+ -1


Машина Chevrolet Lacetti 1.6 АКПП. (2007год). вчера решила проверить антифриз(уровень) и открыла крышку бачка на горячую, полился огненный антифриз, затем я ее закрутила и видимо не до конца. После чего проехала 10км и решила снова открыть капот, увидела , что крышка болтается и сочится антифриз. Я ее плотно закрыла, долила антифриз в уровень. После этого, температура за 15 минут поднимается да 110! и всегда (практически) работает вентилятор, но толку мало, от90 до 110 как всегда. Ездить страшно, что делать и что это может быть такое??

19 июня 2014 в 18:42
Ответить
+ 0

Похоже, что-то не так у вас с пробкой. Я бы заменил от греха подальше. А для начала взять нужно и посмотреть, что там с термостатом. Вдруг он тут виноват, а вовсе и не пробка. В общем, если есть под рукой запасная пробка, тогда её поставьте и посмотите, что будет.

20 июня 2014 в 11:26
Ответить
+ 1

Как правило тут может быть несколько причин. Я точно не могу определить какая из них у вас, поэтому назову все три.
1. Растрескивание или ослабление хомутов крепления;
2. В головке блока (перегорание прокладки или коробление самой головки);
3. В радиаторе (повреждение трубок сердцевины).
Для начала все это проверьте. Чаще всего проблема бывает в радиаторе, так что сначала начните с него. Удачи вам.

21 июля 2014 в 14:00
Ответить
+ -1

Хм, зачем же вы доливаете если он через верх топает, возможно переборщили? радиатор не будет не проблемой в тот момент когда крышка не держит. Но не факт что здесь сразу не две причины, сначала исправьте крепление, после проверьте радиатор, потом уже головку блока, отпишитесь нам о результате, только делайте все лучше не одна!

22 июля 2014 в 17:42
Ответить