+ 830

Сегодня с утречка, завожусь и о чудо- затроил движок. Прогрелся маненько и перестал грешу на свечку. Мож кто менял и подскажет чего лучше поставить??

17 февраля 2014 в 06:30
Ответить
+ 830

И информацию не только по Мулям, но и для всех Чери: - что рекомендует производитель (ставят на ТО)? - кто что ставил сам?

17 февраля 2014 в 17:01
Ответить
+ 830

NGK подбирай да и все

18 февраля 2014 в 00:41
Ответить
+ 830

Уже много нареканий по NGK. Да и по БОШу хватает. Сам вот в раздумьях, что брать

18 февраля 2014 в 19:34
Ответить
+ 830

Та я как то не заморачиваюсь, вывернул свечи, белые красивые, не видно пробитого поврежденного изолятора, зазор в норме все ок. А если свечки красные , то это такой 95 бензинчик, ездите на 92

19 февраля 2014 в 12:30
Ответить
+ 830

Купил свечи DENSO Q2OPR-U11 Менял правда на гарячую и по моему маненько перетянул Но вещь! А мож субьективно, но стало веселей. Поганяю раскажу.

19 февраля 2014 в 18:05
Ответить
+ 830

Мои оригинальные затроили после 5000, выкрутил изолятор с желтенькими польсочками как пробой на в сех 4 свечах, по опыту росиян искал NGK BKR5ES-11 купил аналог DENSO K16PR-U11. Взял NGK на базаре у двух соседей смотрю, а свечи разные по маркировке(у одних шрифт жирнее и выдавленого названия нет) у кого оригинал не поймеш вот и взял DENSO. Поставил вроде порезвей стала а может показалось но троить перестала точно.

20 февраля 2014 в 03:52
Ответить
+ 830

пробег уже 12000, свечи родные - всё ок.

21 февраля 2014 в 03:21
Ответить
+ 830

Есть еще одни хорошие свечи - Beru Z 16. Только надо смотреть чтоб производитель был Франция. Потому что если пишут что Германия значит не оригинал.

22 февраля 2014 в 02:46
Ответить
+ 830

На второй тысяче заменил на денсо аналог нжк одноэлектродные провал пропал возрадовался. При пробеге в 14000 км перед поездкой в Алушту готовился по привычке как на девятку на базаре нашел тоже денсо но 3 електродные на 15000 поменял не потому что троили или что либо просто хотел почуствовать разницу межде 1 и 3 разница дествительно есть машинка более резвее разкручивается до 4500 оборотов но на максималке 170-180 сдает не хватает тяги ( в етом случае одноэлектродные лучше), но так как максимум выдаю редко 3-х эл. мне по душе 1-но эл. лежат в запасе. Точную маркировку денсо выложу позже лень к машине спускатся.

23 февраля 2014 в 02:00
Ответить
+ 830

Доброго дня всем! За пол года перепробовал нескоторое колличество свечей..... Примерно такие впечатления сложились: - АУ17ДВРМ - нормальные свечи. Серенькие. Без особых эмоций... Хороший дешевый аналог. Можно ездить волне! - FINWHALE F 516. По впечатлениям от езды , похожи на АУ17ДВРМ . Но все таки чуть "помягче" . Вполне пригодные к употреблению! Хотя разрекламированной экономии и прибавки мощности не заметил. - EYQUEM RFC 62. Хорошее французкое качество. Стабильная иска, заводится с пол тыка... нормальный недорогой вариант! -NGK BKR5EK. Двух электродные... Не из самых дешевых. По жаре чувствовалась сильная детонация при разгоне на невысоких оборотах. и не было хваленной самоочиски "горячей" свечи. С понижением температуры, очень даже ничего... Машина резвая! приятно! На трассе на высоких оборотах немного шумноваты...Чистые ! Расход немного повыше, в сравнении с родными. но впечатления в целом самые положительные! свечи для зимы. -PERFECT BR43C (это типа боша FR6.) 3-х электродные но очень недорогие.Германия. Машина резвая... Масса удовольствия от езды! В городском режиме жвижок тихий и экономный. стабильная работа и хорошая самоочистка. На тарссе на высоких оборотах немного шумнее родных... Равномерный разгон без резкой прибавки мощи после 4000 оборотов, как на родных. Впечатления весьма положительные! Зазор на всех свечах менял от 0,7 до 1,2... Наиболее выгодным во всех отношениях на всех свечах понравился примерно 1,0 мм... Несколько других свечей ( брал по случаю попробовать с Хонды - DENSO KJ20DR-M11 , ее аналоги NGK) не стоит и упоминания.... Не подошли сразу ! От завестись до проехать квартал...

23 февраля 2014 в 02:47
Ответить
+ 830

У тебя что, дядя на свечном заводике работает и у него этих свечей - просто завались ? Или ты по натуре эксперементатор ? Это за 7-то месяцев столько свечей сменить ! У меня пробег 10000, свечи родные, нареканий нет. ПЫ.СЫ. А за инфу, конечно же, большое спасибо !!!

23 февраля 2014 в 03:15
Ответить
+ 830

Я их не просто менял.... В разных условиях и режимах проверял по кругу! Теперь российские ,франция и финвал лежат в гараже на черный день... А остальные вожу с собой! "на всякий" ! Ну периодически "цацкаюсь" с ними! после жигулей ( ВАЗ 21011 ) руки чешутся... ) Не могу спокойно мимо капота пройти! Да и в условиях гарантии, свечи одно из немногого, что можно "поковырять" безболезнено для меток и пломб и достаточно легко и быстро... Хочу вот попозже потыкаться с датчиками... В частности, лямбда-зонд хочется NTK попробовать...

24 февраля 2014 в 02:35
Ответить
+ 830

Akvaol писал(а): На второй тысяче заменил на денсо аналог нжк одноэлектродные провал пропал возрадовался. При пробеге в 14000 км перед поездкой в Алушту готовился по привычке как на девятку на базаре нашел тоже денсо но 3 електродные на 15000 поменял не потому что троили или что либо просто хотел почуствовать разницу межде 1 и 3 разница дествительно есть машинка более резвее разкручивается до 4500 оборотов но на максималке 170-180 сдает не хватает тяги ( в етом случае одноэлектродные лучше), но так как максимум выдаю редко 3-х эл. мне по душе 1-но эл. лежат в запасе. Точную маркировку денсо выложу позже лень к машине спускатся. С вашего позволения, вернусь к теме провалов. У меня на 3000 провалы практически постоянно. Раскажите, пожалуйста, как бороться? Свечи? Зазоры? Прошивка? Бензин? Хочу информационно подготовиться к беседе на СТО Всем спасибо.

25 февраля 2014 в 01:05
Ответить
+ 830

Ребята! поставил BERU Z 16 и красота. на холодную пропали провалы которые были на родных свечах. и машинка поинтереснее начала ехать

25 февраля 2014 в 11:56
Ответить
+ 830

Доброго дня! Свкчи... бензин... Много пробовал. Насчет провалов.... Зависит от режима эксплуатации.... Если раскручивать движок, то провалы уходят! После трассы, до заглушки движка приятно ездить! Никаких провалов! А недавно столкнулся с ситуацией! Машина поперла как зверь! Ни каких провалов и т.п. Касаешься педали, буквально прыгает вперед! Ни с того, ни с сего как то... после трассы обнаружил... Но расход.... Жуть! Литров 15-16 на глаз..... Сбросил клему - все вернулось на место! И расход и провалы!

25 февраля 2014 в 14:01
Ответить
+ 830

11500 км. всё ок! заводится отлично и работает отлично!

26 февраля 2014 в 09:48
Ответить
+ 830

CheryFF писал(а): murch2004 писал(а): Ребята! поставил BERU Z 16 и красота. на холодную пропали провалы которые были на родных свечах. и машинка поинтереснее начала ехать А на прогретую как, остались? У меня постоянно давишь, давишь - 3000 опа! как за задницу хватают. На прогретую у меня впринципе небыло провалов, только на холодную. А на какой заправке заправляешься?

26 февраля 2014 в 21:35
Ответить
+ 830

На лукойле

27 февраля 2014 в 12:25
Ответить
+ 830

Ты лучше поменяй заправку на Гепард или Окко. Потому что будешь запрвляться на лукойле будешь чуть ли не каждый месяц делать промывку топливной. И не в коем случае не заправляйся на ТНК. У нас на сервисе очень много случаев было когда советовали людям поменять заправку. Потом приезжали с благодарностью.

28 февраля 2014 в 08:53
Ответить
+ 830

[quote="murch2004"][/quote] Спасибо, попробую. Кстати, попробовал 2 бака на 92, разницы в динамике не почуствовал, в пробках вроде как езда мягче переносится, даже. Провалы остались те же. Товарищ на Октавии гоняет, запрвляет второй постоянно, ну и правда расказывает сказки про чистые свечи и т.д.

1 марта 2014 в 07:33
Ответить
+ 830

А вообще по поводу топлива лучше УкрАвто заправок нет. 2 года Таврию там заправлял. Никогда небыло проблем ни с карбером ни со свечами. Правда сейчас цена на УкрАвто кусается

2 марта 2014 в 05:43
Ответить
+ 830

murch2004 писал(а): Ты лучше поменяй заправку на Гепард или Окко. Потому что будешь запрвляться на лукойле будешь чуть ли не каждый месяц делать промывку топливной. И не в коем случае не заправляйся на ТНК. У нас на сервисе очень много случаев было когда советовали людям поменять заправку. Потом приезжали с благодарностью. лукойле будешь чуть ли не каждый месяц делать промывку топливной

2 марта 2014 в 10:14
Ответить
+ 830

Совет дельный! ЛукОил и ТНК теперь не в моем вкусе. Я уже думал свечи менять- машина сильно тупила. Оказалось просто надо было поменять заправку.

3 марта 2014 в 03:29
Ответить
+ 830

а у нас в городе ТНК и УкрНафта. Но привозит на обе заправки один бензовоз. И что делать???????

3 марта 2014 в 03:46
Ответить
+ 830

key писал(а): Доброго дня! Свкчи... бензин... Много пробовал. Насчет провалов.... Зависит от режима эксплуатации.... Если раскручивать движок, то провалы уходят! После трассы, до заглушки движка приятно ездить! Никаких провалов! А недавно столкнулся с ситуацией! Машина поперла как зверь! Ни каких провалов и т.п. Касаешься педали, буквально прыгает вперед! Ни с того, ни с сего как то... после трассы обнаружил... Но расход.... Жуть! Литров 15-16 на глаз..... Сбросил клему - все вернулось на место! И расход и провалы! А можно поинтересоватся что за клему ты сбросил???

3 марта 2014 в 21:30
Ответить
+ 830

artem76 писал(а): а у нас в городе ТНК и УкрНафта. Но привозит на обе заправки один бензовоз. И что делать??????? Ничего не делать, а вернее заправляться как и заправлялся. Выбора ведь нет.

4 марта 2014 в 09:15
Ответить
+ 830

Sotnik писал(а): key писал(а): Сбросил клему - все вернулось на место! И расход и провалы! А можно поинтересоватся что за клему ты сбросил??? Видимо с аккумулятора клемму. Компьютер управления двигателем, ЭБУ его еще называют, имеет способность самонастраиваться на режим работы, на тип топлива, на нагрузку. После того как какие-то внешние условия изменились, он какое-то время едет еще по инерции на "старых" настройках. Эти настройки можно сбросить с бортового компьютера, если он поддерживает ODB-II интерфейс, либо отключив от питания. Насколько я знаю, в нормальных ЭБУ есть независимое питание, которое позволяет ему не потерять настройки при смене аккумулятора.

4 марта 2014 в 22:04
Ответить
+ 830

Простите братцы меня, но поднимаю опять тему, по-скольку стала она для меня актуальна. Кто какие свечи ставит, и если не затруднит отзывы. Я сам ездаил на NGK № 12 (маркировку не помню) остался доволен всем, работой свечей, расходом на этих свечах. Но хочу выслушать мнения и сделать еще эксперимент может на других. На Российском форуме читал, но там тоже нет определнного мнения, что же все-таки ставить. Поэтому попрошу Вас активнее развить эту тему. Тема нужная.

5 марта 2014 в 21:57
Ответить
+ 830

13000 на родных отъездил, чисто по приколу поменял на нжк 12, в принципе разницы не почуял, понаблюдаю еще.

6 марта 2014 в 09:18
Ответить
+ 830

bosh platinum,но думаю,и на родных не хуже

7 марта 2014 в 06:37
Ответить
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...23Next