+ 829

Поставил свечи ngk bkur6et-10, очень даже не плохо. В результате давно планируемой замены был произведен маленький эксперимент. Расстояние 19.1 км. (замерялось по Бк мультитроникс VG-1031UPL, из них 9 км. город, 8 км. трасса, 2.1 км. сельская дорога). Почему такое расстояние - потому что это дорога от моего дома, ко мне на дачу (совмещал приятное с полезным), кроме того, по-моему, такой комбинированный и небольшой пробег нивилирует влияние стиля вождения на расход при каждом конкретном замере ... Бензин заправился сразу полный бак и во время замеров больше не дозаправлялся, чтобы не было погрешности из-за разного бензина. Сначала стояли свечи bcp6et (зазор 0.8). Расход с прогревом 1.9-1.8 л., без прогрева 1.7 л. (результаты считывались с дисплея средние бк мультитроникс). До замеров свечи прошли примерно 2500 км. Ездил и замерял 3 раза Заменил на свечи bkur6et-10 (зазор 1.0). Динамика изменилась существенно. Расход остался один в один. С прогревом 1.8л., без 1.7л. Ездил два раза. То бишь похоже подтверждается, что расход от свечей (если они исправные) не зависит, а вот мощьность и динамика - зависит. Калибровки бк за время замеров не менялись (то есть если он мерял криво, то он мерял одинаково криво при всех замерах ) По скорости +6 По расходу -16 p.s. У меня на свечах с большим зазором двигатель работает громче. Хотя на последних ровней и с меньшей вибрацией. Не претендую на безгрешность и всеохватность данного эксперимента, но верить на счет того, что поставил такие-то свечи и расход сразу упал на литр, врядли буду ...

9 июля 2014 в 01:34
Ответить
+ 829

Ну я сколько свечей ставил, расход всегда был одинаковый, менялась только динамика.

9 июля 2014 в 19:38
Ответить
+ 829

Потому что расход это объективное значение, а динамика субъективное, после мойки машинка тоже быстрее едет.

10 июля 2014 в 01:15
Ответить
+ 829

Тоже заметил более мягкую работу дрыгателя и более лёгкий пуск , при уменьшеном с 1.0 до 0.8 мм зазорами на свечах. По рассходу скажу позже..

10 июля 2014 в 20:33
Ответить
+ 829

NGK LPG LaserLine есть в продаже? их цена? хочу поставить такие на Амулет, газ - пропан Евро4

11 июля 2014 в 01:36
Ответить
+ 829

Так какие же свечи оптимальны(цена и качество)?

11 июля 2014 в 02:15
Ответить
+ 829

2lexa сорри такого нет По поводу оптимального - для каждой машины/водителя это будут разные вещи. Больше всего довольны люди от Денсо К20ПРУ - это сочетание цены/потребительсих свойств. Денсо IK20 - заметно лучше но цена почти в 4 раза выше(....а вот в том что пробегут в 4 раза больше уверенности нет.

11 июля 2014 в 19:15
Ответить
+ 829

Поставил бриск, 45 гривен комплект, посмотрю сколько пройдут Надоело переплачивать за всякие нжк =) ПОка различий в работе не вижу.

12 июля 2014 в 11:22
Ответить
+ 829

через пару тыс. отпишись про расход, субъективно - динамику

13 июля 2014 в 06:45
Ответить
+ 829

Про динамику смысла нету писать сильно субъективно, а расход поглядим на компе, но различие нивелируется изменением режима эксплуатации, будет лето и другие поездки (крым и прочее)

13 июля 2014 в 15:45
Ответить
+ 829

можно сравнивать с предідущим годом......мои например трасса 5,5 , город 7,5 - это минимальный расход которого смог добиться......чтобы избежать флуда хочу сразу сказать-коробка у меня гольфовская. Если в этом будет гораздо больше значит что-то не так и стоит задуматся

14 июля 2014 в 10:17
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): город 7,5 - это минимальный расход которого смог добиться Все равно очень-очень мало..., трасса 5,5 тоже сомнительно... дизельный акцент чуть меньше есть, а его ДВС не так давно был сделан....

14 июля 2014 в 12:39
Ответить
+ 829

у меня обороты по трассе 2,5-3 90-120км/ч+не давлю на вонючку, расход такой вполне реальный.....но мы тут не о расходе....

15 июля 2014 в 01:31
Ответить
+ 829

Sanek555 писал(а): у меня обороты по трассе 2,5-3 90-120км/ч У меня тоже такие обороты, но такого расхода не получается , свечи тоже разные пробовал ...

15 июля 2014 в 11:45
Ответить
+ 829

у тебя 120км-3000об ???? Если да то такой расход реален........ У меня коробка от гольфа.....тема не о расходе!

15 июля 2014 в 13:24
Ответить
+ 829

Подскажите плиз, какая разница между свечами NJK BKR5E-11 и NJK BKR5ES-11 в магазине сказали что 2-е аналог 1-х, кто ставил такие какие впечетления.

16 июля 2014 в 01:22
Ответить
+ 829

http://www.pluton.ru/goods/n gk/info/description.htm А зачем тебе на мулета 5-ки ???? Да еще и на лето Ищи NGK BKR6E, зазор выставиш 0,8

16 июля 2014 в 05:52
Ответить
+ 829

Спрашивал у нас в Одессе на Одесса-авто там ставят такие вместо оригинальных, и знакомый ездил на ТО там ему поставили такие же.

17 июля 2014 в 01:03
Ответить
+ 829

Бриском доволен на все 100%, уже 1000 км на них откатал Разницы после нжк, никакой...продолжаем наблюдать.

17 июля 2014 в 05:53
Ответить
+ 829

Продолжил эксперимент - есть изменение по расходу. Расход уменьшился с 1.7 до 1.6 согласно показаний бк (без прогрева). Чистота эксперимента уже нарушена (уже заправлялся не раз на разных заправках, изменились погодние условия). Интересно что больше повлияло или может ЭБУ обучился под эти свечи?

17 июля 2014 в 10:39
Ответить
+ 829

Свечи меняю где-то 1раз в 15тык (от марки не зависит), заправляюсь только на ОККО (талоны). Друг льет в ВАЗ 15 двойку, за 60тык свечи не менял. Льет на заправках группы Приват (Авиас, Укрнафта и др). Не реклама. Буду просить для себя другие заправки.....

17 июля 2014 в 18:45
Ответить
+ 829

Лукойл - отстой! Проверено! Вечные проблемы: забивается топливная, форсунки, датчики и т.д.!

18 июля 2014 в 02:27
Ответить
+ 829

bn74 писал(а): Лукойл - отстой! Проверено! А что не отстой?

18 июля 2014 в 14:40
Ответить
+ 829

+1, тоже проверяно. А зимой в сети АЛькор замерз карбюратор на ВАЗ и свечи были после никакие...!

18 июля 2014 в 22:35
Ответить
+ 829

Уважаемые клубни! Кто подскажет порядок ротации свечей на ДВС, где-то читал что необходимо проводить ротацию свечей примерно каждые 5000 км для их равномерного износа, но забыл порядок ротации, может кто знает подскажет, плиз.

19 июля 2014 в 04:02
Ответить
+ 829

Значит ротацию нужно проводить в следующем порядке: 1. Выкручиваешь старые свечи и ротируешь их в мусорное ведро. 2. Свежекупленные у Sanek555 ротируешь в двигатель. 3. Наслаждаешься работой двигателя, по случаю чего ротируешь баночку пива непосредственно в рот.

19 июля 2014 в 18:04
Ответить
+ 829

Да неплохое предложение, но с понятием "бюджетного автомобиля" не очень стыкуется. Думаю что, будут более интересные ответы.

20 июля 2014 в 17:49
Ответить
+ 829

Основное, зачем меняли местами свечи - это распределить износ. Внутренние цилиндры более горячие. Кроме того, при некачественных высоковольтных проводах - чем длинней провод, тем больше вероятность пропуска зажигания. Но так как двигатели у нас современные, а детали - качественные, то лучше не снимать лишний раз свечи и не насиловать наконечники. Если всё работает и не троит - не заморачивайся. Если сильно любопытный - выкрути свечи, и посмотри, сильно ли они отличаются визуально.

21 июля 2014 в 15:56
Ответить
+ 829

подскажите как можно открутить свечи. Ещё в салоне когда купил зажали так, что сейчас любой ключ гнётся. Что делать? !

21 июля 2014 в 18:04
Ответить
+ 829

Возьми нормальный торцовый ключ ивсе получится!!! Я сам первый раз когда откручивал, два ключа "убил" Потом обычным торцевым и нет прорблем!

21 июля 2014 в 20:58
Ответить
+ 829

голова на 16(удлиненная свечная)+вороток цельнометалический, если не крутится значит надо взять трубу побольше и одеть на вороток)

22 июля 2014 в 02:07
Ответить
Prev1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ...23Next