+ -2

У меня такая проблема. Купил себе не так давно Chevrolet Corvette. Стартер работает, но автомобиль при этом не заводится. В чем может быть причина? Заранее благодарен.

22 июля 2014 в 16:59
Ответить
+ 64

Добрый день. В вашей ситуации можно попробовать выяснить причину самостоятельно, либо же отдать авто в ремонт. Дам пару советов, если вы решите пойти по первому пути.
Для начала проверьте исправность топливной системы и зажигания. Первое проверяется поэтапно, начиная с бензонасоса и заканчивая карбюратором. Когда вы включаете зажигание, то должны отчетливо слышать звук моторчика бензонасоса. Если он молчит, то это значит, что он сгорел или до него просто не доходит ток. Поэтому также проверьте исправность предохранителя.
Карбюраторные модели машин имеют в наличии привод с распределительным валом. Для тестирования его работы достаточно снять шланг выпускного штуцера. Покачайте его 3-4 раза ручным рычагом. В итоге на обратном ходе из исправного штуцера должен начать выходить бензин.
Не забудем уделить внимание рампе инжектора, на котором и находится штуцер. При нажатии на его клапан при исправном бензонасосе из него тоже должно пойти горючее.
После проверки достаточного уровня топлива в карбюраторе запускаем двигатель снова. Стартер все еще крутит, а мотор молчит? Тогда переходим к проверке системы зажигания. Начинаем мы нашу инспекцию с высоковольтной катушки и механизма распределителя зажигания. Изымаем свечу зажигания и проверяем ее на наличие искры. Делается это просто: надеваем на нее высоковольтный провод, прикладываем свечу к металлу и просим своего знакомого прокрутить пару раз двигатель стартером. Увидев, что между электродами проскакивает искра, исключаем вероятность неисправности свечи.
В карбюраторных моделях не лишним будет проверить работоспособность катушки зажигания. Осторожно достаем из крышки трамблера главный провод. После чего подносим его конец на расстояние нескольких миллиметров к металлу и снова крутим стартером двигатель авто. Отсутствие искры говорит нам о том, что катушка сломана и ее требуется заменить. В случае появления искры переходим к проверке самого трамблера. Снимаем с него крышку и смотрим, есть ли там какие-то мелкие трещины или иные дефекты, мешающие его нормальной работе. Заодно проверьте целостность графитового стержня внутри устройства.

22 июля 2014 в 19:36
Ответить
+ -2

Как раз то, что я и хотел, огромное спасибо! Теперь проведу более тщательную проверку своего авто и попробую выяснить причину поломки. Лучше наверное не лезть самому, а отогнать в сервис?

22 июля 2014 в 21:10
Ответить