+ 1

Хочу обратиться к опытным автомобилистам с вопросом. Недавно я купил автомобиль style="font-size:12.0pt">Chevrolet face="&quot"> style="font-size:12.0pt">Starcraft face="&quot"> и теперь понемногу начинаю подготовку к зиме. Резина уже куплена, остались теоретические вопросы. Вот хочу расспросить вам о запуске двигателя в морозы. Насколько я наслышан это довольно таки проблематично. Проконсультируйте меня по этому вопросу пожалуйста.

25 июля 2014 в 17:29
Ответить
+ 0

Добрый день, ваш вопрос вполне понятен. Конечно, в летнюю пору мало кто из автомобилистов задается вопросом о запуске двигателя. Однако с приходом морозов эта проблема может коснуться любого автовладельца. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются начинающие водители, поэтому я постараюсь дать вам несколько советов, которые вам должны помочь.
При сильном морозе автомобилю нужно дать определенное время для подготовки к запуску мотора. Многие современные автомобили способны это делать в автоматическом режиме – к примеру, в определенных марках авто как только вы откроете входную дверь бензонасос сразу начнет работать, нагнетая давление топлива в топливопроводе. Но, как бы то ни было, после включения зажигания стоит несколько секунд переждать. За этот непродолжительный период времени бортовой компьютер проведет диагностику всех систем и накопит достаточно энергии для поджига топливно-воздушной смеси. Ну, а водителям дизельных автомобилей придется подождать еще немного времени, запускать двигатель они должны только после того, как на приборной панели загорится лампочка выключения свечей накаливания.
Нюансы, о которых вы должны помнить, когда будете заводить автомобиль зимой.
Стартер является мощнейшим потребителем энергии аккумулятора. Выдаваемую им мощность можно сравнить с мощностью двигателя мопеда. Поэтому вы должны понимать, что на длительное время его включать нельзя. Если вы этого совета не послушаете, то ваш аккумулятор, который в морозы и так не полностью заряжается, разрядится в считанные минуты. Включать стартер нужно на 15-20секунд. Если за этот промежуток времени двигатель не запуститься делайте перерыв на 30-40секунд и повторяйте попытку запуска. Пытаться завести двигатель можно не больше четырех раз. Если за все эти попытки двигатель не подал никаких признаков работоспособности, значит возникла какая-то неисправность, которую нужно устранить и лишь потом пытаться завести двигатель.
Владельцы автомобилей с механической КПП должны знать, что при запуске двигателя нужно выжимать сцепление. Это делается для того, чтобы стартер не проворачивал еще и шестерни трансмиссии в момент запуска мотора. После того, как двигатель запустится, можете понемногу отпускать педаль сцепления, только не делайте этого резко, а то двигатель от резко увеличенной нагрузки просто может заглохнуть.
Еще одна большая проблема, возникающая у водителей зимой – это севший аккумулятор. Решить ее можно путем «прикуривания» от другого автомобиля. Но, учтите, современные автомобили оборудованы большим количеством электроники, которая может с легкостью выйти из строя при скачке напряжения. Поэтому процедуру «прикуривания» нужно выполнять лишь в определенной последовательности. Идеально было бы снять с автомобиля донора аккумулятор и поставить его на место вашего, но ввиду того, что в морозную погоду клеммы можно не открутить, этот вариант практически нереален. Поэтому в первую очередь нужно заглушить двигатель «донора», потом берем провод, подключаем его к клемме «минус» донорского аккумулятора, а второй конец к «массе» вашего авто. Ну а вторым проводом соединяем клеммы «плюс» двух аккумуляторов. После этого вы можете пробовать запустить двигатель. Опять-таки, смотрите не переусердствуйте, если двигатель с четвертого раза не завелся, значит, имеет место какая-то поломка, которую нужно устранять, а не «садить» аккумулятор.

25 июля 2014 в 18:56
Ответить
+ 1

Спасибо вам за ответ. Очень много нового для меня вы рассказали. Надеюсь, зимой у меня проблем с пуском двигателя не возникнет, но ваши советы я все равно запомню.


25 июля 2014 в 20:18
Ответить