+ 830

плавают обороты. горит температурный датчик и стрелка поднимаеться до максимума потом падает до средины.в основном на нитралке горит масло и зумер пищит.стрелка спидометра то падает то поднимаеться.горит но не всегда оранжевый чек вроди как на лямбда зонт . Может было у кого то что то подобное подскажите заранее спасибо

15 января 2014 в 07:26
Ответить
+ 830

Я бы начал с проверки генератора...

15 января 2014 в 16:00
Ответить
+ 830

к электрику. напиши свой город, может дадут координаты толкового спеца.

16 января 2014 в 11:50
Ответить
+ 830

в субботу собираюсь к электрику думал просто может у кого то было подобное. город Киев

16 января 2014 в 12:43
Ответить
+ 830

Вы ему мозги водой не заливали на кануне?

16 января 2014 в 21:20
Ответить
+ 830

не заливал у меня в течении 6 ти месяцев по одному все отказывало пока не скопилось в кучу

17 января 2014 в 01:48
Ответить
+ 830

что-то похоже на плохой контакт с массой например

17 января 2014 в 04:05
Ответить
+ 830

массу проверял все нормально но я зачистил на всякий случай нечиго не поменяылось

17 января 2014 в 06:04
Ответить
+ 830

Где проверял массу ? Есть еще один замечтательный проводок массы на ЭБУ про него вечно все забывают - прикручен к шпильке колектора впускного. я бы еще прверил сам штекер ЭБУ+предохранитель на ЭБУ может там оно окислилось вот и сходит с ума.

18 января 2014 в 01:01
Ответить
+ 830

Еще гребенка под торпедой на левой передней стойке.

18 января 2014 в 20:46
Ответить