+ 829

не, у меня она на бензине, я не помню кто это эксперементировал со свечами, но это точно не я, я вот решил себе Перфект взять

24 апреля 2014 в 16:11
Ответить
+ 829

Сорри но немного не там копаете.....вопрос в том сколько свечей из комплекта дают стабильную искру! Если пропуски не постоянные а переодические то на машине просто увеличивается расход и падает резвость. Это видно тольок на стенде. Так по НГК приблизительно 1 из 4-х работает с пропусками из Беру 1-2, по Бошу 1-2...отдельный прикол был когда все 4 оказались очень плохими. По росийским свечам, не помню название, что-то там АУ..... короче все работали, тольок вот искра бегала по изолятору и была заметно слабее того же НГК или Беру

25 апреля 2014 в 02:41
Ответить
+ 829

Забыл сказать чичас езжу на платиновой 5-ке по НГК.....пока три раза тьфу детонации нет. Субъективно добавило на низах после 2500оборотов уже разницы нет....а до этой отметки более мягко работает моторчик

25 апреля 2014 в 09:26
Ответить
+ 829

viewtopic.php?f=10&t=5614&p=118227#p118227

26 апреля 2014 в 09:19
Ответить
+ 829

Поставил DENSO K20 TXR #45063#4 столо по лутьше ...

26 апреля 2014 в 18:45
Ответить
+ 829

проехал 15т на NGK BCPR6E начал неровно работать двигатель посмотрел свечи 3 хорошие а 1 вот такая. заменил эту свечу двигатель заработал ровно. на свече видны пробои газов плюс свеча немного загрезнена маслом что свидетельствует о перебоях в искрообразовании.

26 апреля 2014 в 22:37
Ответить
+ 829

Перешол на немецкие свечи Hexen ACT35HR мне нравятся. Правда зазор надо проверять и выставлять самому. Выставлял зазор примерно 1,15 для регулировки использоавл большую скрепку. При малом зазоре в свечах машина плохо тянет и жрет топливо проверено.

27 апреля 2014 в 18:40
Ответить
+ 829

По зазору согласен. Только я что-то не понял зачем его выставлять, точнее почему нельзя сразу купить 1,1 зазор ??? Какова их стоимость, сколько уже на них проехал ?

28 апреля 2014 в 17:06
Ответить
+ 829

Подскажите, как вы выбираете свечи, какой зазор, какое калильное число?

28 апреля 2014 в 18:58
Ответить
+ 829

Для амулета нужна свечи с калильным числом 6 по НЖК и зазором 1,1. Хочу сразу оговорится, еще имеет значение как и где ездить....например в условиях нашего тянущегося Киева я езжу на 5-ке по НЖк но после 4тык. оборотов машина ведется себя неправильно, т.е. езжу до 4килооборотов. Зато тракторная тяга с низов. NGK BKR6E-11, DENSO K20PR-U11 остальные что-то подзабыл точные названия, сейчас покупаю только эти.

29 апреля 2014 в 02:00
Ответить
+ 829

Ну на вопрос КАК ? - так на стенде и только там, исходя с того за сколько нам продают их и при этом сколько людей на этом наваривают, сами подумайте какое качество/контроль

29 апреля 2014 в 05:22
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): По зазору согласен. Только я что-то не понял зачем его выставлять, точнее почему нельзя сразу купить 1,1 зазор ??? Какова их стоимость, сколько уже на них проехал ? Покупайте NGK, провереные на стенде. Цена сладкая и зазоры самые зазорные. Да и гарантия до установки на авто.

29 апреля 2014 в 14:09
Ответить
+ 829

2punctual Не хами! Я тебе задал вопрос не для того чтоб прорекламироватся, мне это нафик не надо. Просто если ты взял нормальные свечи и заметно дешевле чем денсо, нжк и т.д. имеет смысл развивать тему, в итоге потестить их, если нормальные то зачем плать больше.

30 апреля 2014 в 01:00
Ответить
+ 829

Поменял стоковые свечи после 22 тысяч, на NGK. отстой полнейший, ощущение такое, что в машину сели 5 человек и прицепили прицеп, а на холостых переодические поддёргивания двигателя. Ели 300 км проехал пока не привезли BERU 4х электродные, сразу блаженство, как будто из машины все вышли и прицеп отцепили. Забыл сказать я на газу больше езжю.

30 апреля 2014 в 02:32
Ответить
+ 829

anfanger так ты любиш резво стартануть. Как я пробовал раньше то трех електродные дают ощутимый разгончик, а вот одноэлектродные у меня почему-то экономичнее чуток получились.

30 апреля 2014 в 04:31
Ответить
+ 829

anfanger писал(а): Поменял стоковые свечи после 22 тысяч, на NGK. отстой полнейший Ну-ну. А ты их на стенде проверял, когда купил? Скорее всего тебе попалась китайская подделка. Покупай у официальных поставщиков и будет тебе счастье.

30 апреля 2014 в 10:26
Ответить
+ 829

Парни! Как вы думаете работая на СТО, я не понимаю как проверять свечи и у кого их покупать?

30 апреля 2014 в 11:34
Ответить
+ 829

Ребята ну как вы можете ( китайская потделка) это наш оригинал.

30 апреля 2014 в 18:42
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): 2punctual Не хами! Я тебе задал вопрос не для того чтоб прорекламироватся, мне это нафик не надо. Просто если ты взял нормальные свечи и заметно дешевле чем денсо, нжк и т.д. имеет смысл развивать тему, в итоге потестить их, если нормальные то зачем плать больше. До скачка валюты стояли 90 грн за комплект. Sanek555 лично для тебя, освежи память.

viewtopic.php?f=5&t=5272&st=0&sk=t&sd=a&start=80

1 мая 2014 в 06:44
Ответить
+ 829

anfanger писал(а): Парни! Как вы думаете работая на СТО, я не понимаю как проверять свечи и у кого их покупать? Ну разное бывает. Я, например, вчера был в банке, так кассир полчаса не могла провести обычную платёжку. Если ты свечи на стенде под давлением проверял и было всё ок, то может в бензине дело? Или по калильному числу не те взял. Кто страна производитель твоих свечей NGK? Фотку можешь выложить?

2 мая 2014 в 04:28
Ответить
+ 829

ждать или менять. пробег 46 600 км, свечи родные, проблем вроде бы никаких. на 50 000 менять надо или испытывать дальше?

3 мая 2014 в 04:21
Ответить
+ 829

если нет провалов, устраивает расход, разгон - не мешай машине работать

3 мая 2014 в 22:50
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): если нет провалов, устраивает расход, разгон - не мешай машине работать санек респект и уважу тебе правым делом занимаешся!на ЭА навязали стоковые ежаю уже 35тык все я воль гутен таг!с дуру поехал и купил такие же про замену 18 грн.штука!ведь 35тык накатал хочу менять движка работает нормально думаю есть в этом цынк !?

4 мая 2014 в 18:36
Ответить
+ 829

У меня есть знакомый так он умудрился больше 100тыс. накатаь на родных ипонских......пробег это тольок один из показателей. Выкрути одну и посмотри если нет пробоем и газы не прорываются......то зачем его трогать, при условии что устраивает расход и динамика, обращай внимание когда машина еще холодная если поддергивает значит что-то не то.....впринципе могу тебе дать б/у НЖК, просто закрутить и потестить...отписатся о разнице в динамике/расходе. Думаю показатель будет достаточно объективный, т.к. НЖК около 10тык уже накатали, но работает без сбоев...точнее тыс. тому назад их тестил. Это у меня типа резервный комплек/тестовый. ПыСы: за потестить денег не возьму даже не проси

5 мая 2014 в 09:34
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): У меня есть знакомый так он умудрился больше 100тыс. накатаь на родных ипонских......пробег это тольок один из показателей. Выкрути одну и посмотри если нет пробоем и газы не прорываются......то зачем его трогать, при условии что устраивает расход и динамика, обращай внимание когда машина еще холодная если поддергивает значит что-то не то.....впринципе могу тебе дать б/у НЖК, просто закрутить и потестить...отписатся о разнице в динамике/расходе. Думаю показатель будет достаточно объективный, т.к. НЖК около 10тык уже накатали, но работает без сбоев...точнее тыс. тому назад их тестил. Это у меня типа резервный комплек/тестовый. ПыСы: за потестить денег не возьму даже не проси На холодную поддергивает слегонца минуток 5 -ть!А за потестить обязательно с меня КЕШЬ!

6 мая 2014 в 08:41
Ответить
+ 829

тогда закручивай новые, старые по возможности мне, я по такой же самой возможности определю что из них живое а что уже тю-тю, живые сможеш в качестве резерва кинуть в багажник а дохлые на ёлку)))

6 мая 2014 в 10:25
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): тогда закручивай новые, старые по возможности мне, я по такой же самой возможности определю что из них живое а что уже тю-тю, живые сможеш в качестве резерва кинуть в багажник а дохлые на ёлку))) cпасибо Sanek555 а куда если не в напряг подвести?

7 мая 2014 в 07:55
Ответить
+ 829

планирую быть на встрече в четверг, а вообще целый день на левобережной нахожусь или вечером на нивках/святошино

7 мая 2014 в 20:14
Ответить
+ 829

10000 км. всё ! заводится отлично и работает отлично ! тьху-тьху-тьху...

8 мая 2014 в 06:06
Ответить
+ 829

27000 родные свечи начали иногда потраивать, пару минут на холодную. Заправляюсь всегда на одной заправке. После чистки обычно проходит надолго, но думаю уже надо менять. Особенно на утро начинают троить после того как вечером их прогнать на сильных оборотах 4.5-5. Уже 27900 пока ситуация не меняется.

8 мая 2014 в 13:03
Ответить
+ 829

Не стоит эксперементировать дальше, лучше поставь новые. Как обычно бывает в самый неподходящий момент машина может не запустится, походу расход должен быть уже выше чем положено.....

8 мая 2014 в 19:34
Ответить
Prev1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...23Next