+ 829

за 4 месяца пробег 15500.

9 апреля 2014 в 03:20
Ответить
+ 829

Поставил NGK BKR5EK (одноконтактные). Прошел 5 тыс. работают нормально .

9 апреля 2014 в 21:08
Ответить
+ 829

стояли после родных бош платина,начал подтраивать движёк,выкрутил-красные как кирпич(заправляюсь 92),воткнул бриск 17-работает движёк жёстче,после пробега ок.2 т.к. выкрутил ради интереса-начали краснеть-им сцуко ,стыдно за бенз на УКРТАТНАФТЕ.меняю заправку.

10 апреля 2014 в 08:12
Ответить
+ 829

olega писал(а): стояли после родных бош платина,начал подтраивать движёк,выкрутил-красные как кирпич(заправляюсь 92),воткнул бриск 17-работает движёк жёстче,после пробега ок.2 т.к. выкрутил ради интереса-начали краснеть-им сцуко ,стыдно за бенз на УКРТАТНАФТЕ.меняю заправку. А ты заправляйся 95 , и свечи будт только чуть желтоватые))

11 апреля 2014 в 02:10
Ответить
+ 0

Бенз бензом, и 92 такой же как 95-й. А на Укртатнафте бенз нормальный, на рабочей Лачетти там заправляюсь и все гуд. Както заправился на Лукойле, та что на Горького с одной колонкой - матюкался пока не выездил. Есть еще на Гвардейской заправка с нормальным и дешевым бензином вроде Бромнефть называется А себе свечи на 3000 менял - троили после запуска до прогрева. Ставил Денсо - выше уже писал - уже 7000 нареканий нет никаких и провалы исчезли.

11 апреля 2014 в 02:47
Ответить
+ 829

Обман автовладельцев на автозаправочных станциях уже давно стал притчей во языцех. И, тем не менее, автомобилисты «по привычке» продолжают «поить» свои авто тем, что наливают. О количестве налитого речи не идет вовсе. Между тем данные проверок некоторых автозаправочных станций в Московской области говорят о том, что с каждых 100 литров недолив составляет около 1 литра топлива, которое и топливом-то назвать сложно. Бензин сейчас научились разбавлять водой, метанолом и много чем еще. Мошенники стали химиками хоть куда. А что остается делать автовладельцу? Россия. Красноярск Моя знакомая оплатила 40 литров бензина на автозаправочной станции. Когда подошла к своей машине, работник автозаправки уже наливал в бак бензин. Залил только 16 литров! На вопрос: «А где… остальное?!», он взял пистолет от другой колонки и залил еще несколько литров (около 5). Итого чуть больше 20 (!!!) вместо 40 литров. Обманутая столь вопиющим образом знакомая потребовала, чтобы залили недостающий бензин, но работник ответил, что та напутала (!!!) колонки, и поэтому ее бензин залили в другую (!!!) машину. Как вам это нравится? Оператор автозаправочной станции отказалась каким-либо способом решать эту проблему, сказав, что ее совершенно не волнует, что у нее чек на 40 литров, отказалась дать телефон своего руководителя. И как же поступать в таких ситуациях водителю? Во-первых, необходимо зафиксировать факт нарушения в книге жалоб АЗС. Во-вторых, нужно знать (или узнать) телефон территориального комитета по защите прав потребителей. Звонить. Сразу. И с заявлением о случившемся направляться туда немедленно. Таких фактов нарушения, причем и в более изощренной форме, предостаточно. И не только в регионах, но и в Москве. К примеру, недавно на одной из московских АЗС было установлено, что работники автозаправки умудрились настроить на недолив колонки-распределители, используя при этом свое служебное положение. Еще один случай. Если запрошенное количество бензина стоит некруглую сумму (например, 273 рублей за 14 литров бензина АИ-95 по 19,5 рубля за литр), работник автозаправочной станции может заявить об отсутствии сдачи и предложить долить топливо до полной суммы. Но обещание вряд ли выполнится – обычно наливают ровно столько, сколько попросили, а "округленные" деньги остаются у продавца. Топливораздаточные колонки с механическим отсчетом количества отпускаемого горючего «идеальны» для различных афер с топливом. Натренированная рука сотрудника автозаправочной станции без особых хлопот «обвесит» вас. Вы даже этого не заметите. К счастью, подобных колонок в России осталось мало. Сегодня на автозаправочных станциях по большей части стоит «модернизированное» ПО, с помощью которого можно легко «настроить» недолив топлива при отпуске его покупателям. И уличить мошенника в содеянном не так просто. К примеру, можно взломать программу в центральном компьютере автозаправочной станции , и показания счетчика подстраивать как угодно. Не говорю уже о специальных микрочипах, которые можно установить на колонку для «экономии» топлива. «Сэкономленное» топливо владельцы автозаправочных станций , естественно, не продают вручную, а прогоняют через те же колонки. Само собой все проводится в обход кассового аппарата либо при помощи различных манипуляций с таковым. Еще важный момент. Летом на солнце резервуары с топливом сильно нагреваются, горючее значительно увеличивается в объеме (хотя по массе остается таким же), а когда охлаждается (уже в баке вашего автомобиля), уменьшается до стандартных значений. Так что летом заливайте бензин либо утром, либо вечером! На автозаправочной станции Вам залили некачественный бензин. Как проверить Вот основные признаки того, что бак вашего авто наполнен «паленым» топливом. 1. Автомобиль «кушает» на 20-25% больше топлива. 2. «Приемистость» и скоростные свойства автомобиля резко снижаются. Автомобиль как бы «захлебывается» при разгоне и плохо тянет. 3. Двигатель трудно или вовсе невозможно завести, особенно на холоде. 4. Автомобиль начинает дергаться и «кашлять», когда двигатель набирает обороты. 5. Свечи становятся рыжего цвета и быстро выходят из строя из-за железосодержащих присадок. Что ожидает автомобиль, работающий на некачественном топливе 1. Свечи автомобиля может «закоротить» вследствие неполного сгорания поддельного топлива. Это значит, что из строя может выйти вся система зажигания, но прежде всего сгорит катушка зажигания. 2. Прогорят клапаны двигателя. По каким критериям выбирать автозаправочную станцию : 1. Звонкое название нефтяной компании далеко не гарантия того, что вам зальют качественное топливо (хотя процент вероятности поддельного топлива на автозаправке «с именем» ниже по сравнению с малоизвестными брендами). Поэтому на название особого внимания обращать не следует, потому что весь бензин автозаправки получают с одного нефтеперерабатывающего завода, который находится в том или ином регионе. 2. Не следует верить тому, что бензин на автозаправке прошел двойную или тройную очистку. Это реклама и не более того. Знайте, что такая очистка принципиально невозможна. 3. Чтобы решить проблему недолива топлива, не следует сразу вынимать пистолет из горлышка бензобака. Подождите некоторое время, пока остатки бензина стекут в бак из шланга. И не позволяйте заправщикам вынимать шланг сразу после отключения колонки. 4. Попробуйте заправлять автомобиль на разных автозаправочных станциях, проверяя при этом состояние свечей автомобиля и его ходовые характеристики. Выбирайте ту станцию, после заправки на которой автомобиль работает лучше. 5. Заправляйтесь с той колонки, где только что заправлялась другая машина. Это гарантирует, что бензин или дизельное топливо прокачаны и ими смазаны внутренности насоса. 6. Обращайте внимание на смотровое окошечко, через которое топливо поступает в шланг. Если увидели пузыри, сто процентов - вместо запрошенного количества топлива вы получите значительно меньше. 7. Обращайте внимание на стоимость топлива: если оно заманчиво недорогое, лучше найдите автозаправочную станцию «подороже». Не спускайте с рук автозаправочной станции то, что вас заправили левым топливом. Следует попросить сертификат на топливо, взять кассовый чек и обратиться в топливную или в налоговую инспекцию. Будьте бдительны! http://article.autolet.ru/te xt/azs_obman/

11 апреля 2014 в 13:41
Ответить
+ 829

rulevoy писал(а): Так что интересно - 92 бенза, не 95 -й. И все-же, на какой заправке заправляетесь?

12 апреля 2014 в 07:15
Ответить
+ 829

я заправляюсь где попало 92-м, и не заморачиваюсь, после 3-х тыс. полет нормальный.......если давить на вонючку то даже самые класные свечи темнеют и на самом лучшем бензине. Вообщем стиль езды влияет не тольок на расход но и на состояние свечей. Ну например у меня расход по городу 8 а у кого-то 12, вот этот излишек и будет на свечах

12 апреля 2014 в 08:02
Ответить
+ 829

прошел на свечах 7 тыс. Свечи Denso Q20PR-U11. На СТО проверяли давление безнонасоса (в норме), (разбираюсь из-за чего рывки в соседней теме). Кинули свечи на стенд и о чудо, искра на всех гуляет как попало, на 2-х свечках пробой изоляции. Вот теперь думаю, что это бензин? или свечи такие?

12 апреля 2014 в 16:37
Ответить
+ 829

Когда искра гуляет да еще и пробой - см. качество свечей. У меня тоже такое было, выкинул, закрутил НЖК...катался, забыл проблему. С тех пор больше на базаре свечи не беру....слушком дорого получается если они галимые(всмысле расхода и качество движения)

12 апреля 2014 в 17:04
Ответить
+ 829

Я прошел 10тыс и поменял рывки появлялись и бк ошибку выдавал слишком бедная смесь, замена свечей проблему устранила.

13 апреля 2014 в 01:01
Ответить
+ 829

Та же история была и со мной, приобрел свечи "Beru" для эксперимента, но эксперимент не удался, отъездил всего 3 тыс... тоже стало дергать на разгоне, результат 3 из 4-ех свечей пробой по корпусу, 1 более менее, но уже начинала гулять искра, (обвинения ни в коем случае не в сторону фирмы, скорее всего попались некачественные, у нас в стране такое к сожалению бывает). В субботу, 14.06.08 поменял на свечи от "Champion", сегодня очень был удивлен, на обычном движении со скоростью 120 км/ч по Бориспольской трассе небыло рева, ехал и спокойно разговаривал с женой, не напрягая голоса, дерганья и рывки пропали, улучшилась динамика (все в сравнении со свечами "Beru"). До "Beru" стояли "NGK", на 120 км/ч рев был.

13 апреля 2014 в 18:54
Ответить
+ 829

Вася, плиз каталожный № "Champion" в студию!

14 апреля 2014 в 18:30
Ответить
+ 829

rulevoy писал(а): Вася, плиз каталожный № "Champion" в студию! Руслан, я очень сильно извиняюсь, но смогу только завтра. Коробочки от свечей остались в гараже, так что сегодня сфотаю, чтобы не быть голословным, а завтра выложу здесь.

15 апреля 2014 в 04:12
Ответить
+ 829

поставил "GM" вопросов нет, резвая мулька!!! Провалов нет, дерганий нет...., правда я мозги перепрошивал...., зазор 0,9

15 апреля 2014 в 19:49
Ответить
+ 829

Итак, как обещал фото. И еще пару заметок: Гул есть, но от 125 км/ч до 130 км/ч, причем это мягкий, не нагружающий слух гул, на много тише чем на "Beru", к сожалению не помню как на "NGK", но помоему "Beru" и "NGK" в этом плане не сильно отличаются. Все что могу сказать, то у "Beru" гул от 118 км/ч и до 130 км/ч, т.е. немного больше и дольше шума, чем на "Champion".

16 апреля 2014 в 00:03
Ответить
+ 829

AURA Вчера взял аналог этих свечей, только фирмы Hexen. Свечи хорошие, движок намного тише работает. Вот только вроде зазор маловат. Двухлепистковые 0,7-0,9.

16 апреля 2014 в 06:29
Ответить
+ 829

navigator писал(а): Вчера взял аналог этих свечей... Это хорошо, что есть аналоги, дай Бог, чтоб они и работали достойно, если не затруднит, то фото коробочек, или самих свечей, было бы очень классно. Надо поездить, потом уж говорить на сколько они хороши, как писал выше, на "Beru" отъездил всего 3 тыс. это не хорошо... если каждые 3 тыс менять свечи...

16 апреля 2014 в 19:26
Ответить
+ 829

Есть вопрос. Могут ли быть виной свечи, когда машина ешо не совсем разогретая едит лучше чем когда уже разогрелась? Я заметил ( или мне так кажется) што когда температура не в норме она просто прёт а когда прогретая туповато набирает скорость.

16 апреля 2014 в 23:31
Ответить
+ 829

2 Леонид У меня так же. Может виной тому жара? Я ночью если езжу, машина резвая как на холодной. 2 AURA Ок, сделаю фото. Только врядли их можно найти на рынке или других магазинах. Ими, вроде, занимается корпорация "AMV",т.е. фирмой Hexen, Hundert и т.д. Могу ошибатся. Чур не казнить p.s. Вот нашел ссылочку на мои свечи http://amv.ua/ua/gallery/Sve chi_zazhigan-6/6334

17 апреля 2014 в 20:24
Ответить
+ 829

подскажите, у меня пробег 31 500, свечи еще не менял. а надо? езда Гуд.

18 апреля 2014 в 03:48
Ответить
+ 829

езда Гуд а разход увеличился. 12 л по городу рулит.

18 апреля 2014 в 04:22
Ответить
+ 829

Незнаю, но это много. У меня до 9 в круговую - хоть трасса, хоть город.

18 апреля 2014 в 09:14
Ответить
+ 829

Tolian писал(а): Незнаю, но это много. У меня до 9 в круговую - хоть трасса, хоть город. ЩАСТЛИВЫЙ У МЕНЯ СЕЙЧАС С ТРУДОМ 10 КА ВыХОДИТ.

18 апреля 2014 в 17:12
Ответить
+ 829

Генчик писал(а): подскажите, у меня пробег 31 500, свечи еще не менял. а надо? езда Гуд. В принципе на расход свечи тоже влияют, но если больше нет никаких признаков, типа: дерганье при резком разгоне (со светофора если резко, легкое дерганье, и не та динамика, при обгоне, давишь на педаль чтобы разогнать, а она набирает плавно скорость и опять же подергивается, дерганье при подъеме, например мои первые и родные свечи показали себя на подъеме на Протасовом Яру, еле поднялся на 55 км/ч.) то в принципе свечи можно не менять, если есть один из признаков, то лучше уже менять...

19 апреля 2014 в 13:28
Ответить
+ 829

23000 полет нормальный, все гуд! кстати удивлен - на джетте свечи более 4 тысяч не ходили NGK BP6ET

19 апреля 2014 в 19:03
Ответить
+ 829

ottis писал(а): 23000 полет нормальный, все гуд! кстати удивлен - на джетте свечи более 4 тысяч не ходили NGK BP6ET Повезло, у меня родные прошли 3 000 км. Точнее 3 087 км. Ровно после ТО-0 перестали работать.... Бывает...

20 апреля 2014 в 15:08
Ответить
+ 829

Народ, кто может написать какая маркировка на родных свечах БОШа? По артикулу это A11-3707110CA (я так понимаю что на Амулете, что на Кимо, что на всём остальном - свечи однотипные). В нашей ветке есть идея поменять на Денсо Ирридиевые, вот нашёл совместимость - BCPR6ET - K20PBR - IK20 - VK20 первое НЖК (наш однокулбник на Кимо поставил, пока всё нормально), второе - простые Денсо, третье IRIDIUM POWER, четвёртое IRIDIUM TOUGH. Но чтобы точно подобрать нужна маркировка родных БОШ, т.к. по таблице совместимости между БОШ и НЖК (или Денсо) можно точно понять какие именно подходят 100%.

21 апреля 2014 в 13:47
Ответить
+ 829

Кто подскажет какие свечи круче? машинка на газу

22 апреля 2014 в 09:28
Ответить
+ 829

да меня тоже очень интересует этот вопрос, читал тут на форуме За пол года перепробовал нескоторое колличество свечей..... Примерно такие впечатления сложились: - АУ17ДВРМ - нормальные свечи. Серенькие. Без особых эмоций... Хороший дешевый аналог. Можно ездить волне! - FINWHALE F 516. По впечатлениям от езды , похожи на АУ17ДВРМ . Но все таки чуть "помягче" . Вполне пригодные к употреблению! Хотя разрекламированной экономии и прибавки мощности не заметил. - EYQUEM RFC 62. Хорошее французкое качество. Стабильная иска, заводится с пол тыка... нормальный недорогой вариант! -NGK BKR5EK. Двух электродные... Не из самых дешевых. По жаре чувствовалась сильная детонация при разгоне на невысоких оборотах. и не было хваленной самоочиски "горячей" свечи. С понижением температуры, очень даже ничего... Машина резвая! приятно! На трассе на высоких оборотах немного шумноваты...Чистые ! Расход немного повыше, в сравнении с родными. но впечатления в целом самые положительные! свечи для зимы. -PERFECT BR43C (это типа боша FR6.) 3-х электродные но очень недорогие.Германия. Машина резвая... Масса удовольствия от езды! В городском режиме жвижок тихий и экономный. стабильная работа и хорошая самоочистка. На тарссе на высоких оборотах немного шумнее родных... Равномерный разгон без резкой прибавки мощи после 4000 оборотов, как на родных. Впечатления весьма положительные! Зазор на всех свечах менял от 0,7 до 1,2... Наиболее выгодным во всех отношениях на всех свечах понравился примерно 1,0 мм...

23 апреля 2014 в 01:21
Ответить
+ 829

Спасибо за совет.У тебя машина на газу?

23 апреля 2014 в 18:19
Ответить
Prev1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...23Next