+ 829

Кто знает, объясните назначение,устройство и принцип действия приблуды, которая стоит у нас на плюсовой клемме аккумулятора 2014-02-01-11.01.491.jpg

12 февраля 2014 в 21:51
Ответить
+ 829

если я не ошибаюсь там силовой предохранитель)))

13 февраля 2014 в 19:50
Ответить
+ 829

Сообщение от ОлегВК Кто знает, объясните назначение,устройство и принцип действия приблуды, которая стоит у нас на плюсовой клемме аккумулятора 2014-02-01-11.01.491.jpg Устройство и принцип действия ? Просто я вчера вечером как обычно заглушил машину, а сегодня она сутра оказалась" мертвая ". Ну тоесть ПОЛНОЕ отсутствие напряжения в сети. Ни одна лампочка не моргнула. Начал проверять аккумулятор. Клеммы нормально затянуты. Пошевелил это устройство и всё заработало.

13 февраля 2014 в 20:20
Ответить
+ 829

Это видимо датчик тока и температуры аккумулятора. В мануале вроде есть полное описание управления системой энергообеспечения.

14 февраля 2014 в 03:43
Ответить
+ 829

Сообщение от Birdie В мануале вроде есть полное описание управления системой энергообеспечения. Не встречал

14 февраля 2014 в 20:49
Ответить
+ 829

Ошибся, на плюсовой клемме это просто колодка клеммная, типа разветвителя, а на минусовой клемме токовая рамка. В мануале есть примерное описание http://chevrolet-aveo.ru/man ual/Aveo...7.RU.html#4711

15 февраля 2014 в 03:31
Ответить
+ 829

Предохранители там

15 февраля 2014 в 05:05
Ответить
+ 829

Сообщение от Birdie Ошибся, на плюсовой клемме это просто колодка клеммная, типа разветвителя, а на минусовой клемме токовая рамка. В мануале есть примерное описание http://chevrolet-aveo.ru/man ual/Aveo...7.RU.html#4711 В том то и дело что не ошибся. Именно на плюсовой клемме. А на минусовой ( непосредственно) ничего такого нет. Потому и задаю вопрос. И меня интересует что это за устройство, которое может полностью отключить аккумулятор от бортовой сети. И почему после того как я его "пошатал", аккумулятор снова оказался подключен. Там есть какой то разьем или что то еще ? Я не смог ничего такого обнаружить. Неудобно подбираться, особенно когда на улице -25 и все провода "задубели".

16 февраля 2014 в 02:05
Ответить
+ 829

Сообщение от ОлегВК В том то и дело что не ошибся. Именно на плюсовой клемме. А на минусовой ( непосредственно) ничего такого нет. Потому и задаю вопрос. И меня интересует что это за устройство, которое может полностью отключить аккумулятор от бортовой сети. И почему после того как я его "пошатал", аккумулятор снова оказался подключен. Там есть какой то разьем или что то еще ? Я не смог ничего такого обнаружить. Неудобно подбираться, особенно когда на улице -25 и все провода "задубели". Проверьте затяжку контактных соединений. Две гайки сверху и две сбоку.

17 февраля 2014 в 00:49
Ответить