+ 829

Стоит ли менять масло в КПП и антифриз? Я вот проехал 1700км, и думаю после ТО-2500км менять масло в кпп и антифриз или не нужно? кто знает, что льют в украинские мули? И кстати ещё опросик, на каком бензине кто ездит?

26 февраля 2014 в 11:50
Ответить
+ 829

Это где такое посоветовали? В МКПП как правило масло не требует замены, только если уровень масла снизиться можна будет сделать замену профилактическую. Также можно доливать если знаеш что залито, веть масло в КПП не подвергаться таким нагрузкам как двигателе. Антифриз также не трогать. Не мешай машине работать , 2500км это разве пробег?

27 февраля 2014 в 11:28
Ответить
+ 829

Я понимаю что не стоит, просто интересно какое масло льют нам в кпп и какой антифриз. Вот например в Амулет калининградской сборки залита, судя по российскому форум, какая то гадость, антифриз воняет аммиаком и разъедает радиаторы, масло вкпп тоже ужастного качества, поэтому там и советуют менять эти жидкости, а вот что залито в украинские Мули? Стоит ли эти жидкости поменять на заведомо качественные, или не тратить деньги, т.к. и так залито всё качественное.

27 февраля 2014 в 18:07
Ответить
+ 829

Думаю стоит просто оьратиться на сервис и узнать. Они обязаны это знать.

28 февраля 2014 в 14:15
Ответить
+ 829

Кстати, хорошая мысль поменять все... Я б добавил бы еще замену тормозухи -на Мобил..тосола на Ликви Моли, и синтетику от ВР в коробку.

1 марта 2014 в 13:24
Ответить
+ 829

Деньги лучше потратить на чонить полезное.А в наших чери с расходниками все ок и ниче менять ненадо.Пороюсь в бамажках выложу чево конкретно льют.

1 марта 2014 в 14:53
Ответить
+ 829

Выкладывай-выкладывай, механик! Все выкладывай! И побольше! Ты для нас теперь настоящее "руководство по эксплуатации"!

2 марта 2014 в 14:30
Ответить
+ 829

механик писал(а): Деньги лучше потратить на чонить полезное.А в наших чери с расходниками все ок и ниче менять ненадо.Пороюсь в бамажках выложу чево конкретно льют. Ага поищи, да и гарантийщикам скажем при покупке своего мулика, а в последствии когда с муками забирали Тигго макса они так и не знали какое масло, тосол(антифриз) и другие эксплуатационные жидкости в них залито. По опыту в коробке залита неизвесная дрянь которая при 0 ТО меняется (и сливается вместе со стружкой немного но есть точнее было), плотность тосола(антифриза) по ареометру поэтому приблизительные данные равны Т замерзания при -10С. +через 2 месяца експлуатации полетели хлопья. Зато омывашка была бизол эт 100% энтот "запах" ни с чем не спутаешь. Поэтому мой вердикт как любят говорить слесаря тупая замена.

3 марта 2014 в 04:49
Ответить