интереса если кому то могу после опыта и фото чудо стойки выложить. Спасибо за ваши комментарии (но ненужно в грубой форме).

9 марта 2014 в 18:20
Ответить
+ 829

Цитата(colin555 @ 25.2.2014, 20:35) (но ненужно в грубой форме). Так я и не грубил. Я сам (давным-давно) приспосабливал ЗАДНИЕ стойки от 10-ки к Опелю-Омега. Приспособил. Все размеры выдержал (специальные втулки вытачивал на заводе и пр.) НО!!! Время-то какое было! 95-96 год., тогда запчастей ВООБЩЕ не было (по крайней мере в нашем регионе). Надо было выкручиваться. Я и выкрутился. Кстати, я всё прикинул и просчитал, не зря-же я инженер-механик. А просто так, если делать нечего - так пожалуйста, делай, только на машину их не ставь.)))))

10 марта 2014 в 16:35
Ответить
+ 829

Немножко фактов. Знакомый на Конкорде переделал перед и зад еще два года назад. На перед ставил 10-е патроны «Плаза». Они не требуют отбойников(все внутри) и поэтому нет проблем с чуть большей длинной. Ничего не отвалилось и ничего никуда не вырвало, хотя ездит он не исключительно по ровному асфальту, а и к себе на родину, где ямы достигают метра в длинну. И скорость «не экономит» нисколько. Единственное, что пришлось поменять, так это опоры, т.к. старые уставшие с этими более жесткими аммортами быстро закончились. Цель была избавиться от вальяжности и раскачки, что с родными аммортами не получилось ни разу. Хотя денег он не жалел и брал и Коябу и оригинал(именно Крайслер то что в каталоге написано). Я пилил себе назад его абсолютно новые Коябы, т.к. он их сразу же снял. И переделал родные под 9-е патроны. Это я про зад, к слову. Тему тоже создавал - езжу довольный по уши. Перед тоже обязательно переделаю, когда время будет. Зы: ни разу никого не призываю к тому же - говорю за себя, свое мнение. Сообщение отредактировал S@нек - 25.2.2014, 23:00

10 марта 2014 в 21:36
Ответить
+ 829

я тоже переделывал, только зад под потроны с ВАЗА с 9 ставил бикхорн год без проблем проходили потом продал машину, хотел еще и перед сделать н неуспел.

11 марта 2014 в 19:04
Ответить
+ 829

Цитата(LH2 @ 26.2.2014, 19:39) ставил бикхорн год без проблем проходили Это что такое??? Это река в США или это Исузу Бигхорн??? Не надо применять слова, смысл которых ни кто не понимает.

12 марта 2014 в 05:16
Ответить
+ 829

Жду с нетерпением темы "чуть доработаный карбюратор от оки на 3,5"

13 марта 2014 в 00:55
Ответить
+ 829

Я так себе делал на Игл Вижн, я брал стойки Каяба, газомасленные и на станции взял убитые десяточные, затем приварил резьбу от десяточной стойки и себе поставил. Скажу так, мне показалось что машинка стала жестче, проехал 60000 км проблем не было работали замечательно. Я смотрю на длину, у Вас картриджи немного больше получаються, а у меня были как раз в размер и стойки вроде тоже 10 шные. Затрат всего вышло 1700р на все правсе. 900 р стойки Каяба ( газомасленные 2х сторонние) + 500р снять поставить + 10 ный отбойник 100р + за сварку 200р все из расчета за одну стойку.

13 марта 2014 в 15:59
Ответить
+ 829

Цитата(Иван2393 @ 5.3.2014, 13:20) Я так себе делал на Игл Вижн, я брал стойки Каяба, газомасленные и на станции взял убитые десяточные, затем приварил резьбу от десяточной стойки и себе поставил. Скажу так, мне показалось что машинка стала жестче, проехал 60000 км проблем не было работали замечательно. Я смотрю на длину, у Вас картриджи немного больше получаються, а у меня были как раз в размер и стойки вроде тоже 10 шные. Затрат всего вышло 1700р на все правсе. 900 р стойки Каяба ( газомасленные 2х сторонние) + 500р снять поставить + 10 ный отбойник 100р + за сварку 200р все из расчета за одну стойку. Правда давно это было, года 3 назад. А на 300 м даже не пробовал, стоят заводские и держут пока хорошо.

14 марта 2014 в 11:23
Ответить
+ 829

Цитата(Иван2393 @ 5.3.2014, 13:20) Я так себе делал на Игл Вижн, я брал стойки Каяба, газомасленные и на станции взял убитые десяточные, затем приварил резьбу от десяточной стойки и себе поставил. Скажу так, мне показалось что машинка стала жестче, проехал 60000 км проблем не было работали замечательно. Я смотрю на длину, у Вас картриджи немного больше получаються, а у меня были как раз в размер и стойки вроде тоже 10 шные. Затрат всего вышло 1700р на все правсе. 900 р стойки Каяба ( газомасленные 2х сторонние) + 500р снять поставить + 10 ный отбойник 100р + за сварку 200р все из расчета за одну стойку. Номерок каталожный этого патрона каяба не подскажеш, а то этих номеров море.

15 марта 2014 в 10:38
Ответить