+ 830

В автомобиле Chery Amylet в районе левой ноги водителя обнаружил "маму" трехпинового разьема внешне напоминающую "фиатовский" диагностический разьем моторного.В разьеме 3 провода ,один минусовый остальные не знаю.Разьем пустующий, ответной части не обнаружил.Авто 2008 года выпуска украинской сборки.Подскажите кто в курсе назначение этого разьема не связан ли он с диагностикой? Прозвонкой тестером сходных цепей не обнаружил.

21 января 2014 в 16:48
Ответить
+ 830

как вариант, разводка идёт на машины одна не зависимо от комплектации . Люкс или база, а амулеты в 2008 году ишли 3-х видов комлектации. Почему так решил? На днях рылся под понелью, так в Эларе базовой, с водительской стороны насчитал 4, не подсоедененных разьёмов, 3 как я думаю на климат контроль, который был в люксе, И точно в чём уверен на динамик-пищалку в стойке лобового стекла, проводка есть а динамика нет. так что это просто ставилась одна полная проводка на все комлектации авто, вот по этому есть и не задействованы разьёмы.

22 января 2014 в 08:50
Ответить
+ 830

У меня комплектация люкс,еще есть база,а третья в Украине какая? А интересует с целью переноса диагностического разьема в салон ,так как разьем в моторном отсеке не удобен для компьютерной диагностики в движении и чип-тюнинга то же,а я этим немного занимаюсь.Хотелось бы к -линию вклинить в ОБДишный разьем который в Амулете только для АБС и подушек.

22 января 2014 в 14:30
Ответить
+ 830

Нет к-линии от ЭБУ двигателя в салоне - он улетает в подкапотное. Поищи - здесь есть несколько тем об этих делах, где описывалось все неоднократно. Если надо в салон - тянешь провдок из подкапотного в салон (под педалью сцепления есть дырка с резиновой пробкой - там делаешь шилом дырку и вперед). Сам провод можно оконечить чем душе угодно: либо разьемом своим, либо доставить пин на ОБД разьем под рулем где главный блок предохранителей (Артур вроде так делал...) - темы про БК и про "загорелся чек-Энжин...". Вроде того. Я себе проще сделал - в подкапотнм блютус засунул, и смотрпю все на смартфоне. Об этом тоже писал - ищи. А кстати разъем сходный с диагностическим валяется в простанстве где движок дворников. Но он точно не диагностика. В твоем случае это либо какая-то из многих фишка питания, либо вообще пустышка. Разве, что до тебя кто-то протянул к-линию в салон и оконечил этим разъемом... Потому как у себя я не шашел такого разъема в салоне, хотя может плохо искал...

23 января 2014 в 07:55
Ответить
+ 830

Спасибо darkhrivate за отклик.Машина в свое время бралась в салоне,так что художественная самодеятельность думаю исключена.На принадлежность к к- линии не надеялся ,прозванивал мультьметром, с диагностическим звониться только масса.Наверное наилучшим решением наверное будет вставить еще одну к-линию в ОБДишку.Там 7 ногу производитель ничем не нагрузил.Недавно приобрел загрузчик для шитья через диагнозу,прошивать можно хоть каждый день было бы чем,адаптер тоже имеет ОБД вот и не хотелось для себя городить "огород". Артура если не затруднит пусть скажет пару слов.Блютуз адаптер тоже купил ЕЛМ 327, но как то не доведу до финиша.Кстати какой программой пользовался и какие твои отзывы.Для себя этот вариант разве в длительтном пути ,а на работе еть неплохой диагностический сканер Скандок.Еще раз спасибо всем отозвавшимся!

23 января 2014 в 18:58
Ответить
+ 830

Torque for Android - постоянно пользуюсь

23 января 2014 в 21:47
Ответить