+ 1

Мужики никому не советую брать Чери куку! Автомобиль бредовой, истинно китайского производства. Не хочет ….жить дружно, и ездить нормально. Брал новую. Сейчас пропала тяга. Когда пытаюсь набрать скорость, автомобиль начинает не реально дергаться. Но не всегда. Это происходит, как на холодную, так и, когда двигатель уже прогрет. Что делать??? Машина Чери куку 2010г

23 июня 2014 в 13:21
Ответить
+ -2

А какой пробег у машины? И когда пропала тяга? Если сегодня, то может быть залили плохой бензин, и поэтому машинка не хочет ехать на нем. Или такое с ней творится, уже на протяжении какого-то времени?

23 июня 2014 в 15:06
Ответить
+ 1

Проблема появилась недели 2 назад. Сначала я тоже грешил на бензин. Залил новый, но ничего не изменилось, добавил в бак присадку – опять ничего. Может быть проблема с бензонасосом? Даже не знаю, что думать. Пробег 100 тыс.

23 июня 2014 в 16:07
Ответить
+ 1

В первую очередь думаю надо проверить топливо заборник автомобиля, который находится в топливном баке. Возможно, из-за нашего качественного топлива и заправок, возникает топливное голодание бензонасоса,не может он протянуть топливо через забитую сетку фильтра грубой очистки. Начать надо с этого, а потом будет видно. Все описал. А, забыл спросить: как давно вы меняли фильтр тонкой очистки?

23 июня 2014 в 18:08
Ответить
+ 1

Я точно не помню, обслуживался в дилерском сервисе до последнего, пока не закончилась гарантия. И когда мне меняли фильтр тонкой очистки – понятия не имею. А через сколько его положено менять?

24 июня 2014 в 10:38
Ответить
+ -1

По правилам, его положено менять каждые 30тыс. Если у вас сохранились накладные, после обслуживания в сервисе, можете посмотреть в них, была ли произведена замена этого фильтра при проведении ТО 90 тыс.км, если, конечно, это происходило в сервисе. Попробуйте заменить фильтр тонкой очистки, ну, и если сможете, желательно заменить и фильтр грубой очистки, который находится в баке, вместе с бензонасосом.

24 июня 2014 в 16:19
Ответить
+ 1

Поменял я тот фильтр тонкой очистки . Стоит не дорого, меняется, почти, элементарно. Только с защелками пришлось поморочиться. Кнопочки не нажимались ни в какую. Оказалось напрочь были забиты песком и грязью. Выдул грязь воздухом, брызнул вэдешкой, и тогда стало все нажиматься. Немного облился бензином, но это все мелочи . После замены проблема не ушла, едет точно также. Теперь буду пробовать менять заборную сетку.

25 июня 2014 в 14:07
Ответить
+ 1

Была у меня эта «куколка», менял фильтры сам. С тонким проблем не возникло, а заборную сетку еле достал. Основная проблема встала с защелочками на этой насосной станции. И гаечка из пластика, которой она прикручена, диаметром сантиметров 20, откручиваться абсолютно не хотела. Пришлось звать на помощь друга. Вдвоем с ним, двумя длинными отвертками и молотками, мы ее таки скрутили.

26 июня 2014 в 11:54
Ответить
+ 1

Один в один столкнулся с тем же самым, что вы описали. И с гаечкой проморочился долго. В конце концов, добыл насосную станцию, поизвращался с пластиковым заборником, чтобы добраться до сеточки. Вся сеточка была покрыта коричнево-рыжим дерьмом , которого и в заборнике было полно. Но труды были не напрасны, машина дергаться перестала . Огромное спасибо за помощь

27 июня 2014 в 08:54
Ответить