+ 830

Приобрел авто в марте этого года. Пробег на данный момент около 20000 км. Цвет Синий. Комплектация LT. КПП - механическая. Проблем с машиной практически не было, кроме застучавшей стойки, проблема решается затягиванием гайки, один раз глюкнула электроника - решается сбросом клеммы на аккумуляторе. Минусы : - Шумоизоляция колесных арок желается оставлять лучшего, иногда напрягает. - Маленький клиренс - Задушенный двигатель - Глюки с АБС - Малоинформативная шкала уровня топлива - Плохая обзорность Плюсы : - Неплохое качество сборки, пока салон молчит, ничего не отвалилось, двигатель работает как часы. - Шумоизоляция остальных элементов кузова на уровне - Место водителя неплохо продумано, после 8 часов в дороге ничего не болит, да и усталости почти нет, все кнопки и переключатели на своих местах. - При давании пинка под зад, двигатель просыпается и везет именно так как ты хочешь - Машина дорогу держит уверенно, в поворот входит как влитая (до скорости 120 км\ч, выше не проверял) - Полная нагрузка чувствуется, но не так сильно, мощности хватает - Подвеска жесткая, машину жалко на ямах, но пока работает отлично. - Штатная магнитола обладает неплохим звучанием, множество функций таких как USB и блютус не всегда увидишь в авто в такой ценовой категории Нельзя отнести ни к минусам, ни к плюсам : - Расход топлива - все зависит от того как нажимать на педаль и какое оборудование в данный момент работает, а также средней скорости. Пробовал различный стиль вождения, при активной работе с педалью газа расход доходил до 13л на сотню, при спокойной езде с расчетом на переключение светофоров укладывался и в 6,5-7. Недавно ездил на отдых заправится забыл, бензин почти кончился, ближайшая заправка в 80км, глушь, местность горная, ехал на скорости 60-70 км\ч, без печки, без фар, в итоге 5-6 литров хватило чтоб доехать до заправки. - Штатные шины - советую сразу менять, т.к эти шины хуже чем кама, в дождь плывут, буксуют там где не ожидаешь, как поставил зимнюю резину думал шума будет больше и расход увеличится, но нет, такого не произошло. - Передняя юбка - нахрена она нужна? К основному оборудованию установлены еще : 1) Доп.пакет #1 (Электрические стекоподъемники задних стекол, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, подогрев передних сидений) 2) Бортовой компьютер Multitronics TC 750 3) Литые диски LS 152 , шипованные шины Nokian Hakkapelita 5

16 января 2014 в 13:20
Ответить
+ 830

отличный отзыв, спасибо

17 января 2014 в 08:07
Ответить
+ 830

отзыв супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

17 января 2014 в 11:18
Ответить
+ 830

Спасибо..

18 января 2014 в 07:56
Ответить
+ 830

Ничего лишнего! Все в точку!

18 января 2014 в 23:56
Ответить
+ 830

Продолжение ... 1) С задушенным двигателем я немного поспешил, ближе к 20000 т. км. ощущение того что двигатель полностью прошел обкатку, движок стал резвее. При резком наборе скорости, слегка прижимает к сиденью и вызывает позитивные ощущения от машины. 2) В сравнении с конкурентами : Aveo выйгрывает по динамике у Polo Sedan и Skoda Octavia 1,6 и 1,4 MPI, но с наддувными дигателями потягается вряд ли. Aveo по шумке примерно такая же как и Skoda Octavia, но Jetta лучше. Aveo в сравнении с Ford Focus, лучше по многим параметрам : в aveo больше места в салоне (визуально), в форде двери хлопают как на жигулях, багажник у авео намного больше, да и клиренс вроде побольше. 3) "Байка про забиваение грязи насекомых между фар" - по опыту владения этим авто это откровенный бред, никакая грязь и насекомые никуда не забиваются.

19 января 2014 в 19:20
Ответить
+ 830

Из реальных конкурентов (в ценовой категории) вижу только следующие модели : Volkswagen Polo - дизайн не плохой, но внутри напоминает машину из прошлого, атмосферник 1,6 для людей которые никуда не спешат, вообщем скучно, просто и консервативно. Как рабочая лошадка самое то. Renault Logan/Sandero - обычная рабочая лошадка, везет куда надо и местом не стесняет. Если недостаточно денег на более дорогую машину, то самый хороший вариант. Дизайн никчемный. Что касается автомобилей таких как : Kia Rio - по дизайну морда спорная, зад неплох. Китайский двигатель и вообще надежность авто в целом вызывает большие сомнения, тоже самое можно сказать и о Hyundai Solaris, поэтому за конкурентов и не считаю. Ford Focus - по дизайну конфетка, а внутри визуально места мало, багажник напоминает скорее бардачок. Нормально сесть я в него так и не смог, сзади места тоже мало, клиренс - зачем делать такие низкие машины для наших дорог вообще не понятно. Lada Priora - обычная отечественная машина со своими плюсами и недостатками. Не скажу что машина плохая, но не конкурент она, и места меньше и косяков по отделке и качеству много. Opel Corsa - при посадке долбанулся головой об дверной проем, двигатель такой же задушенный. Для меня эта машина точно не подходит. Renault Megane - в базовой комплектации ничего хорошего нет. Все таки авео выйгрывает по опциям. Из следующих авто вижу целесообразным покупку только : Skoda Octavia 1.4 TSI , 1.8 TSI Volkswagen Jetta 1.4 TSI Mitsubishi Lancer 1.8 Mitsubishi ASX Volkswagen Passat Audi A3 Возможно что то упустил. Все написанное это лишь личное мнение.

20 января 2014 в 04:44
Ответить
+ 830

Приобрёл авто: комплектация LTседан из допов сигналка+2пакет. КПП- механика, в декабре 2012 года. Прошёл на нём 2000км. До этого иномарок не было.Водительский опыт 22года всё время инструктором по вождению военных авто.Первые впечатления: ни что, ни где пока не гремит,информативный руль(чёткое руление в крутых поворотах),лёкий запуск двигателя при минус 30,чёткое включение передач,на сравнительно небольшой вес авто 115 лошадок даже очень не плохо,на трассе очень хороший ход и разгон при 4 чел.в салоне и 50 кг груза в багажнике.К минусам салон потеет быстро когда в салоне 2 и более пассажира,плохая шумоизоляция салона,жёсткая подвеска.Хотя за сравнительно не очень большие деньги я считаю,что приобрёл очень неплохой авто.Он мне нравится!

21 января 2014 в 02:42
Ответить
+ 830

Поздравляю!!!

21 января 2014 в 19:50
Ответить
+ 830

Сообщение от mr.alex710 Приобрёл авто: комплектация LTседан из допов сигналка+2пакет. КПП- механика, в декабре 2012 года. Прошёл на нём 2000км. До этого иномарок не было.Водительский опыт 22года всё время инструктором по вождению военных авто.Первые впечатления: ни что, ни где пока не гремит,информативный руль(чёткое руление в крутых поворотах),лёкий запуск двигателя при минус 30,чёткое включение передач,на сравнительно небольшой вес авто 115 лошадок даже очень не плохо,на трассе очень хороший ход и разгон при 4 чел.в салоне и 50 кг груза в багажнике.К минусам салон потеет быстро когда в салоне 2 и более пассажира,плохая шумоизоляция салона,жёсткая подвеска.Хотя за сравнительно не очень большие деньги я считаю,что приобрёл очень неплохой авто.Он мне нравится! Поздравляю! ты попробуй давление в шинах приспустить до 2,2 и помягче будет, но еще помни что наша шумоизоляция прибавляет к жесткости подвески;)

22 января 2014 в 17:34
Ответить
+ 830

Сообщение от k7e Из реальных конкурентов (в ценовой категории) вижу только следующие модели : Volkswagen Polo - дизайн не плохой, но внутри напоминает машину из прошлого, атмосферник 1,6 для людей которые никуда не спешат, вообщем скучно, просто и консервативно. Как рабочая лошадка самое то. Renault Logan/Sandero - обычная рабочая лошадка, везет куда надо и местом не стесняет. Если недостаточно денег на более дорогую машину, то самый хороший вариант. Дизайн никчемный. Что касается автомобилей таких как : Kia Rio - по дизайну морда спорная, зад неплох. Китайский двигатель и вообще надежность авто в целом вызывает большие сомнения, тоже самое можно сказать и о Hyundai Solaris, поэтому за конкурентов и не считаю. Ford Focus - по дизайну конфетка, а внутри визуально места мало, багажник напоминает скорее бардачок. Нормально сесть я в него так и не смог, сзади места тоже мало, клиренс - зачем делать такие низкие машины для наших дорог вообще не понятно. Lada Priora - обычная отечественная машина со своими плюсами и недостатками. Не скажу что машина плохая, но не конкурент она, и места меньше и косяков по отделке и качеству много. Opel Corsa - при посадке долбанулся головой об дверной проем, двигатель такой же задушенный. Для меня эта машина точно не подходит. Renault Megane - в базовой комплектации ничего хорошего нет. Все таки авео выйгрывает по опциям. Из следующих авто вижу целесообразным покупку только : Skoda Octavia 1.4 TSI , 1.8 TSI Volkswagen Jetta 1.4 TSI Mitsubishi Lancer 1.8 Mitsubishi ASX Volkswagen Passat Audi A3 Возможно что то упустил. Все написанное это лишь личное мнение. НИ О ЧЕМ!!!! "атмосферник 1,6 для людей которые никуда не спешат" на нашей машине АТМОСФЕРНИК 1,6!!! но двигатель совершенно иной. "Китайский двигатель и вообще надежность авто в целом вызывает большие сомнения, тоже самое можно сказать и о Hyundai Solaris, поэтому за конкурентов и не считаю" -Китайский двигатель у КИА РИО? О чем вы? Надежность корейского автопрома уже давно не вызывает сомнений. К сведению, новый Авео разработан корейским подразделением GM. "Ford Focus - по дизайну конфетка, а внутри визуально места мало, багажник напоминает скорее бардачок. Нормально сесть я в него так и не смог, сзади места тоже мало, клиренс - зачем делать такие низкие машины для наших дорог вообще не понятно."- Бред!!! Ценовая категория совсем иная Фокус в комплектации Трэнд стоит 636 т.р., Авео в такой же комплектации 508 т.р. Клиренс Фокус 14 см Авео 15,5 см. "Из следующих авто вижу целесообразным покупку только : Skoda Octavia 1.4 TSI , 1.8 TSI Volkswagen Jetta 1.4 TSI Mitsubishi Lancer 1.8 Mitsubishi ASX Volkswagen Passat Audi A3" - Это по каким таким параметрам они схожи с АВЕО???? Видимо в той же ценовой категории)))) Тогда давайте сюда докинем Honda Accord, VW Tiguan, Hyundai Santa Fe )))

23 января 2014 в 17:15
Ответить
+ 830

Сообщение от Артем НИ О ЧЕМ!!!! на нашей машине АТМОСФЕРНИК 1,6!!! но двигатель совершенно иной. Я писал про атмосферник Поло, читайте внимательно. Сообщение от Артем -Китайский двигатель у КИА РИО? О чем вы? Надежность корейского автопрома уже давно не вызывает сомнений. К сведению, новый Авео разработан корейским подразделением GM. Да, китайский Сообщение от Артем "Ford Focus - по дизайну конфетка, а внутри визуально места мало, багажник напоминает скорее бардачок. Нормально сесть я в него так и не смог, сзади места тоже мало, клиренс - зачем делать такие низкие машины для наших дорог вообще не понятно."- Бред!!! Ценовая категория совсем иная Фокус в комплектации Трэнд стоит 636 т.р., Авео в такой же комплектации 508 т.р. Клиренс Фокус 14 см Авео 15,5 см. Если клиренс меньше чем у Авео, и если действительно багажник маленький и сел с трудом - в чем же бред? Это сугубо мое мнение, ощущение и реальные факты ... Сообщение от Артем "Из следующих авто вижу целесообразным покупку только : Skoda Octavia 1.4 TSI , 1.8 TSI Volkswagen Jetta 1.4 TSI Mitsubishi Lancer 1.8 Mitsubishi ASX Volkswagen Passat Audi A3" - Это по каким таким параметрам они схожи с АВЕО???? Видимо в той же ценовой категории)))) Тогда давайте сюда докинем Honda Accord, VW Tiguan, Hyundai Santa Fe ))) Давайте и их закинем, читайте ключевую строчку "Из следующих авто вижу целесообразным покупку только", это говорит о том, что если и переходить на класс-на два выше, то моему мнению желательно на эти автомобили. п.с. Возникает ощущение что вы не читали что написано, вместо этого закатили истерику ...

23 января 2014 в 21:10
Ответить
+ 830

Сообщение от k7e Я писал про атмосферник Поло, читайте внимательно. Да, китайский Если клиренс меньше чем у Авео, и если действительно багажник маленький и сел с трудом - в чем же бред? Это сугубо мое мнение, ощущение и реальные факты ... Давайте и их закинем, читайте ключевую строчку "Из следующих авто вижу целесообразным покупку только", это говорит о том, что если и переходить на класс-на два выше, то моему мнению желательно на эти автомобили. п.с. Возникает ощущение что вы не читали что написано, вместо этого закатили истерику ... У Поло седан может быть ТОЛЬКО атмосферник, у нашей тоже и что? С чего у Киа Рио китайский двигатель? Факты где? Разница в 1,5 сантиметра делает Фокус много ниже нашей? Видимо Вы просто не умеете мысли свои высказывать? "Из реальных конкурентов (в ценовой категории)...." Это заголовок и далее: "Из следующих авто вижу целесообразным покупку только : Skoda Octavia 1.4 TSI , 1.8 TSI Volkswagen Jetta 1.4 TSI Mitsubishi Lancer 1.8 Mitsubishi ASX Volkswagen Passat Audi A3" О чем это???? И что ж из следующих то? Где выбрано из следующих? )))

24 января 2014 в 16:26
Ответить
+ 830

1) С задушенным двигателем я немного поспешил, ближе к 20000 т. км. ощущение того что двигатель полностью прошел обкатку, движок стал резвее. "Раскаталась"?

25 января 2014 в 02:00
Ответить
+ 830

Сообщение от Артем С чего у Киа Рио китайский двигатель? Факты где? Двигатели собираются в Китае, об этом можно узнать из первый буквы номера двигателя (не модели) , у них он начинается на W - A: Асан (Корея) - B: Пекин (Китай) - H: Хвасун (Корея) - K: Монтгомери (США) - M: Ченнай (Индия) - P: Посеунг (Корея) - S: Сохари (Корея) - T: Измит (Турция) - U : Улсан (Корея) - W: Шаньдун (Китай) - Z: Жилина (Словакия) - 1: Янченг (Китай)

25 января 2014 в 03:51
Ответить
+ 830

У Киа Рио и у Салярки - абсолютно одинаковые движки, китайские, где то читал что и коробка но утверждать не буду, и по габаритам они абсолютно одинаковые как по ширене, так и повысоте и длине.

25 января 2014 в 04:21
Ответить
+ 830

Сообщение от Артем У Поло седан может быть ТОЛЬКО атмосферник, у нашей тоже и что? Раз уж писал про Поло, значит и атмосферник от Поло имел ввиду. Сообщение от Артем С чего у Киа Рио китайский двигатель? Факты где? Заинтересуетесь, сами найдете Сообщение от Артем Разница в 1,5 сантиметра делает Фокус много ниже нашей? Для меня последний фокус это не автомобиль, а лажа ... из чего сложилось такое мнение я уже написал Сообщение от Артем Видимо Вы просто не умеете мысли свои высказывать? "Из реальных конкурентов (в ценовой категории)...." Это заголовок и далее: "Из следующих авто вижу целесообразным покупку только : Skoda Octavia 1.4 TSI , 1.8 TSI Volkswagen Jetta 1.4 TSI Mitsubishi Lancer 1.8 Mitsubishi ASX Volkswagen Passat Audi A3" О чем это???? И что ж из следующих то? Где выбрано из следующих? ))) Если для Вас цвет слов имеет большее значение чем смысл и содержание текста, то эта тема явно не для Вас, Вы просто не поймете что здесь написано...

26 января 2014 в 00:05
Ответить
+ 830

Машина была продана с пробегом 25000. За время эксплуатации можно назвать только один существенный минус : - Она низкая Остальное все незначительно, либо было исправлено по отзывам. Т.к этой зимой выпало очень много снега, постоянно шоркал днищем и юбкой сугробы. Но со временем отработался аккуратный стиль вождения по колеям, неровностям и т.д. В связке с хорошими шинами, можно выехать из любой (в пределах разумного) жо*ы, по крайней мере не разу не застревал. Машина очень крепкая, бампер не отваливается если заехать в сугроб. Недавно на стоянке какой то муд*к шоркнул крыло и уехал, так что даже машина с места сдвинулась, но крыло выдержало, никаких вмятин нет, есть только небольшие царапины, которые можно спутать со сколами. За все время эксплуатации вела себя хорошо. Практически ни разу не подводила. При наличии множества конкурентов один из лучших вариантов в своем классе.

26 января 2014 в 17:16
Ответить
+ 830

Сообщение от k7e Продолжение ... 1) С задушенным двигателем я немного поспешил, ближе к 20000 т. км. ощущение того что двигатель полностью прошел обкатку, движок стал резвее. При резком наборе скорости, слегка прижимает к сиденью и вызывает позитивные ощущения от машины. 2) В сравнении с конкурентами : Aveo выйгрывает по динамике у Polo Sedan и Skoda Octavia 1,6 и 1,4 MPI, но с наддувными дигателями потягается вряд ли. Aveo по шумке примерно такая же как и Skoda Octavia, но Jetta лучше. Aveo в сравнении с Ford Focus, лучше по многим параметрам : в aveo больше места в салоне (визуально), в форде двери хлопают как на жигулях, багажник у авео намного больше, да и клиренс вроде побольше. 3) "Байка про забиваение грязи насекомых между фар" - по опыту владения этим авто это откровенный бред, никакая грязь и насекомые никуда не забиваются. насчет фар просто заезжаешь на мойку и тебе керхером все промывают.300руб жалко раз в неделю? ---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ---------- Бесит одна хрень.кто ездил на иномаре тот хает кто на нашемарке тот хвалит.у меня была ваз110 и пошли все в жопу!!!МАШИНА!

27 января 2014 в 12:16
Ответить
+ 830

jonni76, ну иномарки тоже разные бывают, поэтому если уж и сравнивать то машинки одного класса.

28 января 2014 в 02:51
Ответить
+ 830

Сообщение от jonni76 ...Бесит одна хрень.кто ездил на иномаре тот хает кто на нашемарке тот хвалит.у меня была ваз110 и пошли все в жопу!!!МАШИНА! Были разные машины, и наши и ино - Авешка своих денег стоит! За калину плюс примерно 100 тысяч в 12 году альтернативы не было. Да и сейчас не особо...

28 января 2014 в 19:31
Ответить
+ 830

Сообщение от jonni76 насчет фар просто заезжаешь на мойку и тебе керхером все промывают.300руб жалко раз в неделю? ---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ---------- Бесит одна хрень.кто ездил на иномаре тот хает кто на нашемарке тот хвалит.у меня была ваз110 и пошли все в жопу!!!МАШИНА! Не всегда. Я пересел с лачетти хетч, авео больше нравится, все как-то посовременнее что ли.

28 января 2014 в 20:11
Ответить
+ 830

В этом году перешел на Volkswagen Jetta, так что могу сравнить обе машины, также в автопарке имелся VW Polo. Volkswagen Polo (пробег 30000) Динамика - 4 (динамика овощная, тазы по ощущениям лучше, быстрее едут, быстрее разгоняются, быстрее обгоняют) Управляемость - 4 (управление среднее, бывают сносы, бывают крены, авео по сранению с поло рулится увереннее) Комфорт - 4 (деревянная машина) Качество - 4,5 (качество комплектующих на высоте, не смотря на то что собирают в России) Volkswagen Jetta (пробег 15000) Динамика - 5 (динамика неплохая турбомотор делает свое дело, подхват с 1500 оборотов) Управляемость - 5 (управляемость тоже на высоте, сносы бывают, кренов не замечал, дорогу держит отлично) Комфорт - 4,5 (также деревянная машина, но сидеть удобно, водительское место продумано, все на своих местах) Качество - 5 (качество на высоте, правда в салонном светильнике за плафоном, машина приехала со сдохшей мухой из Мексики) Chevrolet Aveo (пробег 25000) Динамика - 4 (динамика по сравнению с джеттой не айс, но по сранению с поло вроде порезвее) Управляемость - 4,5 (управляемость неплохая, но в занос на большой скорости лучше не уходить, может спокойно развернуть, от переворота спасают широко расставленые колеса) Комфорт - 5 (сидеть удобно, управлять консолью и приборами тоже) Качество - 4 (на первых машинах была проблема со стойками стабилизатора, тож самое случилось и у меня, застучали после 5000 км, по отзыву поменяли) В технические характеристики особо не вдавался, писал как свое личное мнение, опираясь на ощущения которые произвел автомобиль.

28 января 2014 в 20:45
Ответить