+ 0

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

title="shevrole-lanos-remont-svoimi-rukami.jpg"
/>
p>
style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Наши жизненные реалии таковы, что многие водители транспортных средств являются и автомеханиками для своих «железных коней». Понятно, что в данном вопросе можно выделить два основных направления: профилактические обслуживание, задача которого — предотвратить поломки и собственно ремонт, призванный устранять неисправности, если они все-таки
возникли.

Профилактическое
обслуживание автомобиля

style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Так, ремонт и обслуживание Шевроле Ланос заключается в следующих

манипуляциях:

  • замена
моторного масла и масляного фильтра ежегодно либо каждые десять тысяч километров пробега,
  • замена воздушного и топливного фильтра с той же периодичностью,
  • проверка зазора подшипников задней ступицы,
  • замена охлаждающей жидкости после того, как пробег составит сорок тыс. км (до этого момента нужна регулярная проверка),
  • замена свечей зажигания каждые два года эксплуатации автомобиля,
  • замена ремня ГРМ,
  • проверка состояния и замена тормозной жидкости каждые двадцать тыс. км пробега,
  • регулярно должна осуществляться диагностика двигателя, развал-схождения, подвески, тормозной системы (может понадобиться замена тормозных дисков) и осветительных приборов.

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Понятно, что, если вы не являетесь автомехаником, то самостоятельную профилактическую диагностику производить не следует. В компетенцию водителя может входить решение вопроса, когда ставить зимнею резину, а заключение о техническом состоянии транспортного средства должны давать специалисты. Однако ремонт Шевроле Ланос своими руками вполне допускается в отдельных случаях, тем более, что на сегодняшний день получить грамотную консультацию не составляет

    труда.

    Осуществление
    ремонтных мероприятий

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Следует отметить, что авто ремонт заключается, прежде всего, в своевременной и точной диагностике. Речь идет, конечно, о сложных узлах, в которых трудно разобраться без проведения дефектовки. Ведь диагностировать необходимость такой манипуляции, как ремонт пластиковых бамперов намного проще, чем найти поломку в двигателе.

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Так, если в салоне слышен характерный стук, то, скорее всего, вам понадобится ремонт рулевой рейки на Шевроле Ланос. На машинах данной модели рулевое управление с механизмом типа «рейка-шестерня». Рулевая колонка является травмобезопасной, а привод состоит из двух рулевых тяг, которые соединены между собой шаровыми шарнирами.

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Самой сложной ремонтной операцией, практически невыполнимой в «гаражных» условиях без соответствующего профессионального оборудования, является ремонт двигателя на Ланосе. На автомобилях данной модели установлена система самодиагностики, которая подаст сигнал на приборную панель в случае, если возникнут перебои в работе двигателя. Игнорировать загоревшийся индикатор не следует, даже если машина ведет себя «как обычно». При этом следует помнить, что первичную диагностику владелец транспортного средства может выполнить самостоятельно, хотя данные, полученные в результате, не будут являться предельно точными. Так что визит на СТО, где и будет произведен ремонт автомобиля, откладывать не следует. Так, индикатор неисправности может загореться в случае, если вышел из строя датчик коленчатого вала или бензонасос. В таких случаях автомобиль становится неспособным продолжать движение. Потеря мощности машины, неполадки, связанные с другими датчиками (например, датчиком температуры) или катушкой зажигания, не столь критичны и машина будет ехать дальше. Однако водитель должен не забывать, что он эксплуатирует неисправный автомобиль, и как тот себя поведет в аварийной ситуации или просто на дороге — неизвестно.

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">

    title="shevrole-lanos-remont-svoimi-rukami1.jpg"
    />
  • p>
    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Кстати, если у вас есть такая возможность, обращайтесь к специалистам-ремонтникам. Это относится и к такому мероприятию, как ремонт двигателя и ремонт стартера. Не менее важен для нормальной эксплуатации и ремонт КПП. Следует отметить, что в большинстве случаев этот узел подлежит восстановлению. Понятно, что для этих целей также потребуется профессиональное оборудование и специфические знания. Причинами выхода из строя коробки передач могут
    являться:

    • продолжительная
    эксплуатация узла на предельных режимах, что привело к износу основных деталей,
  • неправильная регулировка сцепления,
  • не вовремя осуществленная замена масла или его нехватка,
  • нарушение рекомендованных режимов эксплуатации транспортного средства.

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Одной из самых частых водительских вмешательств в работу ремонт печки можно отнести. В большинстве случаев ремонт данного узла сводится к замене радиатора, который очень важен для корректной работы силового агрегата. Производя демонтаж устройства, снимайте сразу и электрические вентиляторы. Не забывайте, что работы по демонтажу необходимо выполнять при холодном двигателе.

    style="line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left"> style="color:rgb(59, 59, 59)">Поскольку все электрическое оборудование функционирует за счет работы генератора, следует регулярно выполнять диагностику данного силового агрегата. Однако может потребоваться и ремонт генератора на Ланосе, особенно, если автомобиль прошел уже более 150 тыс. км пробега. О неисправностях генератора может свидетельствовать возникновение неполадок всего спектра

    электрооборудования.

    style="color:rgb(59, 59, 59)">

    21 января 2014 в 20:49
    Ответить