+ 830

Сегодня аккумулятор благополучно умер. Подскажите пожалуйста точные размеры оригинального и нюансы по креплению, или сразу - кто на что менял ? Машинка стоит в пригороде а замерить утром не сообразил.

11 января 2014 в 05:27
Ответить
+ 830

55 а\ч нормально влезает, только не забывай, родной АКБ так называемый евро вариант, т.е. "+" и "-" наоборот стоят чем на обычном, например жигулевском.

11 января 2014 в 10:15
Ответить
+ 830

vladislav писал(а): http://www.chery-club.ru/for um/viewtopic.php?p=666413 посмотри тут спасибо, смотрел но не нашел. думаю брать: Аккумулятор MEDALIST 560 30 Размер (ДШВ): 244/175/190 Емкость: 60 И размеров родного не найду никак...

12 января 2014 в 02:23
Ответить
+ 830

недавно поменял родной (откатал две зимы) на WESTA 6СТ-60, по размерам одинаковые, пока не жалуюсь

13 января 2014 в 01:03
Ответить
+ 830

trunov3 писал(а): недавно поменял родной (откатал две зимы) на WESTA 6СТ-60, по размерам одинаковые, пока не жалуюсь а я уже заказал на 15 мм выше... Отказаться или станет ?

13 января 2014 в 04:12
Ответить
+ 830

trunov3 писал(а): недавно поменял родной (откатал две зимы) на WESTA 6СТ-60, по размерам одинаковые, пока не жалуюсь Да он у тебя как то боком стоит...не штатно.

13 января 2014 в 18:43
Ответить
+ 830

Две недели назад установил WESTA - 60а/ч (желтый), стал как родной и однозначно по качеству лучше китайского. Цена тоже приемлема (в Днепре брал за 420грн.)

14 января 2014 в 10:36
Ответить
+ 830

KravA писал(а): спасибо, смотрел но не нашел. думаю брать: Аккумулятор MEDALIST 560 30 Размер (ДШВ): 244/175/190 Емкость: 60 И размеров родного не найду никак... Значит купил это чудо, 580 грн - не подходит по размерам. Длинее и уже. Ехать нельзя - нужно дополнительно что-то подкладывать под крепление. Вот почему нигде не указаны размеры аккумулятора ?

14 января 2014 в 15:11
Ответить
+ 830

Да он у тебя как то боком стоит...не штатно. [/quote] Ну боком..., ну не штатно, так "стоит" и хорошо стоит, и до него другой два года стоял

15 января 2014 в 01:03
Ответить
+ 830

trunov3 писал(а): Да он у тебя как то боком стоит...не штатно. Цитата: Ну боком..., ну не штатно, так "стоит" и хорошо стоит, и до него другой два года стоял Что значит "боком" ? Обычным образом не становится ? Мы ж говорим о FORSE 6СТ 60 АЗ ?

15 января 2014 в 06:52
Ответить
+ 830

нет я говорю о WESTA 6СТ-60, stealth мне помогал регулировать фары и видел мой АКБ, после чего прокомментировал, что он стоит не штатно. Когда я его менял я не заморачивался как он должен стоять. Поставили так как стоял старый и такой-же по размерам.

15 января 2014 в 09:56
Ответить
+ 830

Всем спасибо за советы, поеду ка я переделаю гнездо под аккумулятор - это будет проще.

16 января 2014 в 07:15
Ответить
+ 830

KravA писал(а): Всем спасибо за советы, поеду ка я переделаю гнездо под аккумулятор - это будет проще. Все оказалось еще проще - подложил резинку и стоит как вкопаный.

16 января 2014 в 08:27
Ответить
+ 830

Приобрёл себе MEDALIST 560 77, 60а, ток 600. Очень доволен, прекрасно становится на своё место, только нужно подложить под низ кусок толстой резины---буртик у него тоньше. Размеры нашего: 244*175*190, MЕDALIST:240*175*175, тоесть на 1,5 см ниже. Полкупал на сайте atmo.com.ua за 565грн с доставкой.

16 января 2014 в 23:03
Ответить
+ 830

strumkovsky писал(а): Приобрёл себе MEDALIST 560 77, 60а, ток 600. Очень доволен, прекрасно становится на своё место, только нужно подложить под низ кусок толстой резины---буртик у него тоньше. Размеры нашего: 244*175*190, MЕDALIST:240*175*175, тоесть на 1,5 см ниже. Полкупал на сайте atmo.com.ua за 565грн с доставкой. А у меня Medalist стал наперекос - по длинной стороне не помещается в гнездо. Бортик аккумулятора действительно ниже - пришлось немного разогнуть пластину которой он прижимается.

17 января 2014 в 16:43
Ответить
+ 830

У меня стал нормально, по длине и ширине они одинаковые, Медалист на 1.5см ниже. Может марка другая? У меня 77-й.

17 января 2014 в 22:27
Ответить
+ 830

strumkovsky писал(а): У меня стал нормально, по длине и ширине они одинаковые, Медалист на 1.5см ниже. Может марка другая? У меня 77-й. Аккумулятор MEDALIST 560 30 Размер (ДШВ): 244/175/190 может я просто поздно вечером ставил и не досмотрел чего ? зы. не поздно а темно просто было

17 января 2014 в 22:43
Ответить
+ 830

Всё может быть, с такими размерами должен стать на место точно. Я свой старый сравнил по размерам---длина и ширина одинаковые. В старом (китайском) у меня коротнула одна банка, подзарядка проблему не решила, пришлось покупать новый...И так неплохо---китаец две зимы пережил.

18 января 2014 в 18:48
Ответить
+ 830

Будете выбрасывать аккумуляторы говорите куда выбросили я заберу.

19 января 2014 в 13:39
Ответить
+ 830

Парни подскажи все же все, какой без подлаживании нам подходит, кто что брал и где? З.Ы. мой здох)))))))

20 января 2014 в 12:39
Ответить
+ 830

serjio007 писал(а): Парни подскажи все же все, какой без подлаживании нам подходит, кто что брал и где? З.Ы. мой здох))))))) Заряд принимает ? какая плотность электролита ? Какой зарядкой заряжал ?

20 января 2014 в 15:08
Ответить
+ 830

СаБаКа писал(а): serjio007 писал(а): Парни подскажи все же все, какой без подлаживании нам подходит, кто что брал и где? З.Ы. мой здох))))))) Заряд принимает ? какая плотность электролита ? Какой зарядкой заряжал ? да,не знаю необслуживаемый,13.8V

20 января 2014 в 23:24
Ответить
+ 830

http://amega.net.ua/index.ph p?productID=113 купил этот, ставил вечером, стал нормально! без боков цена радует стоит 450грн.-50 мой убитый=400грн. Гарантия - 30 месяцев аккумулятороры amega Производятся в самом крупном, оснащённом высокотехнологичным оборудованием наиболее известных фирм Италии, Германии и США, аккумуляторном заводе «А-Мега», который находится на Украине. При изготовлении аккумуляторов А-Мега используется эксклюзивная технология и know-how Moll Accu, известнейшего лидера по разработке технических решений в аккумуляторной отрасли по всей Европе. Автоаккумуляторы А-Мега проходят многоуровневую систему контроля качества немецкой компании Moll, который является обладателем многочисленных наград. Аккумуляторные батареи А-Мега долговечны, устойчивы к появлению коррозии, полностью защищены от короткого замыкания, устойчивы к глубоким разрядам. Автомобильный аккумулятор А-Мега изготавливается по технологиям, применяемым при производстве аккумуляторов для автомобилей «Мерседес», «Ауди», «Ламборджини» и других известных мировых производителей авто

21 января 2014 в 11:49
Ответить
+ 830

KravA писал(а): думаю брать: Аккумулятор MEDALIST 560 30 Размер (ДШВ): 244/175/190 Емкость: 60 И размеров родного не найду никак... не хочу начинать новую тему поэтому отпишусь тут о неделе эксплуатации данного чуда. Cгорели следующие электроприборы: 1. автомагнитола (кстати, у кого-то есть схема ?) 2. правый ближний свет 3. обе передних противотуманки 4. одна лампочка подсветки заднего номерного знака... завтра к электрику но предварительно сказали что это все из-за генератора и нужно впаять диод какой-то. Вот только почему все было нормально со старым аккумулятором ?

22 января 2014 в 03:32
Ответить
+ 830

KravA писал(а): Cгорели следующие электроприборы: Ну что, разобрался? Где ж собака порылась???

22 января 2014 в 13:40
Ответить
+ 830

я себе поставил ВЕСТА этой осенью, отлично работает

22 января 2014 в 19:11
Ответить
+ 830

мнение очень простое АКБ должен быть максимально приближен к тому, что ставит производитель, все из-за генератора, ведь он расчитан заряжать именно родной АКБ, если будет по Ач слишком большое отлонение то будет или перезаряд или недозаряд а пусковой ток для наших морозов конечно лучше иметь повыше, но у меня и стандартная исправная батарея хорошо крутит

23 января 2014 в 05:31
Ответить
+ 830

KravA писал(а): KravA писал(а): не хочу начинать новую тему поэтому отпишусь тут о неделе эксплуатации данного чуда. Cгорели следующие электроприборы: 1. автомагнитола (кстати, у кого-то есть схема ?) У меня штатная магнитола не горела, а горел предохранитель, сзади на магнитоле возле разёмов. Двараза уже его розплавленного выковыривал. И ничё, работает. Мож у тебя тоже предохранитель накрылся, и не всё уж так кретично по поводу магнитолы.

23 января 2014 в 19:30
Ответить
+ 830

Anton Oprya писал(а): мнение очень простое АКБ должен быть максимально приближен к тому, что ставит производитель, все из-за генератора, ведь он расчитан заряжать именно родной АКБ, если будет по Ач слишком большое отлонение то будет или перезаряд или недозаряд а пусковой ток для наших морозов конечно лучше иметь повыше, но у меня и стандартная исправная батарея хорошо крутит в мурзилке (РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ,ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ В фотографиях Серия «Ремонт без проблем») написано: Техническая характеристика аккумуляторной батареи Номинальное напряжение, В 12 Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда и температуре электролита (27±2) °С в начале разряда, А-ч 60 Разрядная сила тока при 20-часовом режиме разряда, А 2,75 Ток холодной прокрутки, А 450 т.е. этот ближе http://www.atl.ua/DetailProd uct_48_63_73.html

24 января 2014 в 00:31
Ответить
+ 830

ну вообще да но думаю что в пределах 55-65 Ач ничего страшного особо, вот меньше и больше все же не стоит

24 января 2014 в 12:19
Ответить