+ 829

Sanek555 писал(а): Если такая картина то пора на замену Работа свечей - не троят, ни пропусков (ттт... ) Расход по трассе 7.5, по городу (скорее у меня смешанный цикл) 8.4. Свечами заморочился - чисто теоретически... Промыл. В растворителе. Нараг отошел. После прочтения вышеуказанной ссылки задумался о причине таких свечей. Стиль езды ?? Практикую больше экономичный стиль (без резких ускорений). Обороты до 1500-2000, то есть 4ую передачу на 40х включаю, 5ую на 50ти (это порог на 1600).. Ессно без нагрузок на двигатель - чтобы нагрузки и детонации неощущалось. Наверно поэтому и белые электроды - смесь-то обедненная (на 1500 боротах-то!). Поэтому перегрев, и накал на резьбовой части. При трогании со светофора (или обгоне) - оборотов 2500-3500 (смесь богатая - вот и сажный налет) Красноватая юбка - понятное дело - бензин, присадки.. Это теоретически. Диагноз - это то что называется "душу" двигатель ? А практически - срочно менять стиль езды ??? Переходить на повышение оборотов (пока клапана не спалил) чтобы работал в диапазоне 2000-3000 ?? (БК не стоит, вот и думал что ТАКОЙ стиль вождения разумный - пожалуй что заблуждался)

26 мая 2014 в 17:46
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): пропусков должно быть уже много Пропусков небыло - наверно потому, что свечи 3х лепестковые...

27 мая 2014 в 07:48
Ответить
+ 829

да хоть 10 лепестков нашараш, пропуски всегда есть, пропуски не из-за количесва лепестков а из-за состояния изолятора. Собсвенно он портится независимо от количесва лепестков. Касательно вопроса про обороты - старайся держать 2000-2500 это оптимум для мотора, чтоб нормально смазывался и т.д. А свечи такие из-за бензина.....

28 мая 2014 в 05:58
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): Касательно вопроса про обороты - 2000-2500 Ок, спасибо, постараюсь Sanek555 писал(а): да хоть 10 лепестков нашараш, он (изолятор) портится независимо от количесва лепестков. За изолятор - да, спору нет, портится А насчет 10ти лепестковых - вот заморачиваюсь что присматривать ??? Наблюдения следующие: на ВАЗе стояли обычные свечи - катался... всяко было. Поставил 3х лепестковые - движек стал троить с периодичность в 3 раза чаще... замучался !... 76ой - то на один лепесток окалина налипнет, то на другой, а то и на третий.. Вот и сложился субъективизм - искра-то пробивает на один лепесток, а если их (лепестков) в 3 раза больше, то и вероятность загадить (при хреновом бензине) - тоже больше... Если искра выбивает выщерблину - то на 3х лепестковых искра "блуждает", и вышербливает там куда бъет (каждый лепесток получает процентов 33 попаданий искры ), то есть получается - в 3, или в 2 раза меньше (если искра разносится)...

28 мая 2014 в 11:52
Ответить
+ 829

viewtopic.php?f=4&t=6105 - ознакомся, я тут уже все написал и там же есть ответы на твои вопросы. А если коротко, то для нашгих моторов многолепестковые свечи скорее вредят чем приносят пользу

28 мая 2014 в 13:19
Ответить
+ 829

Bosch +19 прошел 35000 все Ок.

29 мая 2014 в 08:40
Ответить
+ 829

я уже много раз писал - доволен - пользуйся) Хорошо это субъективно, приводи цифры по расходу и под каким давлением работают, когда пошли пропуски в зажигании(поверь, они есть просто пока их мало это не заметно)

29 мая 2014 в 11:55
Ответить
+ 829

После прочтения этого форума и на росийском тему про свечи, решил все таки сменить свои на Денсо Q20PR. Но оказалось что они на 2 мм длиннее родных, и поэтому колпачек до конца не защелкивается, остается щель в которую в колодец попадает вода и грязь и возможен пробой искры. Эта тема хорошо рассмотена на российском форуме, именно из-за длинны не подходят многие НЖКшки. На сегодня пробег 45000 км., из которых 30000 прошел на родных, остальные на НЖК, когда НЖК сдохли, купил БЕРУ - не пошли, потом ЧЕМПИОН - тоже самое - нет тяги и все, ставлю родные еле живые и динамика на порядок лучше. Не пойму в чем дело, пытался найти родные, никто не возит и не заказывает - предлагают любые на выбор, но результат я уже знаю. Может кто подскажет где можно найти родные (трехлепестковые К7RTC) или может по ДЕНСО другие, подходящие по длинне?

29 мая 2014 в 18:45
Ответить
+ 829

В Харькове официалы продают родные свечи, но их у нас наоборот - их никто не берет

29 мая 2014 в 18:46
Ответить
+ 829

И почем продают, если не секрет?

30 мая 2014 в 07:51
Ответить
+ 829

vladislav писал(а): pivomanshe писал(а): прошли 25 тык, заблуждение, ну не могут работать нормально свечи больше 15 тыс на нашем бензине.... еще как могут, ставил себе свечи Toyota (Denso К16.....U11) отходили 45000, на отлично!

30 мая 2014 в 13:41
Ответить
+ 829

Ol_m писал(а): И почем продают, если не секрет? Если интересно, завтра позвоню, узнаю Муля писал(а): заблуждение, ну не могут работать нормально свечи больше 15 тыс на нашем бензине.... еще как могут, ставил себе свечи Toyota (Denso К16.....U11) отходили 45000, на отлично! Извини, но это врядли возможно, может у тебя просто ощущения, что они отработали на отлично весь пробег... Ну наш бензин не позволяет бегать столько свечам.....

30 мая 2014 в 15:53
Ответить
+ 829

народ, не спорьте......есть люди которые ездят при расходе 10-12 и думают что все хорошо, просто хоршо - достаточно субъективное понятие) Для меня хорошо это 8 по городу и 6 по трассе, иделально 7,5 город, 5,5 трасса....дальше ищите причины......

30 мая 2014 в 20:46
Ответить
+ 829

ну расход в 12л можно на любых свечах сделать и на старых и на новых, а на тойотовских у меня расход по городу не превышал 10л (у папика при его спокойном стиле езды 8л по городу), сейчас поставил ngk расход практически не изменился, стала кушать 9 - 9,3л при моём стиле, и чуть меньше 8л у папы. поэтому всё таки свечи toyota (made in japan) рулят (правда и стоят 50 грн штука, за обычную 1лепестковую безо всяких напылений и тому подобных наворотов свечу)

31 мая 2014 в 07:26
Ответить
+ 829

любые нормальные свечи будут рулить если без пропусков работают, вероятно что для тоеты Денсы тестируют свечи и продают дороже, хотя не факт.........возможно у тоеты входной контроль рулит. Походу обычные денсо 16-ки будут стоить 130грн комплект......

31 мая 2014 в 07:43
Ответить
+ 829

А я вирішив не міняти своЇ свічки дотих пір, поки вони не покажуть своє фее. Можливо я не правий, але вже 50 тисяч, а вони... Заправка WOG 95.

31 мая 2014 в 23:52
Ответить
+ 829

А я хочу попробовать купить Российские а-17 или что-то типа того, а то нжк уже 36 грн, а ходють так же как и дешевые

1 июня 2014 в 08:22
Ответить
+ 829

Кстати нормальные свечи за свои деньги......немного тупить будет машина и звук громче, потом подстроится - тупить перестанет

1 июня 2014 в 15:33
Ответить
+ 829

Хм, в свое время смотрел работу свечей по стробоскопу. Провод на плюс на катушку зажигания, минус на массу, и стобоскопил каждый высоковольтный провод. Однако, на амулете - катушки зажигания нет (есть спаренное реле, которое работает в фазе и противофазе на такт цилидра)... Может глупости, но все таки - полключился, газанул и визуально (по фонарику) видно в работе свеча или пропусти лепит.. Никто стробоскопом амулет не пробовал щупать ??

1 июня 2014 в 16:00
Ответить
+ 829

Для этой цли лучше использовать осцилограф и емкостной датчик

2 июня 2014 в 14:22
Ответить
+ 829

lesch писал(а): Для этой цли лучше использовать осцилограф и емкостной датчик Да, может оно и лучше, безспорно, но просто стробоскоп есть - вот он в инструмантах лежит, а осцлографа с емкостным - в наличии неимею.

3 июня 2014 в 01:05
Ответить
+ 829

Позавчера купил новые свечи, так как мои DENSO Q20PR-U3007 через 10тыс. начали сдавать---разгерметезировались. На форуме прочитал, что кто-то поставил себе Champion OE005 RC9YC и решил попробовать. Но... в наличии таких свечей нигде не нашёл. Оказывается, они ставились на Mazda 626 до 1991г. и сейчас редко применяются(зазор 0,8мм.). По каталогу мне подобрали CHAMPION OE039 RC9YC4 (1мм.), производитель Бельгия. Характеристики идентичные родным. Вобщем 2 дня катаюсь. В печатления: двигатель стал работать мягче и тише, изчезли провалы, упал расход. По трассе при скорости 110-120км/ч у меня без кондея было 7-7.2л/100км, стало 6,5 по БК, но гул на 120км/ч, как писали, не ушёл. В общем, свечами пока доволен. Машинка резвее стала. Заправляюсь по совету своего мастера белорусским 92-м на ОККО, доволен. Аналоги наших свечей по каталогу: DENSO Q20PR-U11, CHAMPION OE039 RC9YC4, BERU Ultra 14FR-6DUX, NGK BCPR 6ES-11, BOSH FR7DC+, BOSH FR7DCX+. Свечи покупал в магазине "УкрАвто" на ул. Павловской.

3 июня 2014 в 04:01
Ответить
+ 829

По денсам и НЖК ошибся те что написал на 2 мм длиннее, хотя они будут работаь нормально и я даже за их установку чтоб колпачки не прикинпали, но если про аналоги то на наши автомобильчики DENSO K20PRU-11, NGK BKR6E-11/ впринципе последние цифры не так важны зазор лучше руками выставлять в зависимости от топлива и конкретного экземпляра авто..... BOSH FR7DC+ тут зазор 0,7, BOSH FR7DCX+ а тут 1,1 - у боша это опрделяется последней буквой.....

3 июня 2014 в 15:58
Ответить
+ 829

Да, это всё правильно, зазор у BOSH нужно выставлять, но по калильному числу, самое главное, все эти свечи нам подходят.

4 июня 2014 в 03:03
Ответить
+ 829

по калильному нам подходит все что по НЖК 6 Десно 20 БОШ 7 под 16-й ключь и уплотнение под шайбу, зазор надо везде выставлять, как показала практика 1,1 для мулета много....вернее он работает но расход меньше с зазором 0,95 иногда даже 0,8 ставил...бензин однако радует

4 июня 2014 в 12:15
Ответить
+ 829

Привет всем, у меня пробег 22 000, стоят родные свечи, все ок . думаю на выходных поменять.

4 июня 2014 в 18:41
Ответить
+ 829

Сегодня на базаре нашел BERU Ultra 14FR-8DUX по 30 грн штука. Написано что сделаны во Франции. Что скажите ? Выше предлагались BERU Ultra 14FR-6DUX, но "мой" продавец сказал что нужно более гарячую свечу для наших авто.... Думаю брать....

5 июня 2014 в 18:31
Ответить
+ 829

кто что может сказать по поводу свечей BOSCH Super plus +24 FR 7 DPP+

6 июня 2014 в 04:54
Ответить
+ 829

Х.З., мой бош fr7dtc ведет себя очень странно, на горячем машина рвет шо реактивный самолет (бенз 92) на холодную до полного прогрева тупит и троит. С утра даже при +5 завод очень сложный (троит глохнет) шо будет зимой не знаю. Предыдущий чемпион С9УС наоборот - заводится легко, прогреется - тупит. Читал у кого то похожий отзыв на бош (не помню только у нас или на российском форуме). Хоть бери на утро ставь чемпион, после прогрева меняй на бош

6 июня 2014 в 09:35
Ответить
+ 829

trunov3 писал(а): кто что может сказать по поводу свечей BOSCH Super plus +24 FR 7 DPP+ народ, ну подскажите кто-нибудь, подходят нам эти свечи или нет, по таблице не могу разобраться

6 июня 2014 в 12:58
Ответить
+ 829

FR 7 DPP - если память не изменяет это двойная платина, по калильному подходят.....главное не купи китайский вариань, там не платина а заточенный электрод

7 июня 2014 в 04:41
Ответить
Prev1 ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ...23Next