+ 829

Вася, наверное большинство будет склонятся к мысле о замене свечей на новые... А пескоструить не нужно, нужно делать так, как предписано (в инете посмотри подробно)... http://www.autoprospect.ru/c hery/amulet ... aniya.html

22 июня 2014 в 12:55
Ответить
+ 829

главное потом хорошо продуй сжатым воздухом чтоб песка ничгде не осталось, после такой чистки керамика уже будет повреждена и на долго не хватит но можно попробовать........незабудь проверить зазоры перед установкой в мотор......

23 июня 2014 в 10:08
Ответить
+ 829

Поставил себе сегодня NGK bcp6et (трехлепестковые, зазор 0.9 мм). По размерам один в один подходят. По моему динамика стала хуже, по расходу не знаю. Кто-то пробовал эти свечи? Может стоит комп сбросить? Раньше были bkr6ekb-11 (двухлепестковые, зазор 1.1мм).

23 июня 2014 в 15:42
Ответить
+ 829

Я на жигулях постійно піскоструєм чистив свічки, краще виходило, ніж обпалювати. Але зараз навіть і не думаю, і вам не рекомендую, ставте нові

24 июня 2014 в 05:52
Ответить
+ 829

как показала практика многолепетковая свеча не очень хорошо уживается с амулетовским мотором, как минимум растет расход.....

24 июня 2014 в 23:50
Ответить
+ 829

Кто знает, в чем разница между свечей с резистором и без? И если у нас свечи с резистором, если взять без резисторную свечу чем это черевато для зажигания?

25 июня 2014 в 18:15
Ответить
+ 829

если не вдаватся в теорию - сколрее всего разницу не ощутиш. В теории резисторы служат для уменьшения радиопомех. я как-то бы л вынужден в мулета закрутить НЖК без резистора, разницы не заметил......вообще никакой

25 июня 2014 в 19:41
Ответить
+ 829

Возможно повторюсь, но тут часом путевые свечки никто не продает?

25 июня 2014 в 20:50
Ответить
+ 829

samp писал(а): Возможно повторюсь, но тут часом путевые свечки никто не продает? тебе б/у или новые ?

26 июня 2014 в 20:02
Ответить
+ 829

Только новые и проверенные

27 июня 2014 в 10:07
Ответить
+ 829

А где ты живешь?

27 июня 2014 в 20:06
Ответить
+ 829

В Донецке.

28 июня 2014 в 19:07
Ответить
+ 829

хайлюшки!! в мелитополе -20 вторй день,не могу завести, стартер маслает, завод хапает и потом все(на бензин не грешу ОККО) завтра обещают -3,,,-5 попробую еще но подозреваю свечи(13000км пробег)

29 июня 2014 в 03:16
Ответить
+ 829

выкрути свечи, посмотри на них....может зазлило - прокалить на газу, проверить зазор и общее сосотояние.......а вот если они сухие и чистые после маслания стартером-тогда стоит проверить как поступает топливо в цилиндры - возможно бензонасос или вода была в баке и замерзла где-то в магистрали....

29 июня 2014 в 08:39
Ответить
+ 829

Вставлю свои 5коп: Амулет пробег на сегодня 102 тыс, поменял родные свечи по регламенту в 20 тыс, тут маленькое "но", но не на те, что втюхивали официалы (те же родные 3-х лепестковые), а на 1-но лепестковые, которые посоветовал продавец з/ч на китайчиков (мол по своему опыту, у него служебный Амулет). С тех пор ни одной мысли про свечки не проскакивало (тьфу-тьфу-тьфу), заводится с полоборота, движок даже чуть тише стал, динамика точно не ухудшилась, а может даже чуть-чуть наоборот, на той неделе при -20 завелась со второго раза, при -15 и выше опять же с полоборота. По зазору ничего не скажу, так как не мерял. Вытащил из коробки, вкрутил и поехал. Итак что же за свечи? SPART (spark plug) CSR6H комплект по-моему гривен 60-80 вышел, вообщем я удар по гаманцю не ощутил. Забыл написать расход - 60% трасса 40% пробочный город около 8л бензин 92. И только что смотрел первый попавшийся прайс в нете 16,6 грн за штуку (от туда же зазор - 0,8)

29 июня 2014 в 19:35
Ответить
+ 829

Сегодня поставил свечи. Посмотрю сколько проходят. Вложение: PIC12as.jpg [ 120.3 КБ | Просмотров: 402 ]

30 июня 2014 в 16:48
Ответить
+ 829

у меня иридий уже 85-ю тысячу добегивает, с учетом того что 65тык на меряне отходл, один раз мыл в преобразователе....очень позитивные впечатления.....но их долгая жизнь связана с 92-м бензином, на 95-м думаю уже убил бы.......

1 июля 2014 в 04:02
Ответить
+ 829

Я только 92-м и заправляюсь.

1 июля 2014 в 19:52
Ответить
+ 829

выкрутил свечи,таки да залило. Играться с газовой печкой было некода, поставил новые BOSH PLATINUM и завел с пол оборота. Был еще такойже мороз, не поленился, сходил настоянку- завелся. Родные (NHSP LD K7RT JC) потом под шаманю и пусть лежат в запасе.

2 июля 2014 в 01:32
Ответить
+ 829

На 10 тис поставив DENSO K16PRU11 (на рідних трьохконтактних розхід по трасі 10л не сильно радував). Зразу відчутна різниця - траса вкл. кондиціонер - 7 л. Жодних проблем з заведенням навіть при -22 не виникало. Відкатав 20 тис., вирішив замінити. Поставив такі ж.

2 июля 2014 в 22:30
Ответить
+ 829

для Sanek555 вопрос когда ты мне ставил свечи, сказал что их через 7 т.км нужно поменять местами напомни, пожалуйста, с какого цилиндра на какой? спасибо

2 июля 2014 в 23:40
Ответить
+ 829

можно не через 7тыс. а через 10-15. Менять местами 1 с 4 и 2 с 3. Это связано с тем, что в нашем авто искра идет сразу на 2 цилиндра и подключены они последовательно. Соответсвенно в 1 и 2 цилиндре выгорают центральные электроды а в 3 и 4 боковые. Менять нужно чтоб износ был равномерый, иначе тыс так через 20 зазор будет разный. В силу конструкции бош сингл платинум зазор выставить будет сложно

3 июля 2014 в 23:36
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): В силу конструкции бош сингл платинум зазор выставить будет сложно У меня с давних пор есть специальный измеритель зазора в свечах это такой ключ с проволочным щупом на 0.7-0.8-0.9-1.0 зазора. Также есть у меня и линейные щупы разных величин на регулировку зазоров в любых местах. ПО СУТИ: у меня свечи платина на три контакта и вот обыкновенным линейным щупом тут никак а моим проволчным зазор замерить просто. Вот насчет замены местами Я согласен полностью а по возможности что и делаю.

4 июля 2014 в 11:34
Ответить
+ 829

бош сингл платина имеет одну особенность - центральный электрод находится в керамическом изоляторе http://im6-tub.yandex.net/i? id=107933544&tov=6 Соответственно выгорает это чудо в середину изолятора........

5 июля 2014 в 08:24
Ответить
+ 829

Вчора поставив ірідієві свічки HEXEN, по відчуттям покращилась динаміка і двигун став тихіше працювати.Цікаво чи зменшеться розхід? Sanek555 ти писав що для таких свічок краще 92 бензин чому?

6 июля 2014 в 04:12
Ответить
+ 829

alex2020 писал(а): Поставил себе сегодня NGK bcp6et (трехлепестковые, зазор 0.9 мм). По размерам один в один подходят. По моему динамика стала хуже, по расходу не знаю. Кто-то пробовал эти свечи? Может стоит комп сбросить? Раньше были bkr6ekb-11 (двухлепестковые, зазор 1.1мм). выбрось их быстро... я такие же ставил после родных... на 60 000 вроде бы... несколько дней назад поменял на денсо (пробег 87 000) короче говоря расход был большой... наверное очень большой для мули... поменял на денсо... и приятно удивлен... на 200 км хватило около 12 л... раньше 100/10-12 правда ещё почистил сразу инжектор... когда менял свечи то сказали, что у нас с одним лепестком идут... посмотрел на NGK трехлепестковые... так у них всеравно работал только один из трех... смысл тогда их покупать???

6 июля 2014 в 07:17
Ответить
+ 829

я в целом советовал 92-й бензин, естественно кто прошивался под 95-й это не касается. Касатально этих свечей ничего позитивного сказать не могу, основная причина-крашеный верхний изолятро, через время по этой краске появились дорожки. В итоге не только не рабочие свечи но испорчены провода. Я не помню кто ко мне приезжал с этой проблемой....может прочитает сам отпишется. Просто рекомендация - ездь до момента как появятся первые признаки типа увеличенного расхода и падения динамики. Если такое заметиш, глуши машину, снимай провод со свечи и смотри на внутреннюю сторону колпачка, если увидеш серебристые полосы - это оно. Хотя может просто экземпляр такой попался человеку, я их не покупал и под давлением не тестил.........

6 июля 2014 в 22:11
Ответить
+ 829

Да друже огорчив ти мене, а я так радувався цим свічкам!

6 июля 2014 в 22:59
Ответить
+ 829

я же не говорю что это обязательно произойдет, это просто один из случаев в моей практике.......вообще сейчас выкинь это с головы, пока все нормально-катайся. Возможно там еще были какие-то факторы которые способствовали этому или просто не повезло и попались с бракованным покрытиемю Может твои отходят свой срок и проблем не будет. Я тебе дал информацию чтоб случаем чего - знал куда смотреть в первую очередь.

7 июля 2014 в 19:14
Ответить
+ 829

Поставил оригиналы китайские... машинка работать стала как часики... супер... родные свечи прошли 40000 км.. Кривой Рог

8 июля 2014 в 00:41
Ответить
+ 829

часики разные бывают)))))))

8 июля 2014 в 14:28
Ответить
Prev1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ...23Next