+ 830

уже второй раз, сначал сгорает одн потом через день два вторая. Интервал прау месяцев. Боюсь купить дорогие или ставить ксенон. Предохранитель в норме. Вс электрика в норме. Что делать. Сначал сгорели родные, точнее одна, почти сразу. Поменял на филипс +90% Потом сгорели обе с разницей в пять дней. Потом поставил старые валялись. Продержались два месяца и сгорели обе с интервалом два дня. Что делать? ехать к электрику? Машина не гарантийная.

27 января 2014 в 18:27
Ответить
+ 830

У меня предположений три: 1. Повышенное напряжение бортовой сети, измерить при заведённом двигателе. 2. Сама фара или патрон лампы плохо закреплены, в результате чего нить накала подвергается существенным механическим колебаниям, и отрывается. 3. Где-то искрит контакт, что приводит к частому включению/выключению и прегоранию нити накала.

27 января 2014 в 22:32
Ответить
+ 830

У меня была такая проблема.Дело оказалось вот в чем ,под педалью сцепления шел жгут проводов который соответственно передавливался ,убрал от туда этот жгут и все оК!

28 января 2014 в 15:32
Ответить
+ 830

из-за к.з перегорит пред,но ни как не лампочка,ManOwaR дал полный ответ на вопрос

29 января 2014 в 08:02
Ответить
+ 830

может быть и так. еще есть вариант, я ж поднял у машины зад, а передние аммо у меня почти дохлые, вот и нагрузка на перед не ксилая, а ям у нас не мало. Вот и лмапочки может сгорают, так как пружинка не выдерживает. Куплю пару дешовых лампочек и посмотрю на результат. Электрику все равно покажусь.

29 января 2014 в 22:58
Ответить
+ 830

Модэрн писал(а): ...а передние аммо у меня почти дохлые, вот и нагрузка на перед не ксилая, а ям у нас не мало... Я думаю это и есть причина - тряска. Модэрн писал(а): ...Электрику все равно покажусь. И механику тоже покажись. Ходовая скорее всего разболтанная. Особенно если только передние лампы "горят".

30 января 2014 в 06:14
Ответить
+ 830

вроде какой то провод болтается возле педальки сцепления, завтра уже посмотрю.

31 января 2014 в 03:14
Ответить